Как выполнить заезд в гараж без ошибок с первого раза

Последние изменения в упражнении

С сентября 2020 года гаражные упражнения на автодроме будут проводиться с несколькими важными нюансами. Если другое название не влияет на маневр, необходимо учитывать ряд других особенностей. Для того чтобы задание было засчитано на экзамене, автомобиль должен заехать в бокс и выехать из него. Водитель имеет всего две минуты на выполнение маневра и может включить заднюю передачу только один раз. Если раньше столбики облегчали оценку ситуации на месте, то теперь они заменены столбиками. Наличие разметки является обязательным.

Еще одна важная деталь — уменьшенные габариты основания. Упражнения с текущими параметрами приближены к реальным условиям, таким как парковка возле многоквартирного дома или на переполненной парковке супермаркета. Поэтому тренинг полезен в самых разных обстоятельствах.

Длина и ширина испытательного автомобиля составляют 4,4 м и 1,8 м соответственно. Ширина испытательного стенда составляет 5,4 м, что равно расстоянию от начального положения автомобиля до бокса. Ширина гаража составляет 2,8 м, а длина — 5,4 м. Длина автомобиля, допущенного к испытаниям, может отличаться от заявленной. Допустимое отклонение составляет 30 см.

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

Начните с линии СТАРТ и идите параллельно линии АВ как можно ближе к линии стойки.

Когда стойка А достигнет первой трети окна (ориентиром может служить зеркало на другом автомобиле), остановитесь (как и в упражнении на парковку, если достигнут определенный навык, вам не нужно останавливаться на промежуточных этапах упражнения).

Поверните рулевое колесо в левое положение, двигайтесь на низкой скорости, не пересекая линию конуса EF, остановитесь.

Посмотрите в боковые зеркала заднего вида, определите, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых столбов больше. Вам нужно будет повернуть колеса в сторону большего расстояния.

В нашем случае расстояние до правой B-стойки больше, мы вообще не видим A-стойку в левом зеркале.

Поверните рулевое колесо в крайнее правое положение, медленно проедьте назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первой правой и левой стойки будут одинаковыми, остановитесь.

Если исходное положение, показанное на рис.2, было удачным, линия раскоса AC (и BD) будет параллельна линии кузова.

Выставив колеса прямо, двигайтесь назад, пока передний просвет автомобиля не пересечет линию стойки АВ, остановитесь (вспомогательным ориентиром является стойка G на высоте края окна). Включите нейтральную передачу и ручной тормоз.

Если расстояние справа больше, поверните руль вправо, начните движение задним ходом, когда L1 выровняется с L2, остановитесь.

Поверните колеса прямо, двигайтесь задним ходом, пока заднее колесо не окажется на линии AB стоек, остановитесь.

Посмотрите в свои зеркала и определите, с какой стороны расстояние от бортов автомобиля до последних стоек C и D больше, и поверните колеса, в нашем случае вправо. Двигайтесь назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии А-стоек,

Сделайте колеса прямыми, выполните упражнение.

И наоборот, упражнение «Переход из бокса в гараж» выполняется аналогичным образом. Если вы видите, что не помещаетесь в коробку, вы можете вернуться к конусам EF и повторить упражнение.

Инструкция по выполнению манёвра

Важно, чтобы в начале упражнения автомобиль был правильно остановлен перед пунктирной линией. Автомобиль должен находиться в пределах полуметра (+/-20 см) от линии подъезда к боксу. Это облегчает движение задним ходом при выполнении упражнения «Заезд в гараж». Езжайте параллельно въезду в бокс. Остановитесь, когда крайняя линия границы гаража будет на одном уровне с центром ветрового стекла двери автомобиля.

Водители могут отрабатывать этот маневр без остановки во время обучения, но экзамен всегда очень напряженный и волнительный. Поэтому лучше выбрать простой вариант задания.

Теперь поверните руль влево и проедьте до границы дистанции. Если вы управляете автомобилем с гидроусилителем руля, не поворачивайте рулевое колесо до упора, так как насос может выйти из строя. Затем поверните руль вправо, включите заднюю передачу и начните движение.

Контролируйте передачу заднего хода с помощью зеркала и при необходимости корректируйте направление движения. Как только боковая часть автомобиля окажется перпендикулярной стене гаража, остановитесь и выпрямите колеса. Затем просто пересеките линию въезда в гараж и вовремя остановите автомобиль.

Выехать из гаража гораздо проще: вы продолжаете движение вперед, пока передняя дверь автомобиля не сравняется с линией выезда из гаража. Затем вы поворачиваете рулевое колесо в начало стороны.

Основные принципы выполнения

Схема проста:

• Экзаменуемый подъезжает к стартовой линии;
• остановиться;
• автомобиль стоит спиной к имитации гаража;
• остановитесь в гараже;
• практикант выезжает из гаража и покидает территорию практики.

Остается выслушать замечания инструктора или Защитника по вождению.

Таблица штрафных баллов для упражнения «Въезд в бокс задним ходом» (до 1 сентября 2016 года)

При движении задним ходом по зоне маневрирования водитель может допустить следующие ошибки:

Ошибка экзаменатора	Результат
1 Водитель сломал разметочные устройства или пересек горизонтальную линию разметки трассы.	5
2 Пересекли стоп-линию (в проекции переднего просвета транспортного средства)	5
3 Двигатель заглох во время выполнения упражнения	3
4 Невозможно въехать в коробку после однократного включения задней передачи	3
5 Не удалось включить нейтральную передачу после остановки с работающим двигателем	3
Невыключение стояночного тормоза после остановки перед линией «STOP».	3

Таблица штрафов за ошибки

Техника движения задним ходом под углом оценивается строго, поэтому если вы не выполните какую-либо часть или совершите нарушение, вы получите штрафные очки. Некоторые нарушения недопустимы, поэтому ошибка приведет к провалу экзамена.

Ниже приведена таблица правонарушений и количество штрафных баллов, начисленных инспектором. Если вы допустите ошибку, за которую инспектор поставит оценку 0 баллов, вы будете считаться не сдавшим экзамен.

Возможные ошибки	Количество баллов
113.1 Водитель не начал упражнение в течение 30 секунд после стартового сигнала инспектора.	0
113.2 Заезд автомобиля на обозначенные границы поля.	2
113.3 Пересечение колесами автомобиля или выезд за линию, обозначенную дорожной разметкой (белая разметка или желтая разметка, закрытая коническими столбиками)	0
113.5 Внешние размеры машины не превышают контрольную линию, если этого требуют дисциплинарные условия.	0
113.6 Имеет место отклонение машины от установленного направления движения.	0
113.7 Двигатель машины остановлен без причины.	2
113.15 Участник теста не явился, покинул место проведения теста или отказался проходить тест.	0

Техника въезда под прямым углом отрабатывается на нескольких уроках, и новички редко «проваливаются» при въезде в гараж задним ходом. После практического экзамена вы можете не торопиться и несколько раз выйти из машины, чтобы проверить правильность движений.

Правила гаража

Размер гаража тренажера указан в стандартных метрических размерах. Длина гаража-симулятора на 1 метр больше длины автомобиля. Мало места для неосторожных маневров. Легко случайно въехать в противоположную стену.

Во избежание инцидентов убедитесь, что вы знаете маршруты в гараж и из гаража:

• рекомендуется въезжать на первой скорости, на малом газу;
• Визуально проверьте расстояние между бампером и стеной;
• Следите за направлением движения с помощью бокового зрения, чтобы не задеть дверью автомобиля верстак или другие предметы в гараже.

Как только вы все это узнаете, вы можете выехать из гаража задним ходом. Чтобы правильно выполнить этот маневр, двигайтесь задним ходом и одновременно смотрите за собой в зеркало заднего вида.

Пошаговые инструкции на автодроме показывают водителю, как выйти из середины двух машин, не задев ни одну, ни другую. Многочисленные видеоролики в Интернете дают методическую помощь в мастерском выходе из сложных парковочных ситуаций.

Методически отработанное упражнение станет помощником для точной парковки автомобиля в больших городах. В мегаполисах парковка в тесном пространстве, где автомобили стоят лицом друг к другу, затруднительна даже для профессионалов.

Хорошо подготовленный водитель способен протиснуться между автомобилями без происшествий. Студенты курсов подготовки водителей должны шаг за шагом осваивать искусство парковки. Не только как заехать в гараж, но и как выехать из него, не ударившись о стену или не выехав на проезжую часть.

Пошаговая инструкция

Для эффективного обучения будущих водителей мы разработали пошаговые упражнения на автодроме в гараже. Она обеспечивает практическую схему обучения, которая приводит к хорошему пониманию теории и практики упражнения. Упражнения должны выполняться в сложной последовательности. Тренировка разделена на несколько основных фаз 2019 года, фактически это пошаговый парк упражнений в рациональной последовательности.

Стоит подробно остановиться на основных этапах:

• Простое упражнение, заключающееся в загоне автомобиля в гараж, начиная со стартовой линии. Курсант плавно останавливает автомобиль перед собой, не пересекая стартовую линию передним бампером. После остановки автомобиля рычаг переключения передач перемещается в нейтральное положение. Убедитесь, что автомобиль не скатывается назад, так как въезд в гараж приподнят над горизонтальной линией проезжей части гаражного здания.
• Затем осторожно отстранитесь и направьте автомобиль к двери гаража. Прижмите правую сторону автомобиля к колышку, имитирующему стену. Если эта рекомендация будет проигнорирована, у водителя не останется места для маневрирования и эффективной парковки.
• Если автомобиль находится рядом с правым имитационным знаком, поверните руль в противоположном направлении, пока не появится следующий имитационный знак, но уже слева. Водитель должен иметь возможность видеть в правое зеркало. Автомобиль должен быть остановлен в 15 сантиметрах от препятствия. После выполнения задачи необходимо вывернуть передние колеса и вернуть их в нормальное положение.

Обычный въезд автомобиля в гараж задним ходом заканчивается, когда передняя часть кузова пересекает линию ограждения. После того как автомобиль заехал на парковочное место в условном гараже, поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение и затяните ручной тормоз до упора.

Нужна ли регистрация легкового прицепа в ГИБДД ?

Всегда смотрите перед собой, иначе вы рискуете задеть отбойники перед вами или пересечь линию. Если вы не видите букву «Д» в зеркале, а линия уже близко, съезжайте на обочину; когда остановитесь, начинайте поворачивать руль вправо до упора. Переключитесь на заднюю передачу. Ну, Господи. Начните движение. По дороге посмотрите в правое боковое зеркало на конус D. Когда до зеркала останется около 10 сантиметров, отступите назад; Стоп. Поверните руль так, чтобы автомобиль ехал прямо. Включите заднюю передачу и продолжайте движение. Посмотрите назад (через правое плечо) и убедитесь, что задняя часть автомобиля въезжает в импровизированный гараж;

• Как только задние колеса окажутся за контрольной линией, нажмите на тормоза. Следуйте за конусами B и D, так как вы вряд ли увидите саму линию

Важные особенности манёвра

Пошаговая инструкция поможет любому водителю правильно въехать в гараж. Однако в этой схеме есть несколько малозаметных нюансов, о которых нельзя забывать. Очень важное замечание: на задней передаче можно проехать только один раз. Если вы остановите автомобиль дальше обозначенного ориентира (дальняя граница перпендикулярна центру стекла передней двери), маневр все равно можно выполнить. Двигаясь задним ходом, вам нужно будет в нужный момент повернуть колеса в нужном направлении и избежать столкновения с ограничивающей неподвижной линией.

Это интересно: кроссовер за 1,5-2 миллиона рублей

Однако если водитель продолжит упражнение, не доехав до ориентира, двигаясь назад, он ударится о «стенку» коробки с левой или правой стороны (в зависимости от того, с какой стороны он начал движение). Вы можете завершить упражнение, только исправив положение автомобиля и повторив движение задним ходом. Вы также должны помнить следующее:

• упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
• после въезда в бокс и остановки вы должны дождаться сигнала водителя;
• вы должны остановить автомобиль после пересечения стартовой линии.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Детальная фотографическая реконструкция учения

На первый взгляд, в этом упражнении нет ничего сложного. Однако небольшое пространство для маневрирования не делает маневр легким.

Для того чтобы успешно выполнить маневр, необходимо следовать приведенным здесь инструкциям:

1. Остановитесь у стартовой линии.
2. Двигайтесь вперед в указанном направлении.
3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы ближайшее к гаражу зеркало находилось как можно ближе к первой «стене» гаража. Это значительно увеличит пространство для маневрирования.
4. Когда «стена» гаража окажется примерно посередине автомобиля (между передней и задней дверями), остановите автомобиль.
5. Остановившись, поверните руль до упора и выезжайте из гаража.
6. Теперь вы должны снова двигаться вперед, т.е. к противоположной стороне гаража. При этом удерживайте рулевое колесо в прежнем положении. При выполнении поворота всегда смотрите в зеркало заднего вида, которое раньше было ближе к «стене». Как только вы увидите противоположную «стену» гаража, остановитесь. Будьте внимательны, так как часто пространство для движения вперед в этом упражнении ограничено!
7. Включение задней передачи.
8. При движении задним ходом вы всегда должны смотреть в одно и то же зеркало заднего вида на «стену гаража». Если до него остается не более десяти сантиметров, остановитесь.
9. Не выключая передачу заднего хода, отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы автомобиль двигался по прямой.
10. Теперь вам нужно заехать в гараж. Для этого развернитесь и медленно проедьте в центр гаража, постоянно следя за автомобилем. Когда задние колеса окажутся на одной линии с «воротами» гаража, поверните руль в том направлении, откуда вы выезжали.
11. Начните плавно двигаться назад. Обратите внимание, как автомобиль «выравнивается», т.е. становится параллельным «стенам» гаража. Когда тело находится в параллельном положении, снова остановитесь и выровняйте рулевое колесо.
12. Теперь остается только продолжать движение задним ходом, пока автомобиль полностью не окажется в гараже.
13. Остановитесь в гараже.
14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается обычным способом, то есть вперед, поэтому никаких проблем с этим маневром не возникает.

Обычно нет ограничения по времени, но для более опытных водителей оно есть, так как новичку будет трудно остановиться! У вас будет время остановиться, повернуть руль соответствующим образом и понаблюдать за происходящим, поэтому нет необходимости спешить! Управляйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы ваш двигатель не заглох или вы не столкнулись с конусами.

Маневрирование

Управление автомобилем в ограниченном пространстве включает в себя три элемента — повороты на 90 градусов, развороты и зигзаги. Упражнение выполняется следующим образом:

• Автомобиль стартует по прямой, после чего водитель должен сделать по одному 90-градусному повороту влево и вправо. Чтобы успешно преодолевать повороты, следуйте указанной территории и учитывайте размеры кузова — чем длиннее колесная база, тем раньше руль должен быть повернут в сторону поворота;
• После прохождения «прямого угла» водитель немедленно выезжает в «зону маневрирования». — зона ограниченного пространства, в которой необходимо выполнить маневр поворота. Упражнение выполняется путем маневрирования рулевым колесом и движения вперед-назад. Успешное выступление засчитывается, когда автомобиль поворачивает в пределах ограниченного пространства — пересечение бампером даже белых линий считается неудачей;
• Последним маневренным элементом является серпантин — аналог «прямого угла» со скошенными краями. Серпантин — это легкий маневр: чтобы получить место, достаточно следовать по заданному пути и не задевать ограничивающие жетоны.

• Поворот в ограниченном пространстве

Примечание: Комплекс маневров требует хорошей двигательной координации — инструктор должен настроить автомобиль индивидуально под ученика перед тестом. Если нет, необходимо отрегулировать зеркала и высоту сиденья, а также размеры кузова.

Нюансы при сдаче упражнения

Часто водитель приезжает позже кандидатов, иногда на 30-60 минут. Это время можно использовать рационально, договорившись с инструктором, чтобы он разрешил вам попробовать выполнить некоторые упражнения самостоятельно, чтобы вы могли попрактиковаться.

Прежде чем начать, полезно знать, что дорожка для катания часто проложена под углом, что может иметь большое значение, так как машина может откатиться назад даже на, казалось бы, ровной поверхности.

Внимание: поэтому при обучении помните и оценивайте рельеф автодрома и в одних ситуациях нажимайте на тормоза чуть раньше, а в других — чуть дольше.

Какие еще нюансы необходимо учитывать при «заезде в бокс»:

• Если во время тренировки размер гаража будет немного меньше, то выполнять упражнение будет легче,
• Запустите его на низкой скорости,
• если возможно, лучше ехать на холостом ходу, не используя педаль акселератора.

Зачем это нужно

Как заехать в гараж задним ходом? Для начала стоит определить, зачем вам это нужно. Упражнения необходимы не только для того, чтобы сдать на права. Она научит вас чувствовать габариты автомобиля, пользоваться зеркалами и избегать аварий при парковке. Конечно, сначала следует научиться выполнять это упражнение, если вы планируете в будущем держать в гараже собственный автомобиль.

Если будущий водитель сможет все правильно сделать на автодроме, то у него не возникнет трудностей с реальными гаражами. Имейте в виду, что парковочные места могут быть меньше, чем автодром. В любом случае, полезно иметь возможность маневрировать в ограниченном пространстве.

Конечно, гораздо легче войти в гараж спереди. Неудивительно, что на экзамене такой маневр не требуется.

Как правильно заехать в гараж – этапы выполнения упражнения

Не всегда удается успешно сдать экзамен или даже получить долгожданные водительские права без проблем, которые водитель уже выполняет в собственном гараже. Практика может занять некоторое время.

Чтобы сделать это правильно, вам необходимо:

1. Подведите зеркало правой стороной к стене гаража как можно ближе, поверните руль влево. Водитель смотрит в правое зеркало, так как расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража может составлять только 150 мм.
2. Затем включаются фары заднего хода и происходит плавное движение к гаражу. Стоит отметить, что при совмещении задней двери с дверью гаража рулевое колесо должно быть повернуто вверх.
3. Затем движение продолжается. Если автомобиль находится в правильном положении, водитель выравнивает колеса и продолжает движение в правильное положение.
4. Последний шаг — поставить автомобиль на нейтральную передачу и заблокировать его ручным тормозом.

Штрафные баллы на экзамене

Ошибки в реальном мире будут равны сумме, необходимой для оплаты ущерба и восстановления собственного автомобиля. Ошибка в тесте приведет к начислению штрафных баллов. Если их 3 или более, тест провален. Высший балл (3) ставится за следующие нарушения:

• время выполнения упражнения превысило 2 минуты;
• автомобиль пересек сплошную линию или был сбит столбиком;
• заднюю передачу пришлось включать дважды;
• пунктирная линия для входа в бокс была пересечена не полностью;
• стартовая линия упражнения не была полностью пересечена.

Есть некоторые ошибки, которые наказываются 1 штрафным баллом: автомобиль стоял на месте после команды экзаменатора начать упражнение или фиксированная линия была задета одним колесом.

Парковка в гараж задним ходом схема

Для эффективного обучения будущих водителей разработаны пошаговые упражнения курса вождения в гараже. Она предлагает практическую схему обучения, которая приводит к хорошему усвоению теории и практики упражнения. Упражнения должны выполняться в сложной последовательности. Тренировка разделена на ряд основных этапов, фактически это пошаговый парк упражнений в рациональной последовательности.

Простое упражнение по загону автомобиля в гараж начинается со стартовой линии. Обучающийся плавно останавливает автомобиль перед собой, не пересекая стартовую линию передним бампером. После остановки автомобиля рычаг переключения передач устанавливается в нейтральное положение. Убедитесь, что автомобиль не скатывается назад, так как въезд в гараж приподнят над горизонтальной линией проезжей части гаражного здания.

Затем осторожно отстранитесь и подведите машину к двери гаража. Прижмите правую сторону автомобиля к колышку, имитирующему стену. Если эта рекомендация будет проигнорирована, у водителя не останется места для маневрирования и эффективной парковки.

Если автомобиль находится рядом с правым имитационным знаком, поверните руль в противоположном направлении, пока не появится следующий имитационный знак, но уже слева.

Нормальное движение задним ходом автомобиля в гараж завершается, когда передняя часть кузова пересекает линию ограждения

Водитель должен иметь возможность видеть в правое зеркало. Автомобиль должен быть остановлен в пределах 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задачи необходимо вывернуть передние колеса и вернуть их в нормальное положение.

Обычный въезд автомобиля в гараж задним ходом заканчивается, когда передняя часть кузова пересекает линию ограждения. После того как автомобиль заехал на парковочное место в условном гараже, поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение и затяните ручной тормоз до упора.

Правила въезда и выезда в гаражное помещение

Размер моделируемого гаража имеет стандартные метрические размеры. Длина имитируемого гаража на 1 метр больше длины автомобиля. Мало места для неосторожных маневров. Легко случайно въехать в противоположную стену.

Чтобы избежать несчастного случая, необходимо строго соблюдать процедуры входа и выхода:

• рекомендуется входить на первой скорости, с малым дросселем;
• Визуально проверьте расстояние между бампером и стеной;
• следите за боковым направлением движения автомобиля, чтобы не задеть воротами верстак или другие посторонние предметы в гараже.

Чтобы правильно маневрировать, водитель должен ехать на задней передаче и одновременно смотреть в зеркало заднего вида, чтобы видеть, где находится автомобиль.

Другие задания

Какие еще экзамены по вождению вам нужно будет сдать, чтобы превратиться из кандидата в водителя? Помимо вышеуказанного теста, необходимо выполнить еще пять заданий. Итак, какие навыки кандидаты в водители должны будут продемонстрировать во время экзамена?

• Остановка и начало движения в гору (холм, эстакада).
• Кривая.
• Выполнение левого поворота в ограниченном пространстве.
• Поворот на 90 градусов.
• Параллельная парковка задним ходом.

Начинающие водители должны отработать эти упражнения на автодроме со своими инструкторами. Затем они должны продемонстрировать приобретенные навыки перед экзаменаторами.

Одно из сложных упражнений

Правильно завести и вывести автомобиль из частного гаража — задача не из легких для опытных водителей, не говоря уже о новичках. О том, что это так, свидетельствуют сколы и царапины на внешних деталях кузова. Это происходит, когда автомобиль припаркован с неисправностями. Устранение незначительных внешних повреждений лакокрасочного покрытия кузова стоит денег, если доверить эту работу специалистам в гаражах.

Процедура въезда в гараж задним ходом особенно сложна для молодых водителей.  Молодой водитель с опытом может правильно выполнить этот маневр после обучения искусству движения задним ходом на автодроме. Специальное упражнение на автодроме с заездом в гараж развивает у курсантов практические навыки. На автодроме есть специальная игровая зона, оборудованная специальными знаками, имитирующими ворота и периметральные стены гаража. Если обучаемый сбивает хотя бы один знак, он начинает все сначала. Тренировка заканчивается, когда обучаемому удается выполнить упражнение без ошибок.

Если обучаемый может заехать в гараж передней частью автомобиля (с трудом), то научиться ездить задним ходом проблематично. Здесь необходимы быстрая реакция, хорошее зрение и интуитивное личное видение пространственного измерения. То есть, почувствовать нутром, насколько далеко задний бампер автомобиля находится от стены гаража. Чтобы научиться делать это, требуется много практики.

Встречающиеся ошибки

При отработке въезда начинающий водитель пересекает линию разметки, что фактически означает повреждение транспортного средства. Еще одна распространенная ошибка — размещение двери слишком близко к одной стороне после входа. Это связано с тем, что водитель либо не успел въехать, либо немного превысил скорость при движении задним ходом. Кроме того, автомобиль не должен глохнуть во время движения. Двигатель глохнет только по двум причинам:

• существующей неисправности;
• водитель снял ногу с педали сцепления из-за нервозности.

Тренируясь на автодроме, легче научиться парковаться, так как имеющиеся гандикапы помогают развить ваше суждение. При первом въезде в гараж в реальной жизни следует часто останавливаться и проверять расстояние между задним бампером и стеной гаражного строения. Когда автомобиль припаркован, можно найти контрольную точку и остановиться, когда вы окажетесь на одной линии с ней.

Инструктаж и техника

Заезд задним ходом в гараж на площадке для маневрирования выполняется правильно при соблюдении определенных тонкостей вождения. Рассмотрим каждый этап упражнения более подробно:

1. Посмотрите на инспектора и, по команде, выезжайте на стартовую линию и остановите машину. Двигатель выключать не нужно.
2. Включите первую передачу и подъезжайте к жетону № 1. Важно подъехать так, чтобы жетон находился как можно ближе к правому боковому зеркалу. Чем ближе вы находитесь к жетону, тем легче вам будет въехать в воображаемый гараж задом наперед под углом. Остановитесь, когда жетон окажется на границе между передней и задней правыми дверями автомобиля.
3. Затем автомобиль останавливается с вывернутым до упора влево рулевым колесом.
4. Поставьте автомобиль на первую переднюю передачу. Автомобиль начинает двигаться влево без поворота рулевого колеса. Рулевое колесо удерживается на месте, иначе оно автоматически вернется в положение «прямо», и автомобиль будет двигаться в неправильном направлении. В это же время посмотрите в правое зеркало, где должен появиться чип номер 2. Вы должны убедиться, что между чипом и границами автомобиля есть зазор в 10 см. Не забудьте о столбиках, установленных вдоль границы. Если автомобиль находится рядом с чипом на передней границе, а второй чип в правом зеркале заднего вида еще не появился, автомобиль остановлен.
5. Просто поверните руль до упора вправо, и коробка передач переключится на задний ход.
6. Автомобиль начинает двигаться на задней передаче. В то же время посмотрите за собой в правое боковое зеркало. Когда в зеркале заднего вида справа появляется жетон номер 2 и остается около 10 см, автомобиль останавливается.
7. Руль переводится в положение прямого хода, включается задняя передача, и автомобиль въезжает в бокс.
8. При движении задним ходом рулевое колесо просто удерживается в прямом положении. Посмотрите в зеркало заднего вида, как машина въезжает в воображаемый бункер. Как только задние колеса пересекут контрольную отметку, автомобиль остановится. Переход контролируется жетонами номер 4 и 5. Они расположены по обе стороны от входа. Сама линия не будет видна вам.
9. Рулевое колесо повернуто вправо до упора. Это движение медленно продолжается до тех пор, пока автомобиль не будет выровнен параллельно стенам воображаемого гаража. Как только автомобиль окажется на месте и расстояние слева и справа будет примерно одинаковым, остановитесь.
10. Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы колеса стояли прямо, затем включите передачу заднего хода.
11. Просто доедьте до заднего края гаража и остановитесь.
12. Включается передняя первая передача, и автомобиль движется вперед, выезжая из гаражного массива. Как только передний правый чип (номер 1) окажется на границе двери водителя и задней двери, рулевое колесо поворачивается влево до упора. Автомобиль просто выезжает из гаража и покидает границу упражнений.

Если вышеперечисленные действия выполняются по правилам, то упражнение не представляет сложности для новичка. Часто, однако, включается психологический фактор, и человек начинает путать левую сторону с правой. Это приводит к ошибкам при движении задним ходом в гараж, водитель расстраивается, автомобиль начинает глохнуть. Чтобы избежать этого, необходимо сохранять спокойствие и сосредоточиться на практике. Отработанная техника поможет вам избежать ошибок при въезде в гараж задним ходом.

Зачем необходимо это умение?

Студент учится парковаться в боксе и сдает этот навык на экзамене. Даже если у него никогда не будет собственного гаража, он не избежит необходимости парковаться в ограниченном пространстве перпендикулярно проезжей части.

А если вы этого не сделаете, то оставите свой автомобиль где попало, подвергая себя риску повреждения, эвакуации, уничтожения или кражи.

Носом вперед

Выбирая место для парковки у супермаркета, водители ориентируются на быстроту реакции. Чем быстрее они попадают в карман, тем меньше приходится стоять другим участникам дорожного движения. Однако попасть за нос часто не удается из-за той же скорости. В результате автомобиль криво стоит на парковочном месте и иногда попадает колесами на разделительные полосы, что раздражает других водителей.

Если карманы находятся у глухого забора или на подземной парковке вдоль стены, то «дзиньканье» носа препятствует доступу в моторный отсек. Когда вам нужно долить охлаждающую жидкость, проверить масло или заменить перегоревшую лампочку в фарах, вам придется отойти и перекрыть кормовой проход.

Однако самым существенным недостатком рюкзаков является сложность выхода из них. Если вам приходится выезжать на проезжую часть, вы должны часто смотреть в зеркала. И они часто замерзают после ночного простоя, как и заднее стекло. Поэтому трудно увидеть, что находится позади вас, и существует высокий риск наезда на объект или наезда на пешеходов.

Кроме того, водители паркуют свои автомобили в непосредственной близости от автомобилей, припаркованных перпендикулярно друг к другу во дворах. Для того чтобы выехать из таких заблокированных участков, необходимо повернуть кузов в сторону. Как это можно сделать, если автомобиль припаркован так, что рулевые колеса находятся в задней части парковочного места? Невозможно совершить маневр уклонения при движении назад, такова физика вождения. Поэтому подбитый автомобиль часто оставляют на месте, пока владелец ездит по делам на общественном транспорте.

Как правильно выполнить упражнение?

В наших автошколах мы даем ученикам пошаговые инструкции о том, как правильно въезжать на парковку в зону маневрирования с учетом требований 2018 года. Вкратце этот процесс можно описать следующим образом:

• Начните движение;
• Когда вы дойдете до зеркала в правой коробке, остановитесь, остановитесь;
• Поверните рулевое колесо влево до упора;
• Продолжайте движение, пока не увидите в зеркале левую гаражную остановку;
• Остановитесь, выровняйте рулевое колесо;
• Включите заднюю передачу, начните движение;
• Когда правые ворота достигнут левого гаражного упора, остановитесь;
• Поверните рулевое колесо вправо;
• Ведите машину медленно, проверяя траекторию движения по зеркалам;
• Выровняйте автомобиль параллельно стенке бокса; Остановитесь;
• Выровняйте рулевое колесо и въезжайте в гараж задним ходом.

Запишитесь в нашу автошколу «АВТО-СТАРТ» в Андреевке или Солнечногорске: мы подробно расскажем и усовершенствуем ваши навыки, как сдать задним ходом въезд в гараж на стрельбище с первого раза. Более того, наша площадка для вождения похожа на площадку ГИБДД, поэтому вы отлично отработаете вождение и сможете повторить его на экзамене.

Вождение в нашей автошколе может осуществляться параллельно с теоретическим обучением!

Записаться в автошколу легко!

Чтобы записаться в группу, придите в автошколу и заполните анкету. Возьмите с собой паспорт.

Быстрое обучение!

Для удобства наших студентов занятия по теории и практике проводятся параллельно.

Как проводятся экзамены?

Для обучения в автошколе и сдачи экзамена в ГИБДД перед началом практических занятий по вождению необходимо пройти медицинскую комиссию и получить справку.

После прохождения полного курса вы получите водительское удостоверение.

Сдача экзамена в ГАИ организуется на автомобиле автошколы в присутствии инструкторов, проводивших обучение.

Гибкая стоимость обучения

Для удобства наших студентов теоретические и практические занятия проводятся параллельно.

Полная стоимость курса обучения в автошколе «АВТО-СТАРТ» включает в себя:

• Теоретические занятия;
• Практические занятия;
• Занятия в компьютерной лаборатории;
• Лекция по медицине;
• Сдача экзамена в ГИБДД в организованной группе на автомобилях автошколы.

Сдача практического экзамена на автодроме: несколько советов

Сдать практическую часть экзамена несложно, если вы понимаете габариты автомобиля и алгоритм выполнения упражнения. При подготовке к тесту важно запомнить порядок остановки перед стоп-линиями, а также правильное расположение зеркал, вылет и наклон рулевого колеса и сиденья водителя. Большинство неудач в практике вождения связано с игнорированием стоп-линий или отсутствием выравнивания.

Читайте также: Как поменять права и внести изменения в птс, стс?

Полезные советы инструкторов

Перед началом упражнения оглянитесь вокруг и представьте, что заднее стекло уходит в коробку, представьте второй круг.

Плавно поворачивайте рулевое колесо, обращая внимание на то, как автомобиль реагирует на его движение.

Точка отсчета находится на правой стойке, расстояние от автомобиля должно быть как можно меньше. Если обучающийся все делает правильно, то даже если бы он захотел, он не сможет отменить эту остановку. Левая сторона также может оставаться неконтролируемой.

Определить, правильно ли ведет себя ученик, очень просто — если автомобиль приближается к правой остановке, то траектория движения правильная.

Конечно, во время экзамена возможно все, и вы можете не выполнить упражнение идеально. Если вы понимаете, что ваш автомобиль вот-вот врежется в отбойник, нужно нажать на тормоза, проехать немного вперед и повторить попытку. Да, это два штрафных очка. Однако экзамен еще не считается провалом.

Нередко курсанты срезают свою полосу. Точнее, они попали в ограничители. Вы не можете поворачивать руль, пока автомобиль не выйдет из зоны хотя бы наполовину.