Автодром упражнения на площадке

Документы
Содержание
  1. Первый этап практического экзамена на право управления транспортными средствами (ТС) категорий»В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1», действующий с 1 сентября 2016 г.
  2. ЭКЗАМЕН ГИБДД (ГАИ) на ПЛОЩАДКЕ или АВТОДРОМЕ
  3. Что нужно знать до практического экзамена на ПЛОЩАДКЕ?
  4. Как оценивается экзамен? Список грубых ошибок
  5. Последовательность проведения экзамена гаи (гибдд) «ПЛОЩАДКА», (примерный сценарий).
  6. Упражнения для проведения экзамена на право управления ТС категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1»
  7. Последовательность выполнения упражнения «ЭСТАКАДА»:
  8. Общие рекомендации управления транспортным средством
  9. Общая информация перед экзаменом
  10. Стоимость нанесения дорожной разметки на автодроме
  11. Последовательность выполнения упражнения «ПОВОРОТЫ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ»:
  12. Последовательность выполнения упражнения «РАЗВОРОТ В ТРИ ПРИЕМА»:
  13. Последовательность выполнения упражнения «НОВАЯ ЗМЕЙКА»:
  14. Последовательность выполнения упражнения «ВЪЕЗД в БОКС»:
  15. Последовательность выполнения упражнения «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»:
  16. Последовательность выполнения упражнения «ПЕРЕКРЕСТОК»:
  17. ОШИБКИ, после которых экзамен ГАИ (ГИБДД) будет НЕ СДАН!
  18. Что не считается за ОШИБКУ на экзамене ГАИ (ГИБДД)?
  19. Стандартные упражнения
  20. Горка (эстакада)
  21. Въезд в бокс (гараж)
  22. Змейка
  23. Разворот
  24. Параллельная парковка
  25. Выполнение упражнений на автодроме
  26. Где фиксируется оценка практического экзамена?
  27. Экзаменационный лист  проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, (пример).
  28. Про экзаменационный автомобиль

Первый этап практического экзамена на право управления транспортными средствами (ТС) категорий»В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1», действующий с 1 сентября 2016 г.

Пора перейти к тому, какие испытания ждут всех желающих получить водительские права вышеперечисленных категорий, сдав экзамен в отделении ГИБДД или дорожной полиции (кстати, вторая аббревиатура до сих пор используется среди водителей).

По возможности мы заменяли длинные официальные названия на общепринятые или использовали сокращения. Поэтому «Первый этап практического экзамена по вождению для категорий «B», «C» и «D» и подкатегорий «B1», «C1» и «D1» в тексте будет называться просто:

ЭКЗАМЕН ГИБДД (ГАИ) на ПЛОЩАДКЕ или АВТОДРОМЕ

Напомним, что новые правила проведения и оценки экзамена вступили в силу 1 сентября 2016 года.

Мы начнем с обсуждения общих правил первого этапа практического экзамена, затем подробно разберем экзаменационные задания, перейдем к ошибкам, скажем несколько слов о требованиях к экзаменационным автомобилям и, наконец, ответим на наиболее распространенные вопросы.

Что нужно знать до практического экзамена на ПЛОЩАДКЕ?

Первый этап практического экзамена gai (gibbd) проводится на оборудованной площадке для маневрирования (в том числе автоматического) или на закрытом полигоне. ? >>

На этапе практического тестирования «Полигон» вы должны выполнить ПЯТЬ тестовых упражнений:

  • «Остановка и старт на холме»;
  • Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве»;*.
  • Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве»;
  • «Движение и маневрирование задним ходом, заезд в бокс задним ходом»;
  • «Парковка автомобиля на парковочное место и выезд с него».

Как оценивается экзамен? Список грубых ошибок

Система экзамена гаи (гибдд) такова: положительная оценка — «сдал», отрицательная — «не сдал».

Т.е. после практического экзамена ГИБДД отметка будет внесена в соответствующую графу экзаменационного листа:

РЕЗУЛЬТАТ ЭКЗАМЕНАЦИИ (зачет) Зачет или незачет.

В административном регламенте четко определено, что следует считать ошибкой, а что нет. А в одной таблице ошибок описаны все возможные ошибки, как для всего экзамена, так и для отдельных упражнений.

Прежде всего, ознакомьтесь с основными ошибками, которых следует всячески избегать на экзамене по вождению.

КОНТРОЛЬ ВРЕМЕНИ!

  • Вождение < 30 секунд! Экзамен будет считаться проваленным, если кандидат не начнет выполнение тестового упражнения в течение 30 секунд после получения сигнала.
  • Завершите за 2 минуты! Не более 2 минут на одно упражнение.

Проверка неисправности!

  • Выполнено с одной попытки! Только одна попытка для каждого упражнения! Изменение траектории движения и повторное включение задней передачи при сдаче экзамена не допускается.
  • «Тянуть время» ≤ 2 раза! Экзамен будет считаться не сданным, если двигатель остановится 3 или более раз в течение ВСЕГО КОМПЛЕКСА упражнений.
  • Не превышайте скорость! Не выезжайте за пределы упражнений, обозначенные сплошными линиями на дороге.

Последовательность проведения экзамена гаи (гибдд) «ПЛОЩАДКА», (примерный сценарий).

Прежде всего, экзаменатор собирает всю группу испытуемых и знакомит их с правилами сдачи экзамена: порядком выполнения заданий, отведенным временем, допустимыми ошибками, особенностями использования органов управления экзаменационного автомобиля и другими нюансами. Он отвечает на вопросы.

Когда наступает ваша очередь сдавать экзамен, экзаменатор, предъявив ваш паспорт, убеждается, что вы собственной персоной, и предлагает вам сесть за руль. Далее экзамен в ГИБДД проходит по следующему сценарию.

Вы занимаете место водителя в тестовом автомобиле, регулируете зеркала, запускаете двигатель (если он не был запущен) и пристегиваетесь ремнем безопасности. Когда вы будете готовы начать движение, включите ближний свет фар (если фары не были включены или если есть контракт, то фары не включены).

Затем подъехать к стартовой линии первого упражнения* (если автомобиль уже не стоит на линии).

Экзаменатор спрашивает, готовы ли вы, и если ответ положительный, дает команду начать тест и сразу же запускает секундомер.

Вы начинаете движение и выполняете все упражнения по очереди. Хотя в некоторых бюро водительских прав вам придется сначала выполнить одно тестовое упражнение, а затем выехать за пунктирную линию и ждать следующей команды экзаменатора. Получив инструкцию, вы выполняете следующее упражнение и так далее.

Хотя в некоторых бюро водительских прав вы должны сначала выполнить одно полное упражнение, затем проехать за пунктирную линию к следующему комплексу упражнений и ждать следующего указания инструктора. Затем вы ждете инструкций по выполнению следующего упражнения и так далее.

Хотя в некоторых пунктах регистрации транспортных средств вы выполняете одно упражнение, вы выезжаете за пунктирную линию до конца упражнения и ждете следующей команды инструктора. Затем, дождавшись команды, выполните другое упражнение и так далее.

После того, как вы выполнили все упражнения, вы подъезжаете к согласованной конечной точке теста.

Вы прочитаете экзаменационную оценку и ошибки, допущенные инспектором в экзаменационном листе, подпишете этот же лист и покинете машину.

Именно так пройдет экзамен, более или менее, если вы не допустите вопиющих ошибок во время выполнения заданий и не закончите экзамен раньше времени.

Упражнения для проведения экзамена на право управления ТС категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1»

Ниже приведены схемы каждого упражнения и ПОЛНЫЙ РАЗДЕЛ ЭКЗАМЕНОВ, которые их выполняют, чтобы вы получили инструкции, как правильно их проходить.

Под официальным названием каждого упражнения в Правилах прописными буквами приводятся общепринятые неофициальные названия.

Последовательность выполнения упражнения «ЭСТАКАДА»:

  1. Проехать за линию старта;
  2. Остановитесь на стартовой линии перед линией «STOP-1»;
  3. Установите значение «MANUAL»;
  4. Начните движение, вернитесь назад не более чем на 30 см*, проедьте над «ESTATE»;
  5. Остановитесь перед линией «STOP-2» на расстоянии не более 1 метра;
  6. Установите значение «MANUAL» (и «NEUTRAL», при механической коробке передач).

Общие рекомендации управления транспортным средством

Перед тем как прийти на автодром, потренируйтесь с инструктором в упражнениях, которые вы начнете выполнять. Прокрутите в голове — что нужно сделать, чтобы выполнить упражнение. Как только вы продумаете ситуацию, вам будет гораздо легче отрабатывать упражнения на автодроме. Важным моментом является то, что во время вождения следует надевать удобную одежду и обувь. Особенно это касается представительниц слабого пола. Никаких высоких каблуков за рулем!

Общая информация перед экзаменом

Выпускники автошколы, уже сдавшие теоретический экзамен, могут сдавать экзамен по вождению. Вы должны прибыть на автодром в назначенное время. Никогда не принимайте никаких успокоительных средств перед тестом! Их воздействие на организм может замедлить вашу реакцию.

Не волнуйтесь, успокойтесь, курс вождения не самый сложный. В автошколе вас подробно ознакомят с упражнениями на автодроме. Экзаменатор попросит вас выполнить только три упражнения из пяти проверенных, включая эстакаду.



Стоимость нанесения дорожной разметки на автодроме

до 100 м2 от 100 до 500 м2 от 500 до 1000 м2 более 1000 м2
Продольная дорожная разметка со сплошной линией (1.1, 1.2, 1.3, 1.4 по ГОСТ 51256-2011)
дорожная краска на м2 55 45 35 договорная
холодный пластик на m* 135 125 115 договорная
термопластик Стр. m* 95 обычный
Продольная маркировка в виде пунктирной линии (1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11 по ГОСТ 51256-2011)
дорожная разметка Разметка полос движения* 65 55 45 договорная
холодный пластик на m* 140 130 120 договорная
термопластик на m* 95 обычный
Поперечная линия дорожной разметки (1.12, 1.14.1, 1.14.2 по ГОСТ 51256-2011)
дорожная краска на единицу m* 60 50 40 обычный
холодный пластик за м* 140 130 120 договорная
термопластик на m* 95 договор
Вертикальная дорожная разметка (2.1.1, 2.1.2, 2.1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 по ГОСТ 51256-2011).
дорожная краска м² от 250
Нанесение краски (1.16.1, 1.16.2, 1.16.3, 1.18, 1.19, 1.20, 1.23.1, 1.25 по ГОСТ 51256-2011)
дорожная краска м² 700 600 500 договорная
холодный пластик м² 1800 1600 1450 договорная
термопластик м² 1450 договор
Нумерация парковочных мест
дорожная краска части. от 50
Окраска бордюров и столбиков (2.7 по ГОСТ 51256-2011)
белый за м* от 100
черный, желтый, зеленый и т.д. m* от 150
Разметка игровых площадок
Дорожная краска m* от 70
Дорожная разметка
дорожная краска за м* от 70
Обозначение границ
за м* от 80
Цены указаны в рублях и включают НДС
*Цены указаны за метр при ширине линии 10 см.
  • Выше 10 км за пределами МРЗС — К=1,05, от 10 до 50 км — К=1,1, выше 50 км — К=1,3
  • Ставки приведены без учета коэффициента интенсивности — К=7%
  • Работа в ночное время и выходные дни — K=1,05

Последовательность выполнения упражнения «ПОВОРОТЫ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ»:

  1. Проходит за стартовой линией;
  2. Чередуйте повороты влево, а затем вправо по заданной траектории;
  3. Пересечение конечной линии.

Последовательность выполнения упражнения «РАЗВОРОТ В ТРИ ПРИЕМА»:

  1. Проезжайте мимо стартовой линии;
  2. Выполните разворот на нужной траектории, используя заднюю передачу (как показано на рисунке);
  3. Пересеките линию окончания упражнения.

Последовательность выполнения упражнения «НОВАЯ ЗМЕЙКА»:

  1. Проезжайте мимо стартовой линии;
  2. На этой траектории делайте попеременно повороты влево, а затем вправо;
  3. Пересеките линию окончания упражнения.

Последовательность выполнения упражнения «ВЪЕЗД в БОКС»:

  1. Перейдите в зону для упражнений;
  2. Обратный ход к коробке. Автомобиль должен полностью пересечь контрольную линию (как показано на рисунке);
  3. Включите «NEUTRAL» на коробке передач и «MANUAL»;
  4. Выезжайте с поля и пересекайте линию конца.

Последовательность выполнения упражнения «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»:

  1. Заехать в отведенную для упражнений зону;
  2. Включите заднюю передачу и заезжайте на парковочное место. Автомобиль должен полностью пересечь контрольную линию, как показано на рисунке;
  3. Включите «NEUTRAL» на коробке передач и «MANUAL»;
  4. Выезжайте с парковочного места и пересеките конечную линию.

Последовательность выполнения упражнения «ПЕРЕКРЕСТОК»:

Пересекайте перекресток на регулируемом перекрестке в соответствии со сигналами светофора:

  • Остановитесь у линии «СТОП», когда движение запрещено;
  • Проехать перекресток в указанном направлении на разрешающий сигнал светофора.

ОШИБКИ, после которых экзамен ГАИ (ГИБДД) будет НЕ СДАН!

Запомните следующий список ошибок и постарайтесь не совершать их ни при каких обстоятельствах.

Экзамен SMI НЕ будет сдан, если:

  • ЗАПУСТИТЕ тестовое упражнение через 30 секунд после получения команды (сигнала) на начало упражнения.
  • ВЫХОДИТЬ за пределы границ зон выполнения упражнений, обозначенных сплошными линиями.
  • Проедьте колесом по сплошным линиям разметки или сбейте конус 3 или более раз.
  • Отклониться от установленной траектории.
  • Включите заднюю передачу, если это не предусмотрено правилами.
  • Пересеките линию STOP вровень с краем переднего бампера.
  • При движении задним ходом не пересекайте контрольную линию полностью.
  • «Остановите двигатель» 3 раза или более.
  • На наклонном участке ESTACADA обеспечивает отдачу более 30 см.
  • Остановитесь более чем за 1 метр до линии разметки «STOP-2» упражнения «ESTACADA».
  • Нарушение правил проезда перекрестка (на автоматической дорожке вождения).
  • Превышение общего времени выполнения тестового упражнения.
  • Отказаться от теста или отказаться от выполнения упражнения.

Мы подробно разобрали ошибки, которые нельзя допускать на тесте «GAZETA NIEPOŁOMICKA», а теперь рассмотрим, основываясь на таблице ошибок регламента, какие действия допустимы и не повлияют на результат теста, то есть не считаются ошибками. Но также помните, что большинство из них находятся на грани дозволенного!

Что не считается за ОШИБКУ на экзамене ГАИ (ГИБДД)?

«DID» получается, когда кандидат в водители сдает экзамен по вождению:

  • Начало выполнения тестового упражнения до истечения 29 секунд с момента получения команды (сигнала) о начале выполнения упражнения. (Ссылаясь на правило 113.1).
  • Удар колесом по линии разметки контрольных участков или сбивание разметочного оборудования ОДИН или ДВА раза. (В соответствии с правилом 113.2).
  • Допускал остановку двигателя ОДИН или ДВА раза. (В соответствии с правилом 113.7).
  • Допустил движение автомобиля задним ходом менее чем на 0,3 м на подъеме во время выполнения упражнения «Остановка и запуск». (В соответствии с правилом 113.13 Правил).

Стандартные упражнения

Упражнения на автодроме начинаются со стартовой линии. Для этого вы аккуратно подъезжаете к полосе движения, ни в коем случае не прерывая ее, ставите рычаг коробки передач в нейтральное положение и включаете ручной тормоз. Процедура запуска выполняется в обратном порядке. Перед началом движения с места переключите передачу, а затем отпустите ручной тормоз.

Рекомендуем!  Что такое диагностическая карта автомобиля

Завершите упражнение, поставив машину на стояночный тормоз на финишной прямой. Помните, что экзаменатор будет следить за тем, правильно ли вы выполняете эти простые действия. Желательно сразу отработать эти действия до автоматизма, не задумываясь в каждом конкретном случае.

Горка (эстакада)

Большое значение для освоения навыков верховой езды имеет пресловутый «козел», или отработка прыжков на автодроме. Суть упражнения заключается в отработке правильной последовательности действий в начале движения вверх по наклонной плоскости, или, другими словами, в гору.

Алгоритм несложный, но требует умения «чувствовать автомобиль» по положению педалей акселератора и сцепления. Необходимо выполнить правильные действия в соответствии с показаниями тахометра на приборной панели автомобиля.

Поэтому выжмите педаль сцепления и переведите рычаг переключения передач в первое положение. Не отпуская сцепления, правой ногой начните плавно увеличивать обороты двигателя с помощью педали акселератора. Когда стрелка тахометра приблизится к отметке 3 000 об/мин, медленно отпустите сцепление. Обороты начнут падать, и когда вы достигнете показаний чуть больше тысячи, зафиксируйте положение педали сцепления примерно в среднем положении. Опустите ручной тормоз и начните движение, регулируя скорость педалью акселератора.

Въезд в бокс (гараж)

Упражнение по парковке на автодроме заключается в отработке движения задним ходом в ограниченном пространстве. Идея заключается в том, чтобы попрактиковаться в использовании зеркал заднего вида и развить навыки зрительно-моторной координации. Последовательность действий несложная, но требует предельной концентрации.

При начале движения остановитесь, когда правое зеркало или колесо достигнет правого гаражного упора. Затем остановитесь и поверните рулевое колесо влево до упора. Продолжайте движение, пока в зеркале не появится левая остановка. Остановите автомобиль, поверните рулевое колесо в положение «прямо».

Включите заднюю передачу и начните приближаться к воротам на корме. Когда правая задняя дверь достигнет упора на левой стороне коробки — остановитесь. Поверните руль вправо и продолжайте медленно двигаться. Глядя в зеркала, выровняйте автомобиль параллельно боковым «стенам» гаража и остановитесь. Установите руль в прямое положение и заезжайте в бокс.

Змейка

Упражнения на серпантине не представляют особой сложности и обычно не вызывают затруднений у будущих водителей. Суть задания заключается в необходимости проехать по извилистой траектории, не задевая мачты и не пересекая боковые пограничные линии. Самый простой способ избежать путаницы в этом задании — вообще не пользоваться педалью акселератора. То есть, движение автомобиля происходит только на сцеплении.

Разворот

На автодроме будет немного сложнее правильно выполнить упражнение, которое называется поворотом. В этом случае от вас требуется повернуть на сто восемьдесят градусов в стесненных условиях. Алгоритм прост, но требует постоянного контроля размеров автомобиля и разворотной полосы.

Рекомендуем!  В какой области

Как только вы начнете движение, подъезжайте как можно ближе к правильной линии, но не пересекая ее. Остановитесь примерно посередине и поверните руль вправо. Продолжайте движение и приблизьтесь к противоположной пограничной линии. Остановите автомобиль и переведите рычаг переключения передач в положение заднего хода. Ездите на корме до тех пор, пока не сможете нормально поворачивать колеса влево. Продолжайте двигаться прямо к финишу и остановитесь как раз вовремя.

Параллельная парковка

Параллельная парковка на трассе обычно не является сложным упражнением для студентов. Упражнение простое и должно помочь начинающим развить хорошие навыки парковки. Суть этого упражнения заключается в том, чтобы проехать немного вперед, а затем задним ходом заехать на воображаемое парковочное место в виде кармана.

Правильная процедура состоит из нескольких этапов. Начните движение вперед и прямо и остановите автомобиль, когда заднее колесо достигнет ограничителя кармана справа. После остановки поверните руль вправо и переведите рычаг переключения передач в положение заднего хода. Двигайтесь задним ходом, пока в зеркале не появится мачта дальнего угла. Остановите и зафиксируйте рулевое колесо в положении «колеса прямо». Продолжайте движение задним ходом, пока колесо автомобиля не пересечет пунктирную линию. Затем выровняйте автомобиль и заедьте в карман.

Конечно, правильное выполнение стандартных упражнений на дорожке не дается сразу. Бывают исключения в виде особо одаренных людей, но редко. Как правило, это люди, имевшие практические навыки вождения до обучения в автошколе.

Большинство курсантов должны учиться вождению «по-настоящему», не ограничиваясь формальными часами занятий на автодроме. Кому-то могут понадобиться дополнительные занятия, чтобы освоить автоматизм правильных действий, а кому-то — видеоуроки, которых сегодня в интернете предостаточно.

Не забывайте, что отрабатывать навыки вождения гораздо лучше в симуляторе и на чужом автомобиле, чем рисковать в реальной дорожной ситуации и на собственном автомобиле.

Простые советы о том, как сдать экзамен по вождению с первой попытки

Простые советы о том, как сдать экзамен по вождению с первой попытки

Простые советы о том, как сдать экзамен на автодроме с первой попытки

Простые советы о том, как сдать экзамен на автодроме с первой попытки

Простые советы о том, как сдать экзамен на автодроме с первой попытки

Простые советы о том, как сдать экзамен на автодроме с первой попытки

Простые советы для сдачи экзамена на автодроме с первой попытки

Простые советы для сдачи экзамена на автодроме с первой попытки

Простые советы для сдачи экзамена на автодроме с первой попытки

Простые советы о том, как сдать экзамен на автодроме с первой попытки

Выполнение упражнений на автодроме

Максимально подробную информацию вы найдете на страницах наших схем, но для лучшего понимания специфики здесь приведены некоторые краткие сведения:

  • Гараж. От вас требуется припарковать автомобиль в определенном месте и двигаться задним ходом. Большой плюс новых правил — если раньше использовались столбики, которые не были видны при движении задним ходом, то теперь можно использовать разметочные столбики — заезжать стало легче.
  • Параллельная парковка. Требуется проехать вперед и припарковаться параллельно движению, сдавая задним ходом с первой попытки.
  • Серпантин. Раньше порядок поворотов был четко определен, теперь же поворот может быть сначала правым, потом левым и наоборот.
  • Слайд. Подъезд по наклонной, остановка, движение по команде инструктора. Важно отступить не более чем на 0,3 м от места установки маркерной доски. Затем остановитесь на рампе не более чем в 1 м перед линией разметки.
  • Разворот. Может не быть отдельной задачей. Пространство небольшое, но вы можете двигаться как можно медленнее, и даже если машина остановится, это не будет считаться ошибкой.
  • Поворот на 90 градусов. На небольшом пространстве вам приходится поворачивать налево и направо.

В нашей автошколе в Севастополе (в центре города) вы отработаете каждое упражнение шаг за шагом с опытными инструкторами, на машинах с механической и автоматической коробкой передач. Вы сдадите экзамен на категорию B и будете уверенно чувствовать себя в городе!

Где фиксируется оценка практического экзамена?

Как мы уже говорили, ход всего экзамена фиксируется в экзаменационном листе, и именно в нем экзаменатор записывает допущенные ошибки, затраченное время и окончательный результат экзамена.

Экзаменационный лист  проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, (пример).

N
Н/Д
Список ошибок (номера пунктов административных регламентов) Количество упражнений
1 Невозможность начать упражнение (пункт 113.1)
2 Наезд шиной на линию, обозначающую ход упражнения, или наезд на оборудование для разметки (Правило 113.2)
3 Выехал за пределы линии огня (Правило 113.3)
4 Пересек линию «СТОП» (Правило 113.4)
5 Не пересек контрольную линию (Правило 113.5)
6 Отклонение от установленной линии движения (правило 113.6)
7 Остановил двигатель (правило 113.7)
8 Остановился перед линией измерения на расстоянии, превышающем контрольное значение (параграф 113.8)
9 Выполнен реверс (пункт 113.9)
10 Касание поверхности платформы ногой (ногами) (пункт 113.12)
11 Не подал необходимые сигналы (п. 113.12)
12 Двигался на автомобиле более чем на 0,3 м назад по наклонной плоскости (п. 113.13)
13 Нарушил правила проезда перекрестка (п. 113.14)
14 Отказался от выполнения тестового упражнения (пункт 113.15)
15 Время, затраченное на одно упражнение
16 Превышение времени, затраченного на одно упражнение (параграф 113.11)
17 Общее время выполнения упражнения
18 Превышение общего времени, отведенного на выполнение упражнения (пункт 113.10)
Результат экзамена (зачет/незачет)

Читайте также: Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

Про экзаменационный автомобиль

Очевидно, что экзаменационный автомобиль должен быть в хорошем техническом состоянии, отвечать требованиям «Основ водительского удостоверения» и быть оборудован в соответствии с Приложением 3 «Правил проведения экзаменов по вождению и выдачи водительских удостоверений».

Одним словом, автомобиль должен быть оборудован дублирующими педалями, дополнительным зеркалом для экзаменатора, знаками «U» и всем остальным необходимым оборудованием, включая устройства аудио- и видеозаписи.

На практике автомобиль, на котором вы будете сдавать экзамен, обычно предоставляется автошколой, закрепленной за конкретным подразделением ГИБДД, или это может быть автомобиль, находящийся в ведении подразделения ГИБДД, что встречается реже.

Предварительно подготовьтесь к тому, что автомобиль для сдачи экзамена в ГИБДД может быть любой марки, но он должен быть той категории (подкатегории) и иметь тот тип коробки передач (мкф или апт), для управления которым вы сдаете экзамен.

Поэтому, если в автошколе вас заверили, что вы будете сдавать экзамен в ГАИ на той же машине, на которой учились, это рекламный трюк, потому что автомобили, по крайней мере, имеют свойство ломаться, а инструкторы — болеть. Инспекторам дорожной полиции лень пересаживаться из одной машины в другую во время экзаменов. Как правило, им придется как минимум перенести и установить оборудование для аудио- и видеозаписи.

Согласно требованиям Regliament, перед экзаменом двигатель должен быть прогрет и выключен, рычаг переключения передач — в нейтральном положении (положение «P» для коробки передач), стояночный тормоз (ручной тормоз) включен, аудио- и видеозаписывающее оборудование включено.

Оцените статью
Блог о логотипах автомобилей
Adblock
detector