Сигналы светофора на перекрестке в 2022 году — что означают, правила проезда, штраф

Документы

Сигналы светофора на перекрестке

Значение сигналов светофора.Самый известный трехцветный светофор состоит из следующего набора цветов:

  • Красный сигнал светофора. При постоянном освещении проезд на красный свет запрещен на дороге, где установлен светофор. Мигающий красный свет также запрещает движение, но при этом сигнализирует о предстоящей смене сигнала. Этот тип сигнала чаще всего используется на пересечениях уровней, в то время как на обычных дорогах эта цель достигается одновременным включением красного и желтого сигналов.
  • Желтый сигнал светофора. Стабильно подсвечиваясь, он запрещает движение во всех случаях, кроме тех, когда водитель пересекает полосу дороги, но не успевает затормозить перед разметкой. В этой ситуации по возможности покиньте зону перекрестка. Желтый мигающий свет разрешает движение, а также сигнализирует о нерегулируемом перекрестке и пешеходном переходе.
  • Что означает зеленый сигнал светофора. Если он горит постоянно, то позволяет двигаться по полосе движения. Зеленый мигающий сигнал светофора также разрешает движение, но при этом предупреждает, что время горения истекло.

Горячая линия с автоюристом.
Возможные дополнения в виде светофоров также встречаются на многих дорогах. В последнее время стало обычным делом устанавливать таймеры для указания продолжительности разрешающего сигнала. Кроме того, могут быть стрелки, установленные на высоте зеленого света либо с одной стороны, либо с обеих сторон.

Что означают сигналы светофора

Правила дорожного движения для различных типов светофоров со стрелками можно описать следующим образом:

Светофор с двумя стрелками Светофор трамвайного пути Безрельсовые перевозки
Однополосное движение Двухполосное движение Трехполосное движение
Только центральный зеленый свет Только движение вперед Только движение вперед Только движение вперед Только движение вперед
Зеленый центральный свет + стрелка вправо Движение вперед + вправо Движение вперед + вправо Движение вперед — для всех, движение направо — только для правой полосы. Движение вперед — для всех, движение направо — только для правой полосы.
Зеленый центральный сигнал + стрелка влево Идти вперед + влево Вперед + налево + разворот Движение вперед для всех, движение налево или разворот только для крайней левой полосы. Движение вперед для всех, движение налево или поворот только для крайней левой полосы.
Зеленый центральный сигнал + обе стрелки Движение разрешено во всех направлениях Движение вперед + повороты + разворот Движение вперед для всех, разворот для внешних полос соответственно, разворот только для левой полосы. Все полосы вперед, повороты на внешних полосах по мере необходимости, разворот только на левой полосе.
Красный свет + стрелка вправо Движение только справа Движение только справа Движение только по правой стороне и только по правой полосе. Движение по всем остальным полосам запрещено. Только правостороннее движение и только для правостороннего движения. Движение по всем остальным полосам запрещено.
Красный свет + стрелка влево Только левый поворот Только левый поворот или поворотное движение Движение только по левой полосе: поворот или разворот. Остальные полосы припаркованы. Движение только по левой полосе: поворот или разворот. Остальные дорожки стоят.
Красный свет + обе стрелки Движение вперед запрещено, поворот разрешен. Движение вперед запрещено, разворот и разворот разрешены. Движение вперед запрещено, поворот в обе стороны и разворот с левой полосы разрешен Движение вперед запрещено, развороты разрешены только с внешних полос, поворот только с крайней левой полосы.
Только красный свет Движение запрещено Запрещено Запрещено Не указано

Для набора стандартных светофоров и одной стрелки требования менее строгие.

Значение и направление светофоров.
В качестве примера возьмем трехполосную дорогу. Если горит зеленый свет со стрелкой направо, то для средней и правой полос действуют правила, приведенные в таблице. В то же время для левой полосы действуют стандартные правила дорожного движения. На запрещающий сигнал распространяются те же ограничения. Днем такое дополнение к светофору хорошо видно, а ночью не всегда. По этой причине на центральной сигнализации размещены черные контуры стрелок, указывающие на действия для конкретной полосы движения. Если сам зеленый свет не имеет такой схемы, сигнал распространяется на всех участников дорожного движения независимо от их положения на дороге. Существуют также светофоры со стрелками вместо обычного кругового сигнала. В таких случаях движение регулируется только в тех направлениях, на которые указывают стрелки.

Ночью большинство светофоров отключается и переходит в режим мигания желтым светом. В этом случае перекресток считается нерегламентированным и должен проезжаться в соответствии с требованиями правил дорожного движения.

Действия СИМ при запрещающем сигнале светофора или регулировщика

Принять во внимание обновленный пункт 6.14 Правил дорожного движения:

Пешеходы, находившиеся на проезжей части в момент подачи сигнала, должны покинуть проезжую часть, а если это невозможно, остановиться на линии, разделяющей потоки транспорта противоположных направлений.

Пешеходы и лица, пользующиеся индивидуальными вспомогательными средствами, находившиеся на проезжей части в момент подачи сигнала, должны покинуть проезжую часть или, если это невозможно, остановиться на линии, разделяющей потоки движения в противоположных направлениях.

Параграф 6.14 посвящен поведению пешеходов и водителей ЦИМ, когда они получают сигнал от регулировщика или светофора при пересечении проезжей части. Индивидуальное мобильное устройство должно покинуть проезжую часть или остановиться на линии, разделяющей встречное движение.

Однако снова возникает вопрос о том, когда SIM-карты смогут применять это положение.

Если рассматривать перекресток со светофорным регулированием и пешеходным переходом или выделенный пешеходный переход, то CIM изначально не может проехать по ним.

Таким образом, остается только вариант перекрестка с регулируемым движением. В этом случае водитель транспортного средства с КИМ после смены сигнала регулировщика на другой сигнал, запрещающий движение, должен покинуть проезжую часть или остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки.

Сигналы регулировщика для средств индивидуальной мобильности

Рассмотрение нового пункта, добавленного в Правила дорожного движения 6.10:

Лица, использующие средства индивидуальной мобильности, должны следовать сигналам пешеходов.

Напомню, что движение пешеходов через перекресток, регулируемый регулировщиком, разрешено в двух случаях:

Если правый рычаг светофора выдвинут вперед, пешеходы переходят дорогу из-за сигнала.

Если обе руки вытянуты в стороны, пешеходы переходят дорогу со стороны груди и спины инспектора дорожного движения.

Этот абзац кажется коротким и простым, но он вызывает несколько вопросов:

  • могут ли средства индивидуальной мобильности пересекать пешеходный переход по сигналу регулировщика? Ведь, с одной стороны, пункт 24.8 Правил дорожного движения запрещает ЦИМам въезжать на пешеходные переходы. С другой стороны, пункт 6.15 ПДД гласит, что водитель ЦИМ должен подчиняться сигналам регулировщика, даже если они противоречат знакам или разметке.
  • в приведенном выше пункте не говорится, что ЦИМ должен руководствоваться только сигналами пешеходов. То есть, можно понять, что при движении по проезжей части SIM-карты руководствуются сигналами транспортного средства. Однако так ли это было задумано законодателями?

Сигнал пешеходного светофора и велосипедного перехода

Светофоры для пешеходов и велосипедистов.
Для таких пользователей на светофоре предусмотрено всего 2 секции. Для пешеходов изображается человек, а для велосипедистов — их двухколесное транспортное средство. На пешеходных переходах светофоры все чаще оснащаются таймером, показывающим время ожидания и время, отведенное на переход. Кроме того, для глухих людей может быть установлен громкоговоритель для объявления разрешенного направления движения по переходу, а также начала и конца перехода.

В некоторых случаях, при наличии велосипедных дорожек, может использоваться меньший эквивалент придорожного трехсекционного сигнала с белым знаком с прикрепленным под ним знаком «Велосипед».

Реверсивные сигналы светофора

Дорога с реверсивным движением.
Эти сигналы используются на дорогах с одной проезжей частью, когда некоторые полосы могут использоваться как односторонние или двусторонние. Направление движения по той или иной полосе реверсивной дороги зависит от степени загруженности каждой стороны. Используются следующие типы сигналов:

  • Красный Х-образный крест — запрещает движение по данной полосе реверсивной дороги;
  • Желтая стрелка, направленная вправо — указывает водителю переместиться на соседнюю правую полосу;
  • Зеленая стрелка, указывающая прямо вперед, разрешает движение по этой полосе.

Этот тип дорог не распространен в Российской Федерации, поэтому немногие водители знакомы с такой организацией движения.

Правила проезда светофоров

Первое и самое важное правило — никогда не проезжайте на красный свет. А также на красный с одновременно активным оранжевым (желтым). Вы можете ехать на желтый только в том случае, если остановка потребует опасного экстренного торможения.

Мигающий желтый часто предупреждает о нерегулируемом перекрестке или о том, что движение скоро будет запрещено или разрешено.

Значение сигналов светофора для рельсового транспорта

Важность светофоров для трамваев.
Светофоры для трамваев

Для трамваев предусмотрен белый четырехзначный сигнал светофора в форме символа «Т». Они могут двигаться только тогда, когда активен нижний сигнал, а верхние клетки указывают возможные направления.

Железнодорожные светофоры также часто имеют в своем арсенале белый свет для регулирования движения через переезд:

  • Светофоры на пересечениях уровней.
    Когда мигает белый свет, пересекать железнодорожную линию разрешается.
  • Если белый свет горит постоянно, а красный свет не мигает, можно переходить дорогу. Однако нелишним будет хотя бы визуально проверить, нет ли поблизости движущегося поезда.

Светофоры на перекрестке могут быть как красными, так и мигающими попеременно. В таких случаях переходить дорогу категорически запрещено. Проезд разрешен только при выключенных обоих светофорах.

Виды светофоров

Классический светофор — это трехцветный светофор с круглыми огнями: красным, оранжевым и зеленым. Обычно они расположены вертикально, но на широких многополосных автомагистралях используются горизонтальные.

Дорожные и пешеходные светофоры

Существует больше типов светофоров, потому что транспортные средства имеют большую вариативность движения, чем пешеходы. Типы светофоров имеют следующее назначение.

  • Светофоры со стрелками, указывающими одно или несколько направлений. Они позволяют транспорту двигаться в нужном направлении.
  • Светофоры со стрелками, указывающими направление движения (вверх). Они используются, когда движение по их сигналу не пересекается другими транспортными потоками (практически не встречаются на территории бывшего Советского Союза).
  • Могут существовать более компактные варианты светофоров, схожие по смыслу. Используется в качестве вспомогательного (дублирующего сигнала), когда основной сигнал светофора плохо виден.
  • Горизонтальные светофорные дисплеи с несколькими экранами. Используется для разрешения или запрета использования одной или нескольких полос при изменении направления движения. Также устанавливается в туннелях. Запрещающий сигнал обычно обозначается диагональным крестом, разрешающий сигнал — стрелкой.
  • Светофор на выделенной полосе.
  • Светофоры на пересечениях уровней.
  • Светофоры с одним желтым сигналом. Сигнализирует о том, что впереди нерегулируемый перекресток или пешеходный переход.
  • Светофор с двумя сигналами. Когда дорога закрыта (обычно для проведения ремонтных работ), а движение транспорта перенаправлено.

Светофоры для дорог и пешеходов
Пешеходные светофоры обычно имеют два сигнала. Сигнал часто выглядит как стилизованное изображение идущего или стоящего человека.

Железнодорожные светофоры

Железнодорожные сигналы предназначены для машинистов поездов. Типы железнодорожных сигналов имеют более богатую цветовую гамму. Помимо стандартных цветов, машинист поезда получает информацию от синих и белых светофоров и их различных комбинаций.

Светофоры для железнодорожного транспорта

Для автомобилистов существует общее правило при пересечении железнодорожной линии: зеленый — «можно», красный — «нельзя».

Трамвайный светофор

Другой тип, белый светофор для трамваев и иногда других транспортных средств на выделенной полосе, имеет Т-образную форму и 4 одноцветных сигнала.

Светофоры на трамваях

Движение или вращение возможно только в том случае, если нижние и один или несколько верхних также активны. Соответственно, одна из верхних частей обеспечивает движение в одном из соответствующих направлений.

ВАЖНО: Другими словами, автомобилист должен наблюдать, в каком направлении разрешено движение трамвая, и планировать свой путь, основываясь на этой информации. Такие сигналы дают указания только трамваям (другим пассажирским транспортным средствам).

Реверсивные светофоры

Реверсивные светофоры
Этот тип сигнала используется при движении по одной полосе. В основном он используется во время ремонта дорог или на других узких участках. Он может состоять из двух сигналов: красный диагональный крест — движение запрещено и зеленая стрелка — движение разрешено. Иногда используется третий сигнал — косая стрелка, указывающая вправо или влево. Это информирует водителя о том, на какую полосу он должен перестроиться.

Светофоры с дополнительной секцией

Светофоры с дополнительной секцией могут иметь в общей сложности до пяти секций. Эти дополнительные разделы уточняют инструкции в определенном направлении. Они могут быть Г-образными или Т-образными.

Светофоры с дополнительной секцией

Читайте также: Знак велосипедная дорожка

Стрелки и стрелочные секции

Как правило, сигнал на центральной вертикальной линии светофора должен быть разрешен для продолжения движения. Дополнительные участки (одна или несколько зеленых стрелок) объясняют возможность движения вбок. Если они не активны — поворот в этом направлении запрещен, даже если разрешающий сигнал на вертикальной полосе активен.

ВАЖНО: Поскольку, согласно Кодексу дорожного движения, поворот направо и поворот налево — это разные маневры, важно, какая вспомогательная секция позволяет вам поворачивать.

Если правая секция разрешает вам поворот (основной разрешающий сигнал активен), уступайте дорогу только пешеходам, если они находятся на проезжей части. Обычно в этом месте им не разрешается выходить на дорогу.

Если левая секция позволяет вам повернуть, обычно не следует ожидать каких-либо препятствий, поскольку другие участники дорожного движения не имеют права вмешиваться в этот маневр. Однако, если автомобиль движется по противоположной стороне дороги, он должен уступить дорогу.

Если на главной секции горит запрещающий сигнал, но поворот разрешен сигналом на второстепенной секции, маневр разрешен. Главное условие — не мешать другим участникам дорожного движения.

Оцените статью
Блог о логотипах автомобилей
Adblock
detector