Упражнения на автодроме

Документы
Содержание
  1. ВРЕМЕННЫЕ РАМКИ
  2. ОСТАНОВКА И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ
  3. МАНЕВРИРОВАНИЕ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ
  4. РАЗВОРОТ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ
  5. ЗМЕЙКА
  6. ДВИЖЕНИЕ И МАНЕВРИРОВАНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ, ВЪЕЗД В БОКС ЗАДНИМ ХОДОМ
  7. ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ВЫЕЗД С ПАРКОВОЧНОГО МЕСТА, ПАРКОВКА ДЛЯ ПОГРУЗКИ (РАЗГРУЗКИ) НА ПОГРУЗОЧНОЙ ЭСТАКАДЕ (ПЛАТФОРМЕ), ОСТАНОВКА ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ПОСАДКИ ИЛИ ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ
  8. ПРОЕЗД РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕРЕКРЕСТКА»
  9. Возраст и отсутствие медицинских противопоказаний
  10. Стоимость
  11. Сроки
  12. Сдача экзаменов в ГИБДД и упражнения на автодроме
  13. Проверка теоретических знаний
  14. Экзамен на автодроме
  15. Экзамен в городе
  16. Замена Водительского Удостоверения :
  17. Упражнение «Остановка и начало движения на подъеме» или «ЭСТАКАДА»
  18. Последовательность выполнения упражнения «ЭСТАКАДА»:
  19. Сдача экзаменов в ГИБДД и упражнения на автодроме
  20. Упражнения выполняемые на автодроме во время проведения экзамена.
  21. Маневрирование в ограниченном пространстве.
  22. 1 элемент упражнения — «Змейка».
  23. 2 элемент упражнения — «Повороты на 90 градусов».
  24. 3 элемент упражнения — «Разворот в ограниченном пространстве».
  25. Остановка и начало движения на подъеме (эстакада).
  26. Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»(гараж).
  27. Элемент упражнения «Повороты на 90 градусов» или «ПОВОРОТЫ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ»
  28. Последовательность выполнения упражнения «ПОВОРОТЫ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ»:
  29. Упражнение «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом» или «ВЪЕЗД в БОКС или ГАРАЖ»*
  30. Последовательность выполнения упражнения «ВЪЕЗД в БОКС»:
  31. Где фиксируется оценка практического экзамена?
  32. Экзаменационный лист  проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, (пример).
  33. Упражнения для проведения экзамена на право управления ТС категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1»
  34. Элемент упражнения «Змейка» или «НОВАЯ ЗМЕЙКА S-образная»
  35. Последовательность выполнения упражнения «НОВАЯ ЗМЕЙКА»:
  36. Как оценивается экзамен? Список грубых ошибок
  37. Упражнение «Проезд регулируемого перекрестка» или «ПЕРЕКРЕСТОК»*
  38. Последовательность выполнения упражнения «ПЕРЕКРЕСТОК»:
  39. ОШИБКИ, после которых экзамен ГАИ (ГИБДД) будет НЕ СДАН!
  40. Что нужно знать до практического экзамена на ПЛОЩАДКЕ?
  41. Сроки
  42. Последовательность выполнения упражнения «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»:
  43. Сколько времени надо учиться
  44. Элемент упражнения «Разворот в ограниченном пространстве» или «РАЗВОРОТ В ТРИ ПРИЕМА»
  45. Последовательность выполнения упражнения «РАЗВОРОТ В ТРИ ПРИЕМА»:
  46. Про экзаменационный автомобиль
  47. Последовательность проведения экзамена гаи (гибдд) «ПЛОЩАДКА», (примерный сценарий).
  48. Что не считается за ОШИБКУ на экзамене ГАИ (ГИБДД)?
  49. Сколько стоит открыть категорию «E»

ВРЕМЕННЫЕ РАМКИ

Для транспортных средств категорий «B», «C» и «D» и подкатегорий «B1», «C1» и «D1» регламент отводит 2 минуты на каждое упражнение.

На поверхности пола для категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» каждое упражнение должно быть выполнено в течение 3 минут. Лимит времени для самого сложного упражнения 9 «Сцепка и расцепка или расцепка и повторная сцепка прицепа с трактором» составляет 10 минут. Кандидат в водители может даже попросить кого-то из участников курса помочь ему в этом упражнении. Можно попросить кого-либо другого проконтролировать водителя при движении прицепа задним ходом и помочь зацепить прицеп (см. Приложение 7, пункт 23.1 Правил).

ОСТАНОВКА И НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ

Кандидат должен остановить автомобиль на линии «STOP 1» таким образом, чтобы колеса находились на возвышенности (см. схему), и автомобиль должен быть неподвижен.

Затем кандидат должен продолжить движение по прямой не более чем на 0,3 м назад, остановиться не более чем в 1 м перед линией «STOP 2» и включить нейтральную передачу (в случае выполнения упражнения на автомобиле, оборудованном коробкой передач). Снова обездвижить автомобиль в неподвижном состоянии и только после этого покинуть зону упражнений, т.е. пересечь линию «СТОП-2».

В народе это упражнение известно как пролет. На первый взгляд, все кажется простым, но это не так. Это упражнение дает полное представление о том, насколько хорошо водитель чувствует педали. Для развития навыков старта в гору требуется время, но любой водитель, независимо от опыта, должен знать, как правильно это делать.

Этот элемент трассы имитирует не путепровод, который необходимо отремонтировать, а пробку на холме. Представьте себе: весь транспорт стоит на холме в ожидании зеленого света, а машина стоит на педали или ручном тормозе. Когда свет меняется на зеленый, все отпускают тормоза и начинают идти вверх по склону. Автомобиль должен заводиться правильно и не должен сталкиваться с автомобилем, находящимся позади него.

При испытании на автодроме для начала подъема используется ручной тормоз. Когда следующий этап упражнения будет проходить на подъеме, не спешите отпускать тормоз автомобиля, так как это приведет к тому, что автомобиль покатится назад. Сначала слегка отпустите педаль сцепления, чтобы почувствовать, как автомобиль тянет вперед, и только после этого снимите ручной тормоз и одновременно нажмите на педаль газа. При таком алгоритме реверса либо не будет, либо он будет очень минимальным (допустимо до 30 см).

МАНЕВРИРОВАНИЕ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ

Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве» состоит из 3 элементов. Экзаменатор по своему усмотрению назначит вам два из трех следующих заданий на курсе:

Повороты на 90 градусов.

Вращение в замкнутом пространстве.

Серпантин.

Для выполнения 90-градусных поворотов кандидат в водители должен поочередно выполнять левый и правый повороты автомобиля по заданной траектории на автодроме:

РАЗВОРОТ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ

Этот элемент также известен как «Три оборота». Он рассматривается как простой элемент цепи. Этот элемент выполняется в три этапа: поворот влево, движение назад с поворотом руля вправо, движение вперед с автомобилем в положении, противоположном исходному.

ЗМЕЙКА

Этот элемент очень прост в описании, но не прост в исполнении: кандидат чередует левые и правые повороты по заданной траектории.

Водителю-кандидату запрещено пересекать горизонтальные сплошные линии, обозначающие границы элемента «зигзаг». В то же время наезд на столбики, обозначающие путь движения транспортного средства, запрещен. Скорость элемента должна быть снижена.

В конце зигзага переключитесь на нейтраль и остановитесь. 5 баллов за ошибку начисляется, если кадет отклонился от заданной траектории или сбил элементы разметки. 5 баллов будет снято, если он пересечет линию горизонтальной разметки или линию STOP (выступающую из передней части автомобиля).

3 балла начисляются, если после остановки на парковке не включена нейтральная передача или не задействован стояночный тормоз. Двигатель не должен быть выключен ни во время одного из упражнений — за это снимается 1 балл.

ДВИЖЕНИЕ И МАНЕВРИРОВАНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ, ВЪЕЗД В БОКС ЗАДНИМ ХОДОМ

Следующее упражнение призвано продемонстрировать, насколько хорошо водитель освоил движение задним ходом. В народе это называется «въехать в бокс задним ходом».

Кандидат в водители должен въехать в зону маневрирования и задним ходом въехать в имитированный бокс, пока проекция передней части автомобиля не совпадет с линией на экзамене по вождению.

Заехав в бокс, включите нейтральную передачу и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Затем выехать из бокса и пересечь конечную линию дистанции огня.

Въезд в бокс осуществляется при стартовом положении автомобиля и может осуществляться с правой или левой стороны бокса. Въезд в бокс только после однократного включения задней передачи. Грубые ошибки — по 5 баллов за каждую — это: отсутствие разметочного оборудования, пересечение горизонтальной линии разметки, пересечение линии «СТОП» (на переднем габарите транспортного средства).

По 3 балла за каждое нарушение может быть начислено, если не включен стояночный тормоз после остановки перед линией, не заехал в бокс при движении задним ходом один раз, не включил нейтральную передачу после остановки с работающим двигателем.

ПАРКОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ВЫЕЗД С ПАРКОВОЧНОГО МЕСТА, ПАРКОВКА ДЛЯ ПОГРУЗКИ (РАЗГРУЗКИ) НА ПОГРУЗОЧНОЙ ЭСТАКАДЕ (ПЛАТФОРМЕ), ОСТАНОВКА ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ПОСАДКИ ИЛИ ВЫСАДКИ ПАССАЖИРОВ

Для выполнения упражнения по параллельной парковке припаркуйте автомобиль на парковочном месте, используя заднюю передачу. Левый край автомобиля не должен пересекать контрольную линию дистанции. После того как автомобиль припаркован, включите нейтральную передачу и обездвижьте автомобиль. Автомобиль может покинуть парковочное место только после того, как он будет закреплен.

ПРОЕЗД РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕРЕКРЕСТКА»

Если ваша старая лицензия имела категории E и C, то при замене лицензии автоматически открывается лицензия C1E, а также лицензия CE. Будущие водители должны будут пройти обучение в автошколе и сдать экзамен в ГИБДД.

Возраст и отсутствие медицинских противопоказаний

Для того чтобы иметь право управлять автомобилем, вам должно быть не менее 19 лет. Причина в том, что категория CE (C1E) может быть открыта только через год после получения удостоверения водителя грузового автомобиля. Поэтому стажер должен иметь стаж вождения не менее 12 месяцев. Кандидаты на обучение не должны иметь медицинских противопоказаний, подтвержденных медицинской справкой.

Стоимость

Многие спрашивают, сколько стоит обучение. Вопреки ожиданиям, обучение вождению фургона с прицепом (C1E) стоит не дешевле, чем вождение CE. Стоимость точно такая же. Средняя стоимость в России составляет 20 000 рублей.

Сроки

Подготовка водителей категории CE включает теоретический курс. Она состоит из:

  • Правила дорожного движения. Львиная доля предназначена для самообучения, так как обучаемый должен знать правила дорожного движения;
  • Первая помощь на дороге;
  • Техническое обслуживание, конструкция и основы эксплуатации грузовых автомобилей и прицепов.

За теорией следует практика на специально отведенной площадке (автодроме). Там стажер приобретает практические навыки управления транспортным средством категории CE и знакомится с упражнениями, которые ждут его на полицейском экзамене по правилам дорожного движения.
В общей сложности обучение на водительские права CE и C1E длится 1-1,5 месяца, после чего обучающийся сможет сдать экзамен в Государственной дорожной полиции.

Сдача экзаменов в ГИБДД и упражнения на автодроме

Проверка теоретических знаний

Вы должны ответить на 20 вопросов, включенных в билет. Теоретически можно сделать две ошибки в билете. Для каждого из них необходимо решить еще 5 вопросов, на этот раз без ошибок. Если вы успешно сдадите экзамен по вождению CE или C1E, вы сможете перейти ко второму этапу.

Экзамен на автодроме

В последнее время увеличилось количество экзаменов по вождению транспортных средств с тяжелыми прицепами. Чтобы получить водительское удостоверение категории CE (C1E), вам необходимо сдать экзамен на автодроме:

  • Продемонстрируйте умение сцеплять и расцеплять прицеп с грузовиком;
  • Вождение и движение задним ходом;
  • Въехать задним ходом в гараж;
  • Маневрирование в ограниченном пространстве: остановка для посадки пассажиров (будет «перекресток» под углом 90 градусов, и вы должны остановиться не более чем в 1 метре от бордюра, не заезжая за стоп-линию);
  • Парковка на погрузочной платформе. Сдайте назад так, чтобы до погрузочной платформы оставалось не более 1,5 метров (это аналогично параллельной парковке легкового автомобиля).

Экзамен в городе

Здесь нет никаких трудностей. Чтобы открыть лицензию CE, необходимо проехать по городу с активным движением, соблюдая те же правила, что и для грузовиков и автобусов. Это может занять до 30 минут.
Если вы провалите какую-либо часть теста, вы не будете допущены к следующему этапу тестирования. Пересдача упражнений или билетов может быть проведена не ранее чем через 7 дней.
Правила получения лицензии категории C1E или CE для грузовых автомобилей и прицепов очень сложны. Хотелось бы верить, что это делается для безопасности дорожного движения, но, к сожалению, они были введены на основании требований Конвенции о дорожном движении. Это значительно усложнило жизнь простых автомобилистов, но таковы реалии, что бороться с ними — все равно что бороться с ветряными мельницами…..

  • Вы находитесь здесь:
  • Замена водительских удостоверений
  • Расшифровка категорий
  • CE и C1E — категории для грузовых автомобилей и прицепов

Замена Водительского Удостоверения :

  • Расшифровка категорий
  • По истечении установленного срока
  • О смене имени
  • О потере имени
  • Уведомление дорожной полиции
  • Медицинская справка
  • Государственная пошлина за замену удостоверения личности
  • Список документов
  • Штрафы
  • Замена водительского удостоверения через государственный офис
  • Смена лицензии в МФЦ
  • Где обменять — адреса дорожной полиции
  • Изменение в другом городе (регионе)
  • Изменения в страховании ОСАГО
  • Как вернуть минимальный месячный пробег
  • Нужно ли мне сдавать экзамен?
  • Временные рамки — сколько времени это займет

Упражнение «Остановка и начало движения на подъеме» или «ЭСТАКАДА»

Последовательность выполнения упражнения «ЭСТАКАДА»:

  1. Проехать за линию старта;
  2. Остановитесь на стартовой линии перед линией «STOP-1»;
  3. Установите значение «MANUAL»;
  4. Начните движение, отъедьте назад не более чем на 30 см*, проедьте над «ESTATE»;
  5. Остановитесь перед линией «STOP-2» на расстоянии не более 1 метра;
  6. Установите значение «MANUAL» (и «NEUTRAL», при механической коробке передач).

Сдача экзаменов в ГИБДД и упражнения на автодроме

Чтобы открыть категорию CE, необходимо пройти курс обучения, после которого слушатель допускается к экзаменам. В теории допускается не более 2 ошибок. Практическая часть экзамена должна проводиться на автодроме. Вы должны выполнять следующие виды упражнений:

  • Сцепка и расцепка прицепа.
  • Параллельная парковка.
  • Реверсирование и реверсирование.
  • Как безопасно останавливаться, маневрировать в ограниченном пространстве.

Практическая часть экзамена также требует вождения в городских условиях. В этом случае инспектор ГИБДД может проверить проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков, смещение на дороге с 2 и более полосами, поворот вне перекрестка, движение или обгон, движение по пешеходным переходам, торможение на разных скоростях и многое другое.

Упражнения выполняемые на автодроме во время проведения экзамена.

Маневрирование в ограниченном пространстве.

1 элемент упражнения — «Змейка».

Выполнение элемента «Серпантин». Кандидат прибывает к началу упражнения и сразу же начинает выполнять упражнение, чередуя левые и правые повороты по заданной траектории, затем выходит из упражнения.

Для того чтобы выполнить змейку правильно, необходимо выбрать правильную траекторию. Возможно, вы помните, что при повороте задние колеса автомобиля пытаются «догнать» передние колеса по короткой траектории. Поэтому перед первым поворотом двигайтесь как можно дальше вправо, а после поворота налево — ближе к левому краю серпантина, чтобы этого не произошло во время зигзага. Таковы основные рекомендации по выполнению этого упражнения.

2 элемент упражнения — «Повороты на 90 градусов».

Выполнение элемента «поворот на 90 градусов». Подобно маневру «змея», кандидат выполняет повороты влево и вправо на 90 градусов, следуя по заранее определенной траектории, без необходимости останавливаться перед началом и завершением упражнения.

Для выполнения «поворотов на 90 градусов» начните движение вблизи правой стороны трассы, как только левое зеркало заднего вида окажется на одном уровне с конусом (1), быстро поверните руль полностью влево и продолжайте движение, выравнивая автомобиль (руль прямо) как можно дальше вдоль левой стороны трассы.  На следующем этапе, как только правое зеркало заднего вида совместится с конусом (2), быстро поверните руль до упора вправо, после поворота снова выровняйте колеса (руль прямо) и завершите упражнение.

3 элемент упражнения — «Разворот в ограниченном пространстве».

Кандидат в водители должен выполнить упражнение «Поворот в ограниченном пространстве», совершить поворот по заданной траектории, используя заднюю передачу. По окончании отъезжайте от зоны выполнения упражнений. Упражнение (элемент) «Поворот в замкнутом пространстве» завершено.

Остановка и начало движения на подъеме (эстакада).

Кандидат в водители должен остановиться на рампе перед стоп-линией «STOP-1» и не пересекать ее. Затем начните движение, по возможности не позволяя автомобилю откатиться назад (не более чем на 30 см). После пересечения эстакады остановитесь перед стоп-линией «STOP-2». Важно не только не пересекать стоп-линию «STOP-2», но и не приближаться к ней более чем на один метр.

113.8 Остановился перед соответствующей линией разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

Эта ошибка будет оценена как «НЕ ГОТОВ».

Остановившись перед стоп-линией «STOP-2», выезжайте из зоны. Упражнение «Остановка и старт на подъеме» выполнено.

Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»(гараж).

Водитель-кандидат должен въехать на территорию упражнения и задним ходом заехать в гараж(ы), пока передняя часть автомобиля полностью не пересечет границу упражнения. После остановки зафиксируйте автомобиль в неподвижном положении. Затем выйдите из гаража и пересеките линию окончания упражнения. Упражнение «Вождение и маневрирование задним ходом, заезд в бокс задним ходом» завершено. Для получения дополнительной информации об этих упражнениях на автодроме нажмите здесь: Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Элемент упражнения «Повороты на 90 градусов» или «ПОВОРОТЫ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ»

Последовательность выполнения упражнения «ПОВОРОТЫ ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ»:

  1. Проходит за стартовой линией;
  2. Чередуйте повороты влево, а затем вправо по заданной траектории;
  3. Пересечение конечной линии.

Упражнение «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом» или «ВЪЕЗД в БОКС или ГАРАЖ»*

Последовательность выполнения упражнения «ВЪЕЗД в БОКС»:

  1. Перейдите в зону для упражнений;
  2. Обратный ход к коробке. Автомобиль должен полностью пересечь контрольную линию (как показано на рисунке);
  3. Включите «NEUTRAL» на коробке передач и «MANUAL»;
  4. Выезжайте из ямы и пересеките конечную линию.

Где фиксируется оценка практического экзамена?

Как мы уже говорили, ход всего экзамена фиксируется в экзаменационном листе, и именно в нем экзаменатор записывает допущенные ошибки, затраченное время и окончательный результат экзамена.

Экзаменационный лист  проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, (пример).

N
Н/Д
Список ошибок (номера пунктов административного регламента) Количество упражнений
1 Невозможность начать упражнение (пункт 113.1)
2 Наезд шиной на линию, обозначающую ход упражнения, или наезд на оборудование для разметки (Правило 113.2)
3 Выехал за пределы линии огня (Правило 113.3)
4 Пересек линию «СТОП» (Правило 113.4)
5 Не пересек контрольную линию (Правило 113.5)
6 Отклонение от установленной линии движения (правило 113.6)
7 Остановил двигатель (правило 113.7)
8 Остановился перед линией измерения на расстоянии, превышающем контрольное значение (параграф 113.8)
9 Выполнен реверс (пункт 113.9)
10 Касание поверхности платформы ногой (ногами) (пункт 113.12)
11 Не подал необходимые сигналы (п. 113.12)
12 Двигался на автомобиле более чем на 0,3 м назад по наклонной плоскости (п. 113.13)
13 Нарушил правила проезда перекрестка (п. 113.14)
14 Отказался от выполнения тестового упражнения (пункт 113.15)
15 Время, затраченное на одно упражнение
16 Превышение времени, затраченного на одно упражнение (параграф 113.11)
17 Общее время выполнения упражнения
18 Превышение общего времени, отведенного на выполнение упражнения (пункт 113.10)
Результат экзамена (зачет/незачет)

Упражнения для проведения экзамена на право управления ТС категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1»

Ниже приведены схемы экзаменационных упражнений и ПОЛНАЯ последовательность действий при его сдаче, т.е. инструкции, как правильно его сдавать.

Под официальным названием каждого упражнения в Правилах прописными буквами приводятся общепринятые неофициальные названия.

Элемент упражнения «Змейка» или «НОВАЯ ЗМЕЙКА S-образная»

Последовательность выполнения упражнения «НОВАЯ ЗМЕЙКА»:

  1. Проезжайте мимо стартовой линии;
  2. На этой траектории делайте попеременно повороты влево, а затем вправо;
  3. Пересеките черту в конце упражнения.

Как оценивается экзамен? Список грубых ошибок

Система сдачи экзамена gai (gibd) следующая: «Пас» — положительный, «Fail» — отрицательный.

Т.е. после практического экзамена ГИБДД отметка будет внесена в соответствующую графу экзаменационного листа:

РЕЗУЛЬТАТ ЭКЗАМЕНАЦИИ (зачет) Зачет или незачет.

В административном регламенте четко определено, что следует считать ошибкой, а что нет. А в одной таблице ошибок описаны все возможные ошибки, как для всего экзамена, так и для отдельных упражнений.

Прежде всего, ознакомьтесь с основными ошибками, которых следует всячески избегать на экзамене по вождению.

КОНТРОЛЬ ВРЕМЕНИ!

  • Вождение < 30 секунд! Экзамен будет считаться проваленным, если кандидат не начнет выполнение тестового упражнения в течение 30 секунд после получения сигнала.
  • Готовность за 2 минуты! Не более 2 минут на одно упражнение.

Проверка неисправности!

  • Выполнено с одной попытки! Только одна попытка для каждого упражнения! Изменение траектории движения и повторное включение задней передачи при сдаче экзамена не допускается.
  • «Тянуть время» ≤ 2 раза! Экзамен будет считаться не сданным, если двигатель остановится 3 или более раз в течение ВСЕГО КОМПЛЕКСА упражнений.
  • Не превышайте скорость! Во время теста не выезжайте за пределы границ упражнения, обозначенных сплошными линиями.

Упражнение «Проезд регулируемого перекрестка» или «ПЕРЕКРЕСТОК»*

Последовательность выполнения упражнения «ПЕРЕКРЕСТОК»:

Проезжайте регулируемый перекресток, подчиняясь сигналам светофора:

  • Остановитесь у линии «СТОП», когда движение запрещено;
  • Проехать перекресток в указанном направлении на разрешающий сигнал светофора.

ОШИБКИ, после которых экзамен ГАИ (ГИБДД) будет НЕ СДАН!

Запомните следующий список ошибок и постарайтесь не совершать их ни при каких обстоятельствах.

Экзамен по вождению НЕ будет сдан, если:

  • ЗАПУСК тестового упражнения через 30 секунд после получения команды (сигнала) на начало упражнения.
  • ВЫХОДИТЬ за пределы границ зон выполнения упражнений, обозначенных сплошными линиями.
  • Проедьте колесом по сплошным линиям разметки или сбейте конус 3 или более раз.
  • Отклониться от установленной траектории.
  • Включите заднюю передачу, если это не предусмотрено правилами.
  • Пересеките линию STOP вровень с краем переднего бампера.
  • При движении задним ходом не пересекайте контрольную линию полностью.
  • «Остановите двигатель» 3 раза или более.
  • На наклонном участке ESTACADA обеспечивает отдачу более 30 см.
  • Остановитесь более чем за 1 метр до линии разметки «STOP-2» упражнения «ESTACADA».
  • Нарушение правил проезда перекрестка (на автоматической дорожке вождения).
  • Превышение общего времени выполнения тестовых заданий.
  • Выход из теста или отказ от выполнения упражнения.

Мы подробно разобрали ошибки, которые нельзя допускать на экзамене «GAZETA NIEPOŁOMICKA», а теперь рассмотрим, основываясь на таблице ошибок регламента, какие действия разрешены и не повлияют на результат экзамена, т.е. не считаются ошибками. Но также помните, что большинство из них — пограничные!

Что нужно знать до практического экзамена на ПЛОЩАДКЕ?

Первый этап практического экзамена gai (gibd) проводится на оборудованном автодроме (в том числе автоматическом) или на закрытом автодроме. ? >>

На этапе практического тестирования «Полигон» необходимо выполнить ПЯТЬ тестовых упражнений:

  • «Остановка и старт на холме»;
  • Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве»;*.
  • Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве»;
  • «Движение и маневрирование задним ходом, заезд в бокс задним ходом»;
  • «Парковка автомобиля на парковочное место и выезд с него».

Еще одно ОДНО упражнение выполняется на автоматизированном автодроме:

Обычно весь набор экзаменационных заданий сдается один раз. Другими словами, оказавшись за рулем, вы должны выполнить ВЕСЬ КОМПЛЕКС необходимых упражнений за отведенное время. Но также не запрещается выполнять упражнения по очереди, то есть по одному упражнению за раз. Второй вариант — когда нет условий для выполнения упражнений одно за другим.

Упражнения запускаются по команде экзаменатора.

Упражнения можно выполнять в любом порядке. Более конкретно, порядок выполнения упражнений зависит от схемы движения на автодроме (закрытой площадке) или определяется экзаменатором во время экзамена в ГИБДД.

Ход выполнения упражнений и допущенные ошибки контролируются экзаменатором и фиксируются в экзаменационном листе. Он также регистрирует ВРЕМЯ, затраченное на выполнение упражнения, и ОБЩЕЕ ВРЕМЯ для всего упражнения.

После того как вы выполните весь комплекс обязательных упражнений на площадке для маневрирования, экзаменатор выставит вам ОБЩУЮ оценку за первоначальный экзамен по вождению.

Сроки

Процедура открытия категории CE должна быть обычной. После зачисления в автошколу водитель приступает к обучению, которое включает в себя теорию и практику. Во время обучения вам нужно будет изучить правила дорожного движения, а также основную теорию вождения грузовика с прицепом. Некоторые водители интересуются, как быстро они могут получить права СЕ. Многое будет зависеть от вашего выбора автошколы. В среднем это занимает от одного до двух месяцев. Теоретические занятия проводятся один или два раза в неделю. Практическое обучение может быть организовано в индивидуальном порядке, но ожидается, что вы пройдете около 25 часов занятий по вождению. Выпускники автошколы принимаются на экзамен по вождению в ГИБДД. Теоретическая часть теста включает вопросы по экзаменационным билетам, а практическая часть требует выполнения четырех упражнений в аэропорту. Если стажер не сдал теоретический тест, ему будет разрешено сдать его повторно через неделю; если он по-прежнему не сдал теоретический тест более чем по двум вопросам, ему будет разрешено сдать его повторно не ранее чем через 30 дней.Тяжелый транспорт
Грузовик весом 5,5 тонн.

Упражнение «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров» или «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

Последовательность выполнения упражнения «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»:

  1. Заехать в отведенную для упражнений зону;
  2. Включите заднюю передачу и заезжайте на парковочное место. Автомобиль должен полностью пересечь контрольную линию, как показано на рисунке;
  3. Включите «NEUTRAL» на коробке передач и «MANUAL»;
  4. Выезжайте с парковочного места и пересеките конечную линию упражнения.

Сколько времени надо учиться

Для того чтобы открыть «CE», необходимо научиться. Следует понимать, что «С» должен быть открыт заранее. Закон требует 12 месяцев стажа. Только в этом случае можно получить подкатегорию.

Приходится учиться не для того, чтобы сдать все экзамены и получить вожделенные права, а для того, чтобы действительно научиться мастерски управлять огромным грузовиком. Нередко можно увидеть фотографии молодых парней и девушек, испытывающих трудности с управлением грузовиками в узких местах или там, где нужно двигаться задним ходом. Но речь идет об опыте вождения грузовика.

А официальный срок обучения определяется только конкретной автошколой. Выбирать автошколу стоит с умом — она должна быть аккредитована.  В большинстве автошкол процесс обучения занимает от 2 до 3 месяцев.

Элемент упражнения «Разворот в ограниченном пространстве» или «РАЗВОРОТ В ТРИ ПРИЕМА»

Последовательность выполнения упражнения «РАЗВОРОТ В ТРИ ПРИЕМА»:

  1. Проезжайте мимо стартовой линии;
  2. Выполните разворот по нужному пути, используя заднюю передачу (как показано на рисунке);
  3. Пересеките линию окончания упражнения.

Про экзаменационный автомобиль

Разумеется, испытательный автомобиль должен быть исправен и отвечать требованиям Правил допуска механических транспортных средств к участию в дорожном движении и должен быть оборудован в соответствии с Приложением 3 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений.

Одним словом, автомобиль должен быть оборудован дублирующими педалями, дополнительным зеркалом для экзаменатора, знаками «U» и всем остальным необходимым оборудованием, включая аудио- и видеозаписывающее оборудование.

На практике автомобиль, на котором вы будете сдавать экзамен, обычно предоставляется автошколой, закрепленной за конкретным подразделением ГИБДД, или это может быть автомобиль, находящийся в ведении подразделения ГИБДД, что встречается реже.

Предварительно подготовьтесь к тому, что автомобиль для экзамена в ГИБДД может быть любой марки, но он должен быть той категории (подкатегории) и иметь тот тип коробки передач (мкф или апт), для управления которым вы сдаете экзамен.

Поэтому, если в автошколе вас заверили, что вы будете сдавать экзамен в ГАИ на той же машине, на которой учились, это рекламный трюк, потому что автомобили, по крайней мере, имеют свойство ломаться, а инструкторы — болеть. Инспекторам дорожной полиции лень пересаживаться из одной машины в другую во время экзаменов. Как правило, им придется как минимум перенести и установить оборудование для аудио- и видеозаписи.

В соответствии с требованиями правил, перед началом экзамена двигатель должен быть прогрет и выключен, рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении (для автомобиля с акпп в положении «P»), стояночный тормоз должен быть включен, видео- и аудиозаписывающее оборудование должно быть включено.

Последовательность проведения экзамена гаи (гибдд) «ПЛОЩАДКА», (примерный сценарий).

Прежде всего, экзаменатор собирает группу испытуемых и знакомит с правилами проведения экзамена: порядок выполнения заданий, отведенное время, недопустимые ошибки, особенности оборудования для контроля экзаменационного автомобиля и другие нюансы. Он отвечает на вопросы.

Когда наступает ваша очередь сдавать экзамен, экзаменатор, предъявив ваш паспорт, убеждается, что вы в порядке, и предлагает вам сесть за руль. Далее экзамен в ГИБДД проходит по следующему сценарию.

1 Вы занимаете место водителя в тестовом автомобиле, регулируете зеркала, запускаете двигатель (если он не был запущен) и пристегиваетесь ремнем безопасности. Когда вы будете готовы начать движение, включите ближний свет фар (если фары не были включены или если есть контракт, то фары не включены).

1.1 Затем подъехать к стартовой линии первого упражнения* (если автомобиль уже не стоит на линии).

Экзаменатор спрашивает, готовы ли вы, и если ответ положительный, дает команду начать тест и сразу же запускает секундомер.

Вы начинаете движение и выполняете все упражнения по очереди. Хотя в некоторых отделах по выдаче водительских прав и техосмотру транспортных средств вам придется сначала выполнить одно тестовое упражнение, а затем выйти за пунктирную линию и ждать следующей команды экзаменатора. Получив инструкцию, вы выполняете следующее упражнение и так далее.

Хотя в некоторых бюро водительских прав вы должны сначала выполнить одно полное упражнение, затем проехать за пунктирную линию к следующему комплексу упражнений и ждать следующего указания инструктора. Затем вы ждете инструкций по выполнению следующего упражнения и так далее.

Хотя в некоторых пунктах регистрации транспортных средств вы выполняете одно упражнение, вы выезжаете за пунктирную линию до конца упражнения и ждете следующей команды инструктора. Затем, дождавшись команды, выполните другое упражнение и так далее.

Когда вы выполнили все упражнения, вы подъезжаете к согласованной конечной точке теста.

Вы прочитаете экзаменационную оценку и ошибки, допущенные инспектором в экзаменационном листе, подпишете этот же лист и покинете машину.

Именно так пройдет экзамен, более или менее, если вы не допустите вопиющих ошибок во время выполнения заданий и не закончите экзамен раньше времени.

Что не считается за ОШИБКУ на экзамене ГАИ (ГИБДД)?

«DID» получается, когда кандидат в водители сдает экзамен по вождению:

  • Начало выполнения тестового упражнения до истечения 29 секунд с момента получения команды (сигнала) о начале выполнения упражнения. (Ссылаясь на правило 113.1).
  • Удар колесом по линии разметки контрольных участков или сбивание разметочного оборудования ОДИН или ДВА раза. (В соответствии с правилом 113.2).
  • Допускал остановку двигателя ОДИН или ДВА раза. (В соответствии с правилом 113.7).
  • Допустил движение автомобиля задним ходом менее чем на 0,3 м на подъеме во время выполнения упражнения «Остановка и запуск». (В соответствии с правилом 113.13 Правил).

Согласно Положению, кандидату, не сдавшему экзамен в ГИБДД на «горке», разъясняются ошибки, порядок и условия пересдачи экзамена.

Читайте также: Изменения в правилах сдачи на права в ГИБДД с 1 сентября 2016 года: что нового в теоретическом и практическом экзамене

Сколько стоит открыть категорию «E»

Средняя цена колеблется от 15 000 до 30 000 рублей. В эту сумму входит как теоретическая подготовка, так и практические занятия. Экзамен на получение такого водительского удостоверения в крупных городах будет стоить несколько дороже, чем если бы он проходил в регионе.

Но по закону, обучающийся может учиться в столичной автошколе, а практическую часть сдавать уже в своем регионе. Для этого достаточно зарегистрироваться для прохождения теста в ГИБДД выбранного региона.

Это интересно: Как определить процент износа шины (резины)

Сотрудники ГИБДД потребуют документы из автошколы. Также ученик автошколы имеет право сдавать теоретическую часть в одной автошколе, а практическую — в другой, но при этом он должен будет предъявить экзаменационный лист.

Оцените статью
Блог о логотипах автомобилей
Adblock
detector