Венская конвенция о дорожном движении 1968 года: страны участники и все подробности

Документы

Какова же структура конвенции?

Документ содержит:

  1. Общие понятия, касающиеся законодательства, различных видов транспортных средств и правил расстановки дорожных знаков и сигналов. Все это представлено в первой главе. В нем также рассматриваются обязательства договаривающихся сторон.
  2. RRS рассматриваются во второй главе. Этот раздел содержит общие правила, касающиеся сигналов и знаков дорожного движения, ограничений скорости и т.д.
  3. Необходимые условия для допуска транспортных средств и прицепов к международным перевозкам (свидетельство о регистрации и регистрационный номер, выполнение требований технического осмотра и т.д.).
  4. Требования к водительским удостоверениям.
  5. Список требований к велосипедам, который можно найти в пятой главе.

В дополнение к перечисленным выше пунктам существует ряд приложений, в которых подробно описаны варианты отступлений, позволяющих транспортным средствам и прицепам участвовать в международных перевозках.

В них также перечислены правила регистрации транспортных средств, отличительные и идентификационные знаки для транспортных средств и прицепов, участвующих в международных перевозках. В пятом приложении перечислены основные требования к вождению и эксплуатации транспортных средств.

Как найти подразделение ГИБДД?

Если вы подаете заявление лично, нужное вам подразделение можно найти на сайте гибдд.рф на странице «Подразделения Госавтоинспекции».

Сколько стоят международные права

Международное водительское удостоверение стоит 1 600 рублей.

За выдачу международного водительского удостоверения необходимо уплатить государственную пошлину в размере 1 600 рублей. При электронной подаче документов до 1 января 2019 года действует скидка 30%.

Статья 333.33 части второй Налогового кодекса РФ.

Государственная пошлина за государственную регистрацию и совершение иных юридически значимых действий, связанных с выдачей международного водительского удостоверения, в том числе за замену утраченного или пришедшего в негодность, составляет 1 600 рублей;

Страны участники

Подписали соглашение более 80 стран (Российская Федерация входит в их число). Однако не все страны, подписавшие Конвенцию, ратифицировали ее. Для таких государств договор еще не имеет полной правовой защиты, т.е. гарантии его обязательного характера. Государства, одобрившие Венскую конвенцию:

  • Европейские страны;
  • Мексика, Никарагуа, Куба;
  • Некоторые страны Южной Америки (среди них Бразилия, Уругвай, Чили);
  • Грузия, Турция, Азербайджан, Армения;
  • Некоторые страны Африки (ЦАР, Тунис, Марокко и т.д.) и Азии (Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и т.д.).

Все о Венской конвенции о дорожном движении

Список стран Женевской конвенции

По состоянию на 2018 год к Женевской конвенции о дорожном движении присоединились 97 стран. Вот список. Мы выделили зеленым цветом те страны, которые подписали и ратифицировали его. Остальные страны не ратифицировали Конвенцию, но международные законы должны применяться и там.

Эти страны присоединились к Женевской конвенции

Состояние на 2018 год

Австралия

Австрия

Албания

Алжир

Аргентина

Бангладеш

Барбадос

Бельгия

Бенин

Болгария

Ботсвана

Буркина-Фасо

Ватикан

Соединенное Королевство и Северная Ирландия

Венгрия

Венесуэла

Вьетнам

Гаити

Гана

Гватемала

Греция

Грузия

Дания

Доминиканская Республика

Египет

Зимбабве

Израиль

Индия

Джордан

Ирландия

Исландия

Испания

Италия

Камбоджа

Канада

Кипр

Конго

Южная Корея

Кот-д’Ивуар

Куба

Кыргызстан

Лаос

Лесото

Ливан

Люксембург

Мадагаскар

Малави

Малайзия

Мали

Мальта

Марокко

Монако

Намибия

Нигер

Нигерия

Нидерланды

Новая Зеландия

Норвегия

ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ

Папуа-Новая Гвинея

Парагвай

Перу

Польша

Португалия

Российская Федерация

Руанда

Румыния

Сан-Марино

Сенегал

Сербия

Сингапур

Сирия

Словакия

Словения

США

Сьерра-Леоне

Таиланд

Того

Тринидад и Тобаго

Тунис

Индейка

Уганда

Фиджи

Филиппины

Финляндия

Франция

АВТОРИТЕТ

Черногория

Чешская Республика

Чили

Швейцария

Швеция

Шри-Ланка

Эквадор

ЮЖНАЯ АФРИКА

Ямайка

Япония

Актуальную информацию о членах Женевской конвенции и различных юридических оговорках можно найти на сайте ООН в статье «Конвенция о дорожном движении». Женева, 19 сентября 1949 года».

Страны подписавшие конвенции

Список государств, подписавших соглашение, можно проверить, например, на сайте WiKi

Выделяются страны, подписавшие как Венскую, так и Женевскую конвенции.

Категории и подкатегории водительских удостоверений, открытие новых или иных категорий водительских удостоверений, какие водительские удостоверения можно получить в возрасте 16 лет

Водительские удостоверения — новые правила с 1 апреля 2021 года согласно приказу № 597 от 28 апреля 2020 года. (перенесено с 1 октября)

Международное водительское удостоверение (МВУ), использование российского водительского удостоверения (прав) за рубежом

Две конвенции

Существуют две конвенции о дорожном движении: Венская конвенция (1968) и Женевская конвенция (1949).

Венская конвенция о дорожном движении была разработана в 1968 году. 84 страны стали участниками Конвенции, придав ее положениям силу закона.
Женевская конвенция была разработана раньше, в 1949 году.

Основные правила

Венская конвенция 1968 года установила основные правила для всех участников дорожного движения. Существующие требования создают эффективную, надежную и устойчивую систему дорожного движения. Ввиду их трансграничного характера, глобальная гармонизация таких нормативных актов, а также их унификация имеют решающее значение.

Применение этих соглашений и конвенций внесло значительный вклад в снижение смертности на дорогах. Таким образом, страны смогли повысить безопасность дорожного движения и улучшить транспортную систему на международном уровне.

Требования к дорожным знакам и сигналам

Дорожный знак — это техническое средство обеспечения безопасности дорожного движения. Договаривающиеся стороны договора обязаны обеспечить, чтобы

  1. Все используемые знаки должны образовывать единую, логичную и однозначную систему. Все символы должны быть легко различимы.
  2. Опознавательные сигналы должны устанавливаться только там, где они действительно необходимы. Поэтому их количество должно быть ограничено.
  3. Между опознавательными знаками должно соблюдаться достаточное расстояние.

Запрещается размещать на символах оборудование или вещи, не относящиеся к их назначению. Также запрещается закрывать сигналы плакатами или рекламными щитами.

Примечание: Уполномоченные органы должны убедиться, что тротуары и бордюры не содержат устройств, препятствующих движению пешеходов или инвалидов.

Общие правила

Статья 7 Конвенции описывает общие принципы.

Принципы таковы:

  • Запрещается создавать условия, которые могут привести к дорожно-транспортному происшествию;
  • Запрещается устанавливать препятствия на проезжей части;
  • Водители обязаны быть особенно внимательными к детям, пожилым людям, инвалидам, велосипедистам;
  •  Автомобили шоферов не должны создавать помех для других участников дорожного движения;
  • Все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности.

При международном движении водители, пешеходы и пассажиры должны соблюдать правила. Невыполнение этого требования может привести к штрафам и другим наказаниям. Вид наказания зависит от тяжести правонарушения и последствий, которые оно влечет за собой.

Для водителей

Требования к водителям:

  • У каждого транспортного средства должен быть водитель;
  • вьючные животные, тягловые животные, седла, стада и крупный рогатый скот должны иметь погонщика;
  • Водитель должен соответствовать требованиям по состоянию здоровья;
  • Водитель транспортного средства должен обладать знаниями и навыками, необходимыми для управления им;
  • Водитель (пастух) должен быть в состоянии управлять своим транспортным средством (управлять своими животными) в любое время.

Этот список является исчерпывающим.

Сигналы

Для сигналов предусмотрена отдельная статья. Лица, уполномоченные направлять движение, должны быть четко идентифицированы и видны издалека в любое время суток. Водители обязаны немедленно подчиняться любым указаниям регулировщика. Например, поднятая рука означает «внимание или стоп».

Подскажите! Знаки, подаваемые регулировщиками, имеют приоритет перед командами дорожных знаков и других дорожных устройств.

Маневры

Следующие статьи посвящены маневрам на дороге. Согласно конвенции, обгон должен осуществляться со стороны, противоположной направлению движения. Перед этим водитель должен убедиться, что он не создаст опасности или помех для других транспортных средств.

Во время этого маневра водитель должен оставить достаточное боковое пространство для обгоняемого лица. Водитель, который видит, что сзади идущий автомобиль собирается его обогнать, должен приблизиться к краю проезжей части.

Независимо от обстоятельств, водитель должен сохранять контроль над транспортным средством и соблюдать скоростной режим. Прежде чем совершить поворот или маневр, водитель должен четко и достаточно ясно предупредить о своем намерении, включив указатель.

Отдельные ТС

Некоторые требования установлены для отдельных категорий транспортных средств. К ним относятся:

  • рельсовые транспортные средства;
  • Перевозка грузов;;
  • перевозка пассажиров;
  • велосипедисты.

Согласно правилам, водители должны пропускать железнодорожный транспорт и не преграждать ему путь. Если для транспортного средства установлено ограничение по весу, его вес с грузом никогда не должен превышать установленный предел. Перевозимый груз не должен представлять опасности для других людей, ухудшать видимость и обзорность или создавать шум. Эти требования также применяются к перевозке пассажиров.

Особые правила

Специальные правила международных договоров применяются к туннелям, обозначенным специальными дорожными знаками. На таких объектах водителям не разрешается двигаться задним ходом или выполнять маневр разворота. Даже если туннель освещен, водители должны включить ближний и дальний свет фар. Только в случае чрезвычайной ситуации (опасности) водитель может остановиться.

Другие правила:

  • Запрещено пересекать военные колонны, группы школьников и т.д;
  • Инвалиды-колясочники могут пользоваться тротуарами и обочинами;
  • Велосипедистам запрещается ездить, не держась за руль, или использовать другие транспортные средства для буксировки;

Однако велосипеды с подвесным мотором не могут перевозить пассажиров.

При ДТП

Если произошел несчастный случай на дороге, водитель должен остановиться и оказать первую помощь. При необходимости свидетель должен сообщить свои личные данные уполномоченному лицу и принять меры безопасности на дороге.

Для транспортных средств, пересекающих границу

В данном разделе изложены требования к транспортным средствам, пересекающим государственную границу. Автомобиль должен иметь: регистрационный номер, идентификационный знак страны.

Согласно договору, свидетельство о регистрации транспортного средства должно содержать: номер, дату выдачи документа, имя владельца, марку автомобиля, вес. Вся информация написана римскими буквами или на других языках. Каждый автомобиль должен иметь регистрационный знак. Он должен быть прикреплен спереди и сзади автомобиля. Это требование также относится к прицепам.

Примечание: Содержите все системы и детали автомобиля в исправном состоянии.

Автономное вождение

Автономное вождение — это тип транспортного средства, основанный на системе автономного вождения. Управление таким автомобилем полностью автоматизировано и осуществляется без участия водителя с помощью оптических датчиков, радара и компьютерных алгоритмов.

Эксперты считают, что автономные автомобили могут значительно сократить количество аварий, происходящих по вине человека. Хотя безопасность является самым важным преимуществом, использование таких транспортных средств уменьшает заторы и повышает расход топлива.

Цель конвенции о дорожном движении

Конвенция о дорожном движении — это международный договор, который был создан для облегчения международного движения и повышения безопасности дорожного движения путем унификации и принятия единых правил дорожного движения.

Водительское удостоверение

Конвенция содержит ряд положений о водительских удостоверениях. Они подразделяются на:

  • национальный;
  • международный.

Требования к национальным водительским удостоверениям:

  • Водительское удостоверение может быть пластиковым или бумажным;
  • Размеры удостоверения личности составляют 54 x 86 мм;
  • Название документа размещается в верхней части (на национальном языке);
  • Информация о водителе (также латинскими буквами);
  • Имя водителя, день, месяц и год рождения, когда карта была выдана и до какого времени она действительна, название органа, выдавшего карту (на лицевой стороне карты);
  • фотографию владельца лицензии;
  • категория транспортного средства, которым владелец лицензии имеет право управлять; и подпись владельца лицензии;
  • оборотная сторона должна содержать описание всех указанных категорий транспортных средств.

Все о Венской конвенции о дорожном движении

Требования к международным водительским удостоверениям изложены в седьмом приложении к документу. Согласно правилам, международное водительское удостоверение должно быть:

  • в формате серой книги;
  • с указанием названия страны, выдавшей лицензию, серии и номера лицензии, сведений о национальной лицензии и печати (на первой странице);
  • Данные о владельце лицензии (та же информация, что и в национальной лицензии + фотография и подпись) должны быть на внутренних страницах.

Все о Венской конвенции о дорожном движении

Международное водительское удостоверение будет действительно только в том случае, если срок действия национального удостоверения не истек.

Если национальное водительское удостоверение не имеет срока действия, международное водительское удостоверение выдается сроком на три года.

Отличия от Женевской конвенции

Женевская конвенция была разработана в 1949 году для стандартизации правил вождения в международном движении. Поскольку Генеральный секретарь ООН не отменил Женевскую конвенцию, она по-прежнему имеет силу закона. Разница между двумя конвенциями заключается в следующем:

  1. Список стран, подписавших эти конвенции. Женевская конвенция имеет большее число подписавших ее сторон. Это связано с тем, что он был принят странами, входящими в Организацию Объединенных Наций. Кроме того, многие подписали оба договора: Россия, Грузия, Великобритания и т.д.
  2. Принципы и особенности этих документов. В отличие от Венской конвенции, Женевская конвенция признает национальное водительское удостоверение только в том случае, если имеется международная форма водительского удостоверения.

Если государство является участником обоих договоров, оно может ссылаться на положения одного международного договора и положения другого.

Использование российских прав по Венской конвенции

В 2011 году в Российской Федерации была разработана и введена новая форма водительского удостоверения, отвечающая принципам подписанного соглашения о международных правилах дорожного движения. Обладатель этого национального водительского удостоверения может свободно управлять автомобилем в странах, принявших этот договор. Водительское удостоверение, полученное водителем до этого года, позволяет ему выезжать за пределы Российской Федерации в страны-участницы соглашения до окончания срока действия удостоверения.

Если государство, подписавшее соглашение, не ратифицировало его, оно еще не имеет полной юридической силы, т.е. нет гарантии, что оно является юридически обязательным. В таких странах от владельца национального водительского удостоверения может потребоваться международное водительское удостоверение.

Кроме того, компании по прокату автомобилей могут не разрешить арендовать автомобиль водителям без международного водительского удостоверения. Они имеют право решать, кто должен арендовать транспортное средство, не ссылаясь на международное соглашение.

Поэтому перед поездкой в страну, подписавшую Венскую конвенцию, следует сначала проверить, ратифицировала ли эта страна договор, и ознакомиться с отчетами водителей, которые уже ездили в эту страну.

Какие документы нужны для МВУ?

Для подачи заявления вам понадобятся данные вашего национального водительского удостоверения (без него невозможно получить международное водительское удостоверение) и ваш паспорт. Вместо паспорта можно взять загранпаспорт для постоянно проживающих за границей или военный билет для военнослужащих. При личном обращении всегда берите с собой оригиналы документов.

Помимо водительского удостоверения и удостоверения личности, вам понадобится цветная или черно-белая фотография размером 35 x 45 мм на матовой бумаге. Эта фотография не требуется в Бюро регистрации транспортных средств. Возьмите его с собой. Сбор документов в день подачи заявления может занять до часа. Время зависит от очереди.

Еще раз напоминаем вам список документов, необходимых для получения международного водительского удостоверения:

  • национальное водительское удостоверение;
  • паспорт (или паспорт или военный билет);
  • Фотография размером 35 x 45 мм.

Медицинская справка не требуется. Сделайте фотографию в фотоателье. Вы не сможете получить его в дорожной полиции.

Где получить международные права

Международное водительское удостоверение можно получить в том же месте, что и обычные права — в Инспекции транспортных средств, но не во всех учреждениях. Заявление можно подать лично или через веб-сайт Gosuslugi.

Получить международную лицензию через Gosuslugi проще, подав электронное заявление через веб-сайт. Вы сможете выбрать соответствующий офис, который выдает этот документ, подать электронное заявление и договориться о получении документа в удобное время.

Срок действия международного водительского удостоверения

ID-карта действительна в течение трех лет или до истечения срока действия национального водительского удостоверения. Если срок действия российского водительского удостоверения истекает через год, то срок действия международного водительского удостоверения также истекает через год. Это требование Венской конвенции.

Статья 41(3) Венской конвенции о дорожном движении.

(3) Национальные правила могут ограничивать срок действия национального водительского удостоверения. Срок действия международного водительского удостоверения ограничен датой окончания срока действия национального водительского удостоверения или датой истечения не более трех лет с момента выдачи международного водительского удостоверения, в зависимости от того, что наступит раньше.

Читайте также: Медицинское освидетельствование водителей транспортных средств на состояние опьянения

России и конвенции о дорожном движении

СССР был членом Парижской конвенции и ратифицировал Женевскую конвенцию (17 августа 1959 года) и Венскую конвенцию (7 июня 1974 года). Россия, как правопреемник, признает ВПЛ всех типов. Россия присоединилась к Венской конвенции о дорожном движении в 1993 году.

Новое российское национальное водительское удостоверение, выдаваемое после 1 марта 2011 года, соответствует новым требованиям Венской конвенции и признается всеми странами, подписавшими Конвенцию. Формат российского водительского удостоверения будет постоянно адаптироваться для использования за рубежом.

Новый формат водительских прав 2020 года и водительское удостоверение

Поэтому, если вы планируете водить машину в стране, которая является участником Венской конвенции, вам не нужно водительское удостоверение. Если страна не присоединилась к Венской конвенции, а подписала только Женевскую конвенцию, вам необходимо водительское удостоверение. Если страна не присоединилась к конвенциям о международном движении, вам необходимо прояснить ситуацию с этой страной.

Оцените статью
Блог о логотипах автомобилей
Adblock
detector