Какого цвета должны быть фары?

Какого цвета должны быть фары по ПДД?

Ну, мы уже указали выше, что есть только 3 варианта:

• белый,
• желтый,
• оранжевый.

Это предусмотрено пунктом 3.6 Правил лицензирования дорожного движения, в котором указаны дефекты и условия, при которых запрещено вождение:

Автомобиль оборудован: фарами с лампами цвета, отличного от белого, желтого или оранжевого спереди и светоотражающими устройствами цвета, отличного от белого….

Обратите внимание, что эта цитата относится ко всем внешним световым приборам в передней части автомобиля, а не только к фарам. Это также относится к противотуманным фарам, сигналам поворота и вспомогательному освещению.

Все эти основные цвета технически могут быть тонированы. Например, слишком холодный ксенон может стать синим или фиолетовым. Насколько эти тонировки влияют на возможность штрафа, к сожалению, будет решать сотрудник ГИБДД на дороге по своему внутреннему убеждению, а далее — его начальник и/или суд, если вы обжалуете постановление.

Вы также можете, например, заменить лампочки в фарах на более холодный или, наоборот, теплый цвет. Однако сам источник света не должен меняться. Например, если у вас были галогенные лампы, вы не можете использовать светодиодные или ксеноновые лампы, и наоборот.

Противоречие с ГОСТом

Однако не все так однозначно! Дело в том, что цвет фар также регламентируется ГОСТ Р51709-2001, который в своей таблице 6А (раздел 4.3 стандарта) определяет более узкий диапазон для каждой лампы:

• Ближний свет должен быть только белым,
• для фар дальнего света допускается только белый цвет,
• для противотуманных фар, белый или желтый,
• указатели поворота (передний и боковой) — желтые,
• передний габаритный фонарь — белый,
• дневные ходовые огни — белые.

Как видите, оранжевый цвет вообще не задействован, а для фар предусмотрен только белый — желтый также отсутствует.

Фара ближнего света	белый, желтый, оранжевый	Белый
Светофор Белый, желтый, оранжевый Белый	Белый, желтый, оранжевый	Белый
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ СВЕТ	Белый, желтый, оранжевый	Белый
Парковочные лампы	Белый, желтый, оранжевый	Белый
Контрольная лампа	Белый, желтый, оранжевый	Желтый
Противотуманный свет	Белый, желтый, оранжевый	Белый или желтый.

Но в действительности все гораздо проще. В первую очередь водитель обязан соблюдать правила дорожного движения. Кроме того, штраф наложен по норме пункта 1 статьи 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает наказание за нарушение основных положений Правил, а не ГОСТа.

Правила дорожного движения, однако, ссылаются на этот ГОСТ, но только в одном требовании к водителю — запрет на движение, если фары не отрегулированы в соответствии с вышеупомянутым ГОСТом (раздел 3.2 Основных правил).

Таким образом, несмотря на то, что ГОСТ предусматривает только белый цвет фар, штраф за нарушение стандарта не предусмотрен. Существуют штрафы за нарушение правил дорожного движения, и в этих случаях спереди может использоваться белый, желтый или оранжевый цвет.

Какой свет запрещён?

Исходя из перечисленных разрешенных цветов, другие цвета аналогичным образом запрещены. Однако запрещены они по-разному — точнее, наказания за красный цвет, например, гораздо строже, чем за зеленый или другие цвета.

Таким образом, начиная с 2022 года, вы не можете управлять автомобилем, если цвет огней впереди.

• красный,
• синий,
• фиолетовый,
• зеленый,
• а также другие оттенки этих цветов и другие цвета, кроме желтого, оранжевого и белого.

Можно ли ставить синие лампочки в габариты автомобиля?

Ни Кодекс дорожного движения, ни Технический регламент не разрешают устанавливать синие лампы в габаритные огни. Допустимые цвета: белый, желтый и оранжевый спереди и красный, желтый и оранжевый сзади.

Если вы установите синие, зеленые или фиолетовые огни, включая RGB-подсветку, ваш автомобиль может быть не допущен к эксплуатации на российских дорогах из-за неисправностей. И вам грозят штрафы в соответствии с Административным кодексом за сами неисправности.

Есть ли преимущества у машин, оснащенных мигалками желтого цвета?

Как мы уже говорили выше — НЕТ. И даже если автомобиль оборудован мигающим желтым сигналом, пользы от этого никакой, и уступать дорогу не следует.

Пример: на дороге находится организованная группа велосипедистов, сопровождаемая автомобилем с мигалкой. Водитель, как и другие участники дорожного движения, обязан подчиняться правилам дорожного движения.

Однако существует несколько ситуаций, в которых водитель автомобиля, оборудованного оранжевым сигналом поворота, имеет право отступить от правил и не будет наказан за это:

1. При перевозке крупногабаритных грузов, сопровождении тяжелых или негабаритных грузов.
2. Автомобиль выполняет работы по обслуживанию или ремонту дорог (например, расчистка снежных заносов или укладка асфальта). При восстановлении поврежденного автомобиля. Транспортные средства, выполняющие строительные работы на шоссе.

При эвакуации и дорожных работах

Цитата. Водители транспортных средств, оборудованных проблесковым маячком оранжевого или янтарного цвета, при выполнении работ, связанных со строительством, ремонтом или содержанием дороги или погрузкой поврежденных, неисправных или перемещенных транспортных средств, могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 — 2.6, 3.11 — 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки и разделов 9.4 — 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения.

При проведении работ по эвакуации транспортных средств, строительству, техническому обслуживанию или ремонту на дороге разрешается нарушать требования дорожных знаков и дорожной разметки, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ перечисленных ниже:

Кроме того, водитель автомобиля, оснащенного желтым проблесковым маячком, может нарушить следующие пункты: (далее цитируются Правила дорожного движения)

• Вне населенных пунктов и в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 или 5.3 или где разрешена скорость более 80 км/ч, водители транспортных средств должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левую полосу движения, если правая полоса свободна.
• В населенных пунктах, с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил, водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы заняты, смена полосы возможна только для поворота налево или направо, для поворота налево, для остановки или объезда препятствия.
• Напротив, на всех дорогах с тремя и более полосами в определенном направлении движения крайняя левая полоса может использоваться только для интенсивного движения, когда остальные полосы заняты, а также для поворота налево или разворота, а для грузовиков полной массой более 2,5 тонн — только для поворота налево или разворота. Въезд на левую полосу дороги с односторонним движением для остановки и стоянки в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
• 9.5 Транспортные средства, скорость которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут достичь такой скорости, должны двигаться по крайней правой полосе, за исключением обгона, обгона или смены полосы движения перед поворотом налево или остановки на левой стороне дороги в разрешенных случаях.
• 9.6 Трамваям разрешается двигаться по левой стороне проезжей части на одном уровне с проезжей частью, когда все полосы данного направления заняты, а также при объезде, повороте налево или выполнении маневра левого поворота, с учетом пункта 8.5 Правил. При выполнении этих действий трамваю не должны чиниться препятствия. Запрещается выезжать на трамвайные пути в направлении встречного транспорта. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещено.
• 9.7 Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, транспортные средства должны двигаться строго по обозначенным полосам. Пересечение пунктирных линий разрешено только при смене полосы движения.
• 9.8 При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести автомобиль таким образом, чтобы при выезде с перекрестка он занимал крайнюю правую полосу. Не разрешается менять полосу движения, пока он не убедится, что движение в данном направлении разрешено на других полосах.

16.1 На автомагистралях это запрещено:

• пешеходы, домашние животные, велосипеды, мопеды, тракторы и самоходные автомобили и другие транспортные средства, скорость которых согласно техническим характеристикам или их состоянию не превышает 40 км/ч;
• движение грузовых автомобилей с разрешенной общей массой более 3,5 тонн вне второй полосы;
• Парковка вне парковочных мест, обозначенных знаками 6.4 или 7.11;
• Поворот и въезд в зазоры на центральной полосе;
• Реверсирование;
• Учебное вождение.

Другими словами, перечисленные льготы действуют при обслуживании дорог, проведении строительных и ремонтных работ, а также при буксировке автомобиля эвакуаторной компанией, и водитель с мигающим оранжевым фонарем может ими воспользоваться.

Во время перевозки грузов

Автомобиль с желтым проблесковым маячком имеет право нарушать дорожную разметку только в том случае, если он сопровождает тяжелые или негабаритные грузы или перевозит крупногабаритные предметы.

Выше мы рассмотрели все преимущества, которыми обладают автомобили, оснащенные оранжевыми или желтыми проблесковыми маячками. Если проблесковые маячки используются в других ситуациях, то преимуществ у них НЕТ.

Разрешенные цвета для световых приборов автомобиля

3.6 Автомобиль оборудован:

• Спереди — фонари с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и отражатели любого цвета, кроме белого;
• Сзади — фонари заднего хода и фонари номерного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и другие фонари с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, и светоотражающие устройства любого цвета, кроме красного.

3.6 Световые и сигнальные приборы должны излучать красный свет в направлении вперед или белый свет в направлении назад (за исключением фонаря заднего хода и фонаря государственного номерного знака).

В этот пункт были внесены очень серьезные поправки. Ранее в нем были указаны допустимые цвета огней, и другие цвета не допускались. Проект документа предлагает уточнить запрещенные цвета и сделать все остальные цвета разрешенными.

	Это был (разрешенные цвета)	Предлагаемый (Допустимые цвета)
Фронт	белый, желтый, оранжевый	все, кроме красного
Задний	красный, желтый, оранжевый	все, кроме белого
Задний (для фонаря заднего хода и подсветки номерного знака)	белый	белый

В этом случае изменение распространяется на все цвета, кроме белого, желтого, оранжевого и красного. Например, действующая редакция правил дорожного движения запрещает использование синих лампочек или фар:

Штраф за синие лампы головного света

Проект документа допускает использование ламп других цветов (включая синий).

Однако это не означает, что синие лампы будут разрешены в каждом автомобиле. Чуть выше в этой статье приведен раздел 3.1 перечня неисправностей, в котором говорится, что цвета ламп должны соответствовать цветам, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля. То есть, если в руководстве указано, что противотуманные фары должны иметь желтые лампы, то следует установить именно эти лампы. Любое отклонение в цвете будет нарушением правил.

Однако новый параграф 3.6 допускает следующую ситуацию. Если производитель автомобиля решил установить лампы другого цвета для красоты и отметил это в документах на автомобиль, использование этих ламп не считается нарушением.

Стоп-сигналы и задние габаритные огни

Они должны быть красного цвета в соответствии с правилами. В противном случае автомобилист вводит в заблуждение других водителей и создает риск аварии.

Штраф за установку фар составит 3 000, за езду против правил — 500 рублей.

Какой размер штрафа?

Административный кодекс предусматривает единый общий штраф за все нарушения Основных положений Правил дорожного движения, за исключением исключений, когда применяется специальная норма более строгой ответственности. Штраф — 500 рублей или предупреждение по части 1 статьи 12.5.

Другими словами, штраф, скорее всего, будет наложен за цвет фар, отличный от белого, красного или оранжевого (предупреждение выносится крайне редко). Но только если цвет, о котором идет речь, не красный. Здесь действует специальное правило.

Часть 3 той же статьи уже предусматривает дисквалификацию на срок от шести месяцев до года за проезд на красный свет передней части автомобиля. Также будет применяться конфискация фонарей (ламп).

Мы уже писали выше о штрафах за вождение с лампами нестандартного цвета или фарами в целом. Но помимо этого, за установку таких фонарей предусмотрено наказание — часть 1 статьи 12.4 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает за это штраф в размере 3 000 рублей. И применяется независимо от состава нарушения ПДД. Другими словами, существует два наказания: первое — за вождение, второе — за монтаж.

Однако это необходимо доказать, поскольку презумпция невиновности и конституционное право не уличать самого себя не обязывает водителя признаться в том, что он сам установил красные фары, даже если автомобиль принадлежит ему. Поэтому на практике 2022 штрафа из этого положения применяются редко.

Вместо штрафа в 500 рублей вас могут лишить водительских прав. Это была давняя практика — суды утверждали, что если вы нарушаете режим, то применяется часть 3 статьи 12.5. Но Верховный суд прекратил этот спор, указав на его незаконность. Тем не менее, даже в 2022 году есть случаи лишения водительских прав за неправильный цвет фар.

Запрет на использование ламп другого класса (светодиодных, галогенных)

Количество, тип, цвет, расположение и способ работы внешних фонарей не соответствуют требованиям конструкции автомобиля.

Примечание. Отслужившие свой срок автомобили могут быть оснащены внешними световыми приборами других марок и моделей.

3.1 Количество, расположение, функции, способ и цвет наружных огней и светосигнальных устройств на транспортном средстве не соответствуют требованиям к конструкции транспортного средства, указанным изготовителем в документации на транспортное средство.

Класс источника света, встроенного в устройства освещения и световой сигнализации транспортного средства, не соответствует классу, указанному изготовителем в документах на транспортное средство.

Внимание. Изменение цвета ламп, режима, расположения, назначения, а также замена, установка дополнительных ламп и демонтаж внешних световых приборов, предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации, допускаются только в соответствии с пунктом 1.3 приложения 4, таблицей 3.1 приложения 8, а также после выполнения требований пункта 9 приложения 9 к ТР ТС 018/2011.

В пункте 3.1 перечня дефектов наиболее интересным является новый второй абзац. В нем говорится, что запрещается устанавливать источники света (лампочки) в транспортное средство с классом, отличным от указанного в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Напомню, что термин «класс источника света» приведен в пункте 6 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»:

«Класс источника света» — это характеристика физического принципа излучения света: лампа накаливания (класс 0); лампа накаливания с колбой, заполненной галогенсодержащими газами (класс H), газоразрядная лампа (класс D), светоизлучающий диод (класс LED);

В рамках этой концепции существует 4 возможных класса источников света:

Класс	Лампа
0	Стандартная лампа накаливания
H	Лампа накаливания с галогенным наполнением (галогенная)
D	Разрядная лампа
LED	Светоизлучающий диод (светодиодная лампа)

Так, в поправках к проекту говорится, что если в документации на транспортное средство указано, например, что в габаритных огнях должны использоваться традиционные лампы накаливания (класс 0), то светодиодные лампы (класс LED) запрещены.

Напомним, что сотрудники дорожной полиции ранее уже привлекали водителей к ответственности за использование неправильных лампочек в своих автомобилях:

Штраф за светодиодные лампы в фарах

Хорошо подходит для ксенона

Однако всегда находились водители, которые не соглашались с вышеуказанным наказанием и пытались найти в законе оправдание использованию нестандартных лампочек. Если рассматриваемый сегодня законопроект будет принят, то нестандартные лампы будут включены в гарантированный запрет. И это сразу снимет многие вопросы у водителей.

Можно ли тонировать фары?

Нет. И здесь проследить законодательную последовательность такого запрета довольно просто. Для этого вернемся к основным положениям Правил дорожного движения — сейчас это раздел 7.18, который запрещает управлять автомобилем, если в его конструкцию были внесены изменения без разрешения ГАИ.

Почему же тонированные фары — это изменение дизайна? По крайней мере, так гласит технический регламент. В одной из наших предыдущих статей мы упоминали его раздел 3.6, в котором говорится, что на световых приборах не допускается установка не предусмотренных конструкцией оптических элементов, в том числе тонированных — даже прозрачных.

Таким образом, использование черной или другой цветной тонировки на фарах в любой форме запрещено.

Можно ли покрасить в чёрный отражатель?

Также нет. А также из-за пункта 3.6 регламента — он запрещает не только затемнение фар, но и окраску деталей и установку в их конструкцию оптических элементов, не предусмотренных производителем.

Какое наказание?

Точно так же, как и в случае с запрещенной тонировкой фар — п. 1, ст. 12.5 КоАП как универсальный стандарт для любого нарушения Основных положений Закона о дорожном движении. Эти правила, в свою очередь, относятся к изменениям конструкции, а правила последних регулируются Техническим регламентом.

Установка светодиодных ламп в галогенные фары

С технической точки зрения, установка светодиодного освещения не представляет собой ничего сложного. В некоторых случаях светодиодные лампы для габаритных огней требуется устанавливать неровно, так как датчики срабатывают автоматически, настроенные на высокое энергопотребление.

Но такая настройка не всегда дает желаемый эффект. Конструкция галогенной фары такова, что свет от галогенных ламп может быть направлен на заводские фары. У светодиодных фар луч света направлен гораздо более узко, поэтому если поставить такую фару в фару, предназначенную для галогенок, она будет освещать не дорогу, а встречный транспорт.

Если светодиодные лампы для противотуманных фар установлены неправильно, водитель не будет видеть дорогу, и она будет затемняться перед лобовым стеклом.

Установка светодиодных ламп вместо галогенных ламп противоречит разделу 3.1 перечня дефектов автомобиля, где использование светодиодных ламп запрещено.

Освещение регистрационных номеров

Должен быть белым. Освещение любого другого цвета или оттенка влечет за собой штраф в размере 3 000 рублей. Подсветка или тонировка должны быть удалены так же, как и при других подобных нарушениях.

Это требование обусловлено тем, что неустановленная подсветка затрудняет распознавание номерных знаков.

Можно ли устанавливать синие лампы в фары и габариты?

3.6 Автомобиль оборудован:

• в передней части, фонари с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и светоотражающие устройства любого цвета, кроме белого;
• сзади, фонари заднего хода и фонари номерного знака, с лампами любого цвета, кроме белого, и другие фонари с лампами любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, и светоотражающими устройствами любого цвета, кроме красного.

В данном разделе приведен исчерпывающий перечень разрешенных цветов осветительных приборов:

Место установки	Разрешенные цвета
в передней части автомобиля	только белый, желтый и оранжевый
в задней части автомобиля	только красный, желтый и оранжевый
фонари заднего номерного знака и фонари заднего хода	только белый.

Синий цвет фар вообще не упоминается в этом пункте, т.е. установка синих или голубых лампочек в любом случае является правонарушением.

И не простое правонарушение, а правонарушение, запрещающее использование транспортного средства.

Какого цвета должны фары быть у ТС, чтобы его можно было использовать без штрафов

Если внимательно изучить Кодекс об административных правонарушениях и найти главу 12 и часть 3, то можно четко понять: если управлять транспортным средством с фарами и фонарями другого цвета, чем у корреспондента, то можно быть оштрафованным. Поэтому полезно знать, что разрешены только огни белого, желтого или оранжевого цвета и огни красного цвета.

Мы узнали, где именно нельзя устанавливать синие, зеленые или другие оттенки фиолетового или коричневого — сзади и спереди автомобиля. Осталось понять, чем рискует владелец автомобиля.

Фонари заднего хода

Эти огни должны быть белого цвета. За затемнение или несанкционированную установку фар, излучающих неразрешенные цвета, предусмотрен штраф в размере 3 000. Фары должны быть конфискованы, а автомобиль конфискован.

Передние световозвращающие элементы

Может быть белого цвета. Несанкционированная установка светоотражателей другого цвета влечет за собой штраф в размере 3 000 и штраф за управление транспортным средством в размере 500 рублей.

Устройства будут конфискованы, и вождение будет запрещено до их изъятия. Повторное нарушение может привести к потере водительских прав на срок до шести месяцев.

Лишение прав за лампочки синего цвета до 2019 года

До 25 июня 2019 года судьи рассматривали установку ламп синего света как правонарушение, подпадающее под статью 12.5(3) КЗоТ:

(3) Управление транспортным средством, на котором спереди установлены световые приборы красного цвета или светоотражающие устройства красного цвета, или световые приборы, цвет света и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных правил официального утверждения транспортных средств и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения -.

влечет за собой лишение права управления транспортным средством на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных устройств и оборудования.

Таким образом, штраф за синие лампочки в габаритных огнях или фарах не предусмотрен. Водитель сразу же получил приостановление действия водительского удостоверения на срок от шести до 12 месяцев.

Требование о наличии противосолнечных козырьков

7.1 Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТ Р 51709-2001, отсутствуют стекла, которые требуются по конструкции транспортного средства.

4.1.В эксплуатационной документации на автомобиль отсутствуют окна и солнцезащитные козырьки, рекомендованные производителем.

В проекте дефектной ведомости упоминается новый элемент дизайна, который ранее не рассматривался. Козырьки — это солнцезащитные козырьки, указанные производителем автомобиля. Теперь, если эти козырьки предусмотрены, но по какой-то причине отсутствуют на транспортном средстве, транспортное средство не может быть использовано.

Требования к светопропусканию (к тонировке)

Предупреждение. Прозрачные цветные пленки можно размещать на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов. Допускаются тонированные стекла (кроме зеркал), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88.

4.3 Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые водитель имеет обзор вперед, должно быть менее 70%. Для автомобилей, оснащенных броневой защитой, менее 60%.

Действующая редакция Правил дорожного движения не определяет светопропускание стекол, а лишь ссылается на ГОСТ 5727-88. В новом проекте предлагается прямо указать минимально допустимое светопропускание:

• 60% для бронированных автомобилей;
• 70% — для всех остальных транспортных средств.

Эти требования полностью дублируют информацию, приведенную в приложении 8 к техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств».

Читайте также: Сигналы светофора и регулировщика для СИМ с 1 марта 2023 года

Сегодняшнее положение дел с габаритами не того цвета (синий, зеленый и т.д.)

На самом деле, большинство водителей уже знают, что не стоит экспериментировать с «неправильным» светом габаритных огней. Эти лампы синего, зеленого и других цветов, которые продаются в магазинах автозапчастей, в основном предназначены для освещения салона и приборной панели. Это означает, что в действительности мы редко сталкиваемся с подобными правонарушениями.
Что касается оттенков белого, то есть, когда использовались лампы накаливания, а в светильники вставляются светодиоды, эта замена обычно проходит без последствий, то есть никто не цепляется к тому, что в цоколь была установлена лампа с другим спектром, что оговорено в документации производителя автомобиля. Однако этого нельзя сказать о ксеноне и светодиодах, когда такие источники света используются в фарах дальнего и ближнего света.