Круговое движение: кто в приоритете, а кто уступает?

Что такое перекресток с круговым движением?

Ответ прост (хотя его нет в правилах дорожного движения, пункт 1.2 ничего не говорит на эту тему): ПКД — это перекресток, перед которым установлен предписывающий знак 4.3 «Круговое движение».

Особенность этого перекрестка в том, что он является кольцевой развязкой с односторонним движением — слева направо. Если водитель хочет повернуть, он может сделать это только въехав на перекресток и проехав его на все 360 градусов.

Каждое кольцо теперь главное?

Нововведение не означает, что теперь каждая кольцевая развязка является основным перекрестком и автомобили на ней имеют приоритет. Повторимся: правило действует только в том случае, если установлен знак 4.3 (больше белых стрелок на синем фоне). Если перекресток регулируется другими знаками, их необходимо соблюдать.

Чтобы сделать это более понятным, рассмотрим варианты.

Перед круговым перекрестком нет знака

Если на въезде на перекресток нет знаков или разметки, новое правило не распространяется на этот участок. Вы должны будете соблюдать прежние правила дорожного движения и пропускать всех справа (препятствие справа). Это правило также распространяется на водителей, которые уже едут по кольцу (не используя приоритет).

Установлен только знак 4.3

Если на въезде на кольцевую развязку установлен только знак 4.3, то действуют новые правила. Именно в этой ситуации действует правило приоритета для транспортных средств на круговом перекрестке.

Неравнозначный перекресток (с несколькими знаками)

На таких перекрестках устанавливаются дополнительные знаки, указывающие на приоритет. Это может быть «уступить дорогу с приоритетом» или «главная дорога». В этом случае следует придерживаться старых правил:

• автомобили, движущиеся по главной дороге, уступают дорогу водителю, приближающемуся со второстепенной дороги;
• если автомобиль пересекает полосу движения, водитель, приближающийся справа, должен уступить дорогу.

Нововведение не применимо в данном случае.

Преимущества и недостатки изменения правил

Изменения в правилах дорожного движения были введены для снижения аварийности на дорогах и уменьшения заторов на перекрестках с круговым движением. Если все водители будут следовать этому правилу, результаты изменений будут положительными:

1. Вероятность того, что перекресток с круговым движением окажется заблокированным, снижается. Ранее автомобили, имеющие приоритет при въезде на кольцевую развязку, могли блокировать перекресток.
2. Требуется меньшее количество знаков. Большое количество дорожных знаков только запутывает водителей. Теперь для нормализации трафика на кольце требуется только один (4.3).

Но у этой инновации есть и отрицательные стороны:

1. Повышается риск несчастных случаев. К сожалению, не все водители соблюдают изменения в правилах дорожного движения. Пройдет достаточно времени, пока большинство автомобилистов привыкнет к новому правилу. Вы должны быть внимательны и осторожны
2. Разгрузка пробок на кольцевой дороге может вызвать заторы на второстепенных дорогах.

Что конкретно  поменялось  в правилах ПДД  с 8 ноября.

Ранее круговое движение регулировалось двумя пунктами правил дорожного движения

Параграф 13.9 определяет движение, когда кольцевая развязка является пересечением неровных дорог.

Параграф 13.11 касается движения по ровным проезжим частям, где, как вы знаете, существует положение о препятствии справа.

С 8 ноября пункт 13.9 остался без изменений, а пункт 13.11 был несколько расширен и получил подпункт 13.111

Именно это дополнение дает преимущество с 8 ноября тем, кто за рулем, но — как уже говорилось — только в том случае, если дороги имеют равный статус.

Пункты ПДД  о круговом  движение  до 8 ноября  2017  года

13.9 На перекрестке неровных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет приоритет перед гружеными транспортными средствами, движущимися со встречного направления или в попутном направлении по ровной дороге, независимо от направления его движения.

Если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке с круговым движением, имеет приоритет перед транспортными средствами, въезжающими на перекресток.

13.11 На перекрестке равнозначных дорог водитель незагруженного транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этого же правила должны придерживаться и водители трамваев.

На таких перекрестках трамваи имеют приоритет перед нерельсовыми транспортными средствами независимо от направления движения.

Какие включать поворотники?

Проезд перекрестка с круговым движением в соответствии с правилами дорожного движения требует от водителя использования сигналов поворота. Автомобилисты обычно забывают о них — и напрасно: в этом отношении круг ничем не отличается от обычного поворота на перекрестке.

Поэтому, чтобы не нарушать правила дорожного движения, сигналы поворота следует включать следующим образом:

• При входе в круг — работает правильно;
• При смене полосы движения — слева или справа, в зависимости от направления маневра;
• При выходе из круга — также необходимо использовать правильный круг.

Как двигаться по кольцу?

Какую полосу движения следует выбрать при движении по кольцевой развязке? Это главный вопрос. Согласно статье 9 ПДД, при движении по PCD, находящейся вне населенного пункта, водитель должен использовать крайнюю правую полосу.

Он может покинуть эту полосу при проезде или обгоне препятствия. Запрещается занимать левую полосу движения при наличии правой полосы.

При движении по кольцевой развязке, расположенной в населенном пункте, водитель может выбрать одну из двух полос движения.

Однако если круговая развязка имеет 3 или более полос движения, водитель занимает крайнюю левую полосу только для обгона (если другие полосы заняты) и при интенсивном движении (если другие полосы заняты).

Как проезжать круговое движение по новым правилам?

8 ноября 2017 года изменились требования раздела 13 Правил дорожного движения, касающиеся проезда нерегулируемых перекрестков с круговым движением. Изменения коснулись правил приоритета при въезде и выезде с кольцевой развязки.
Вокруг этого вопроса было много спекуляций. Многие воспринимают кольцевую развязку как главную дорогу. Это не так.
Рассмотрим 2 ситуации.

Круговое движение – неравнозначный перекресток

Если перед ППЗ (или на нем — перед любым перекрестком) установлены знаки приоритета, водители должны выполнять требования этих знаков — использовать приоритет или уступить дорогу.

Это говорит о том, что правила приоритета в Российской Федерации никто не отменял: если водитель, въезжающий на перекресток с круговым движением, выезжает на главную дорогу, то все транспортные средства на «круговом движении» уступают ему дорогу.
Если при въезде на кольцо установлен знак «Уступите дорогу» или «СТОП», кольцевая развязка будет главной дорогой. Это происходит не потому, что на кольцевой развязке сейчас основное движение, а потому, что об этом говорят соответствующие знаки приоритета.

Круговое движение – равнозначный перекресток

Если перед ПКД и на нем нет знаков приоритета, то мы имеем дело с нерегулируемым равнозначным перекрестком. Водитель должен помнить «правило правой руки»: при въезде на перекресток с круговым движением он должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по перекрестку с приоритетом.

Другими словами, водитель уступает дорогу на «круговом движении». Это стандартная мировая практика управления движением на РРС. Наконец-то она добралась до России.

Подготовка к выезду и правила ухода

Водитель, желающий выехать с перекрестка с круговым движением, должен предварительно договориться об этом. Прежде всего, он должен сменить полосу движения на правую. Проезд кругового перекрестка ничего не меняет в соответствии с новыми правилами: даже если на круговом движении приоритет перед встречным транспортом, нельзя покидать правую полосу. Вы должны уступить дорогу как тем, кто находится в крайней правой полосе, так и тем, кто собирается выехать на полосу, по которой уже движется автомобиль.

При приближении к полосе выезда водитель должен использовать правый указатель, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения о своем намерении совершить маневр. Невыполнение этого требования может привести к столкновению. Обратите внимание, что если нет специальных знаков или разметки, вы должны пропускать людей, въезжающих на кольцо.

Изменения правил кругового движения

8 ноября 2017 года были внесены изменения в правила проезда перекрестков с круговым движением. Согласно ПДД 13.11, при въезде на перекресток с круговым движением, где действует знак 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу всем транспортным средствам, находящимся на перекрестке.

Оказывается, с 08.11.17 кольцевая развязка имеет приоритет, и водители, выезжающие на нее, не обязаны уступать дорогу встречному транспорту. Но это правило распространяется только на участки дороги, регулируемые только знаком 4.3.

Правильная траектория и направление въезда

Давайте разберемся, как водитель должен выходить на ринг. Это непростой вопрос, потому что на кольце обычно несколько дорожек, и есть также несколько дорожек, прилегающих к кольцу. Кроме того, в некоторых случаях количество полос движения на самом перекрестке и на выездах может быть разным. Какие правила применяются в этом случае?

Как проехать на транспортное кольцо с правого ряда?

На круговое движение можно въехать с любой полосы, но проще всего въехать на круговое движение с правой полосы. В этом случае водитель должен действовать следующим образом:

• Подъехав к перекрестку, сбавьте скорость;
• Выезжайте на правую полосу круговой развязки;
• При необходимости переместитесь в левую или среднюю полосу, если на следующем выезде не планируется правый поворот.

Как начать движение по кольцу из левого ряда?

Согласно Кодексу дорожного движения, водитель должен переместиться в левую полосу при совершении поворота. Однако если автомобиль движется по круговому перекрестку, это требование к нему не относится: можно не менять полосу, а въехать прямо на перекресток.

Однако в правилах проезда перекрестка с круговым движением указано, что съезд с перекрестка может осуществляться только в ровный ряд перекрестка. Если водитель, двигавшийся по левой полосе, переместится на правую полосу кольца, он тем самым сократит путь для тех, кто уже ехал по правой полосе прилегающей дороги.

Дорожный знак «Круговое движение» и дополнительные знаки

Согласно действующим правилам дорожного движения, движение на кольцевой развязке осуществляется так же, как и на обычном нерегулируемом перекрестке. Соответственно, правила проезда перекрестков с круговым движением предусматривают, что въезжающие на перекресток имеют приоритет перед теми, кто уже движется через перекресток. Это возможно, если на перекрестке установлен знак кругового движения.

Однако не так давно правила дорожного движения были изменены. Теперь на перекрестках с круговым движением можно дополнительно установить следующие знаки:

• 2.4 — требование уступить дорогу;
• 2.5 — запрет на движение без остановки.

Сочетание этих знаков означает, что автомобили, уже находящиеся на перекрестке, будут иметь приоритет перед автомобилями, пытающимися въехать на перекресток.

Но помните: такая ситуация допустима только там, где есть знаки 2.4 или 2.5! В остальном правила дорожного движения не изменились — и водитель не всегда имеет приоритет. К сожалению, ошибочные объяснения, сделанные еще в 2010 году, запоминаются водителями — и часто приводят не только к спорам, но и к авариям.

Какой автомобиль имеет приемущество по ПДД?

Говоря о приоритете, стоит собрать воедино все условия, которые имеет круговая развязка в соответствии с Кодексом дорожного движения. Итак, вот краткое изложение правил приоритета:

• Если есть только знак 4.3, то приоритет отдается тем, кто въезжает на кольцевую развязку.
• Знаки остановки (стоп), т.е. знаки, предписывающие пропустить людей — приоритет отдается тем, кто уже находится на круговом перекрестке.
• Если часть или вся кольцевая развязка является главной дорогой в соответствии со знаками, вы также должны пропустить тех, кто уже проезжает под ней.
• Если на круге есть светофор — вы должны следовать его сигналам.

Как въезжать на ПКД?

Согласно разделу 8 ПДД, въезжать на перекресток с круговым движением можно с любой полосы и из любого положения на полосе. При повороте направо нет обязанности занимать крайние положения. Это главный и единственный признак такого перекрестка в соответствии с разделом 8 Кодекса дорожного движения.

Водители не всегда соблюдают требования правил дорожного движения при проезде перекрестка с круговым движением. Однако существуют правила «братского вождения», выработанные многими поколениями водителей. Вот они.

1. Если водитель, въезжающий в ПКД, намерен покинуть его на первом перекрестке, он должен занять крайнюю правую полосу.
2. Если водитель намерен покинуть ПДД на втором и последующих перекрестках, он должен двигаться по второй и последующим полосам, а при приближении к «своему» выезду перестроиться в крайнюю правую полосу и не забыть уступить дорогу тем, кто уже находится на этой полосе.

Вопрос. Может ли водитель занимать только крайнюю правую полосу на всем протяжении кольца?
Ответ. Да, он может. Однако это противоречит правилам «братства вождения», так как создает нервную ситуацию для тех, кто перемещается из середины круга в крайнее правое положение перед выходом из кольца.

Как съезжать с кругового перекрестка?

Требования раздела 9 RRS неумолимы: перед поворотом направо водитель должен занять крайнее правое положение на крайней правой полосе и повернуть как можно дальше вправо. Другими словами, со 2-й и других внутренних круговых полос не разрешается правый поворот на выезд с РДС (если только он не обозначен знаком или разметкой). И еще одно исключение: если габариты транспортного средства или дорожные условия (препятствие) не позволяют водителю перестроиться в крайний правый ряд. В этом случае можно отступить от правила крайней правой полосы и повернуть из другого положения в другое.

Штрафы за нарушение ПДД

Типичные правонарушения за выезд на перекресток с круговым движением выглядят следующим образом:

1. Въезд на перекресток через стоп-линию. Это нарушение наказывается штрафом в размере 800 рублей.
2. Проезд на красный свет, если перед колесом находится светофор — штраф 1 000 рублей в первый раз. Во второй раз вам придется заплатить 5000 рублей или лишиться водительских прав на срок до шести месяцев.
3. Нарушение норм о приоритете — штраф в размере 1 000 рублей.
4. Невключение индикатора обойдется в 500 рублей.
5. Поворот с нарушением правил движения по полосе будет стоить столько же.
6. Парковка ближе 5 метров от пересекаемой дороги — 500 рублей.
7. Езда в направлении транспортного потока — вы получаете лишение прав.

Кроме того, на круговом перекрестке вас могут оштрафовать за нарушения, не относящиеся непосредственно к правилам дорожного движения. Например, запрещено управлять неработоспособными транспортными средствами, садиться за руль в нетрезвом виде и т.д.

Как пользоваться повторителями поворота (поворотниками)?

Еще одна очень большая проблема. Давайте узнаем.
Какие сигналы поворота следует использовать при въезде на PAC?
Казалось бы, абсурдный вопрос. Конечно, правой рукой.

Но это утверждение справедливо только для тех, кто въезжает на круг с крайней правой полосы. Но те, кто собирается въехать на объездную дорогу со 2-й и последующих полос, включают левые поворотники или не включают их вовсе. И это потому, что существует главное правило использования сигналов поворота: водитель не должен вводить в заблуждение других участников дорожного движения, используя свои сигналы поворота. Если водители на 2-й и последующих полосах включат правый указатель, будет казаться, что они едут прямо направо. Это вводит в заблуждение.

Какие поворотники включать при движении по кругу?

Ответ однозначен — нет. Левый поворот, который водитель, как кажется, делает на руле, на самом деле не является поворотом. Это движение по прямой с постоянным изменением профиля дороги влево. И нет необходимости в указателях поворота, так как они опять же будут сбивать с толку других участников дорожного движения.

Будет ли водитель переходить с полосы на полосу — это уже другой вопрос. Сигналы поворота здесь необходимы, но они выключаются сразу после завершения маневра смены полосы движения.

Читайте также: 11

Штрафные санкции за нарушение ПДД

Административная ответственность за нарушение ПДД при пересечении МКАД не предусмотрена. Он состоит из штрафов за нарушения других разделов ПРС:

1. Ответственность за непредоставление преимущества участникам дорожного движения на любом перекрестке (штраф 1 000 рублей — статья 12.13(2) КоАП РФ);
2. Нарушение маневров (штраф 500 рублей — статья 125.14, пункт 1.1 КоАП РФ);
3. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части (п. 1 ст. 12.15 КоАП РФ).

Таким образом, существуют особенности вождения на PAC, но они касаются двух моментов:

1. На такой перекресток можно въехать с любой полосы проезжей части.
2. Правило правой руки заменяется приоритетом движения транспортных средств при пересечении равнозначной проезжей части.

Остальные требования являются классическими и традиционными для всех перекрестков.