Ограничения для въезда по экологическому классу автомобиля для легковых и грузовых машин

Разбираемся с понятиями

Экологический класс автомобиля — это показатель того, сколько «грязных» выбросов автомобиль выбрасывает в атмосферу и насколько интенсивны эти выбросы. Также известен как Еврокласс. Он определяется на основе определенных международных стандартов и базируется на следующих параметрах автомобиля

• год выпуска
• тип моторного топлива
• модель, марка и страна-производитель (например, Volkswagen, произведенный в России, и Volkswagen, произведенный в Германии, могут иметь разный экологический класс)
• Сам двигатель и выхлопная система оснащены дополнительными фильтрами выбросов.

Экологический класс автомобиля определяется на заводе-изготовителе и заносится в паспорт транспортного средства (ПТС).

Затем этот параметр вносится в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) при регистрации автомобиля в ГИБДД.

Экологический класс вашего авто: как узнать

Каждый порядочный автовладелец должен знать характеристики своего автомобиля. Обычно всем известны рабочий объем и мощность двигателя, максимальная скорость и разгон до 100 км/ч, габариты их автомобиля. Однако многие люди забывают о деталях, которые также важны. Среди них — экологический класс.

Существует несколько способов узнать, к какому экологическому классу относится ваш автомобиль. Самое простое — открыть и проверить технический паспорт автомобиля (TPC). Там должна быть записка. Отметим, что класс указан в техническом паспорте с 2010 года. Если по каким-то причинам у вас нет возможности проверить это, вы можете зайти на сайт Росстандарта. Также Федеральная таможенная служба (ФТС) располагает информацией об экологических классах.

История возникновения сертификации Евро

К началу 1990 года чистота атмосферы планеты катастрофически снизилась. Автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями считались самыми вредными для окружающей среды. В 1992 году в Европе был разработан специальный регламент, который получил название Протокол о сокращении выбросов в атмосферу от автомобильного транспорта.

Первый протокол назывался Евро-1, в документе были прописаны параметры выбросов токсичных веществ, которые могли выбрасывать автомобили.

Россия подписала Конвенцию о дорожном движении, принятую в Женеве. В стране действуют все ограничения, предусмотренные европейскими экологическими стандартами.

Каждый год протокол пересматривается, количество разрешенных выбросов сокращается. Следующие вещества учитываются при разработке протокола и составляют «автомобильные выбросы»:

1. Твердые частицы в выхлопных газах.
2. Пары определенного топлива.

В чем разница между экологическими классами

По оценкам ученых, средний легковой автомобиль потребляет до 4 тонн кислорода в год. Взамен он производит около 800 кг угарного газа, 200 кг монооксида углерода и до 50 кг закиси азота, которая оказывает слабое наркотическое воздействие на организм человека и более известна как «веселящий газ».

Очевидно, что такое сочетание элементов не способствует здоровью окружающих. Именно поэтому в рамках Женевского соглашения существуют документы, регламентирующие классификацию автомобилей на классы с присвоенными цифровыми идентификаторами от 0 до 6. Чем выше номер, тем более экологичным считается автомобиль. Итак, какие стандарты существуют сегодня и чем они отличаются:

1. Евро 1. Первый стандарт, введенный в 1992 году. Он был крайне лоялен к автомобилистам и распространялся только на транспортные средства, использующие в качестве топлива бензин.
2. Евро-2. Это улучшенная версия первого стандарта. Он был выпущен 3 года спустя, в 1995 году. Основными изменениями стали: добавление в список регулируемых транспортных средств тех, которые используют дизельное топливо. Требования к выбросам стали в 3 раза строже.
3. Евро-3. по-прежнему включает бензиновые и дизельные двигатели. По сравнению с Евро-2 норматив содержания вредных веществ в выхлопных газах снижен на 40 %.
4. В 2005 году был введен еще один экологический стандарт — Евро 4. Мало что изменилось, кроме количественных стандартов на вредные выбросы. Они должны быть на 40% ниже третьего класса. В России этот стандарт был официально принят только в 2010 году.
5. Евро-5. До недавнего времени это был самый высокий класс конкуренции. Его особенность в том, что он был принят не для всего транспорта одновременно, а отдельно для грузовых и легковых автомобилей. Новое правило распространяется на новые грузовики, произведенные в ЕС в октябре 2008 года, в то время как правило для легковых автомобилей было принято годом позже, в сентябре 2009 года. В случае с Россией, он был введен в действие с начала 2014 года, а окончательный полный переход на пятый стандарт произошел только в начале июля 2016 года.
6. Стандарт Евро-6 был открыт для стран ЕС в 2015 году. В Российской Федерации стандарт не был принят в законодательном порядке. Но с 14 апреля 2018 года нефтеперерабатывающий завод «Башнефти» в Уфе производит бензин, соответствующий стандарту Евро-6.

Начиная с класса 4 и далее, нормы выбросов угарного газа остаются неизменными и составляют 0,5 г/км. В то время как допустимое количество оксида азота и других более сложных соединений неуклонно снижается.

Изменения в ПДД

С 1 июля 2021 года вступил в силу новый дорожный знак 5.35 «Зона с ограничением экологического класса для механических транспортных средств».

Описание этого знака в Правилах дорожного движения — Правила дорожного движения (раздел «Знаки особых предписаний») гласит, что этот знак распространяется на транспортные средства с неустановленным экологическим классом.

Из истории. Экологический класс был введен в России в 2008 году для грузовых автомобилей, в 2009 году — для легковых. В 2018 году в ПДД были внесены изменения, согласно которым были введены знаки 5.35 и 5.36, которые должны полностью запрещать движение легковых и грузовых автомобилей с экологическим классом ниже, чем указано на знаке. Это требование действует с 2018 года.

С 1 июля 2021 года запрет на движение будет распространяться и на транспортные средства (грузовые и легковые автомобили), в документах на которые не указан экологический класс (СТС). Поэтому теперь, если в сертификате транспортного средства нет указания экологического класса, оно не может въезжать в любую зону, обозначенную этими знаками.

Например, московские грузовики могут въезжать на московскую кольцевую автодорогу только в том случае, если их экологический класс не ниже Евро-2. Если у автомобиля в документах не указан экологический класс, он не будет допущен в эту зону. В противном случае это будет нарушением закона.

Что вы думаете о введении зон для автомобилей с определенным экологическим классом? Положительно — нам и так нечем дышать в мегаполисе Отрицательно — инспекторы ГАИ не смогут проверять все машины, автоматические системы — тоже Нейтрально — от этого мало что изменится.

Для чего необходимы экологические классы

Всего за год один обычный автомобиль потребляет более 4 000 килограммов атмосферного кислорода. Но когда этот кислород преобразуется, двигатель выбрасывает около 800 кг угарного газа, 200 кг углекислого газа и 40 г закиси азота.

Поскольку количество автомобилей растет год от года, состояние окружающей среды во всем мире, и в каждом крупном городе в частности, довольно плачевное. Экологическое сообщество говорит об этом уже давно, но запрет автомобилей вряд ли возможен в принципе.

По этой причине автомобили теперь разделены на экологические классы и обязаны соответствовать стандартам автопроизводителей. Под этими классами подразумевается определенная категоризация автомобилей с учетом токсичных веществ, содержащихся в выхлопных газах и испаряющемся топливе для конкретных марок и моделей. Угарный газ, закись азота, тяжелые металлы и углеводороды опасны для человека и природы.

Пример выхлопного газа автомобиля, нарушающего российские экологические стандарты

Какие экологические классы автомобилей допускаются на дороги РФ

В 2020 году владельцы любых автомобилей смогут свободно ездить по дорогам страны, минуя зоны, ограниченные специальными знаками. Дорожные знаки указывают, какой минимальный экологический класс должен иметь автомобиль, чтобы проехать через запретную зону.

В условиях ужесточающихся год от года экологических норм, введения налога на использование автомобилей, не соответствующих требованиям, и увеличения штрафов за нарушение экологических стандартов, владельцы вынуждены либо продавать свои автомобили, либо модернизировать выхлопную систему.

С 2016 года автомобили с экологическим классом ниже пятого не будут пропускаться через таможню и не смогут быть зарегистрированы в ГИБДД. Для автомобилей, ввезенных ранее, действуют ограничительные правила при въезде в определенную зону.

Как поощряют использование автомобилей с высоким экологическим классом?

В России тягачи стандарта Евро-6 включены в программу льготного лизинга с конца 2021 года. Главное требование — производство автомобилей должно быть расположено в России. Стимулы предусматривают субсидию из федерального бюджета в размере 20% от стоимости покупки автомобиля.

На европейских дорогах для автомобилей с высоким экологическим рейтингом действует пониженная плата за проезд. Например, тариф для автомобилей Евро 5 на 8-15% выше, чем для автомобилей Евро 6. Во Франции тарифы одинаковы для двух последних экологических классов, но для Евро 6 у некоторых операторов существуют тарифные скидки в размере 3%.

В качестве запрещающей

При использовании с вышеуказанными этикетками маркировка 8.25 указывает, что эти этикетки применимы только к автомобилям с указанным классом окружающей среды.

	до 1 июля 2021 года	с 1 июля 2021 года
транспортные средства неустановленного экологического класса	знак над наклейкой не нанесен	наносится метка над наклейкой

В качестве разрешающей стоянку

В сочетании с вышеуказанными знаками наклейка должна разрешать парковку только тех транспортных средств, экологический класс которых указан на наклейке.

	до 1 июля 2021 года	с 1 июля 2021 года
транспортные средства неустановленного экологического класса	парковка запрещена	парковка разрешена

Внимание. Последнее изменение кажется довольно необычным, особенно по сравнению с предыдущими.

В указанных пунктах положение транспортных средств с неустановленным экологическим классом ухудшается (для них вводятся дополнительные ограничения) с 1 июля 2021 года. Но в случае со знаками, запрещающими парковку, все наоборот — предполагается, что ситуация для автомобилей улучшится.

Возможно, законодатели допустили ошибку при составлении этого пункта, но пока он выглядит следующим образом.

Как в Европе устроены экологические требования к перемещениям грузовых автомобилей?

Единого европейского стандарта, определяющего экологические зоны и требования к автомобилям, не существует. Перед поездкой в европейскую страну изучите существующие там требования. Мы рекомендуем обратиться к сайту Urban Access Regulations in Europe для получения информации об экологических зонах, платных дорогах, зонах с нулевым уровнем выбросов и т.д.

При движении в экологической зоне вне транзитных автомагистралей автомобиль обязан иметь цветную наклейку с указанием экологического класса. Штраф за отсутствие или несоответствие наклеек составляет 80 евро. Наклейку можно получить в мастерской, уполномоченной проводить техосмотр автомобилей. За пределами экологических зон в Европе наклейка не требуется.

Знаки «зона с ограничением экологического класса»

В правилах дорожного движения есть 2 знака, обозначающие зоны с ограничением экологического класса:

Первый знак запрещает движение всех транспортных средств, а второй — только тяжелых транспортных средств.

	до 1 июля 2021 года	с 1 июля 2021 года
транспортное средство неустановленного экологического класса	трафик разрешен	запрещено

Всегда ли класс написан в документах на авто

Несмотря на важность экологического класса для закона, он не всегда может быть указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Это касается случаев, когда автомобиль был куплен в период старой модели, когда класс не был включен в число прочих сведений. И с тех пор у него был только один владелец.

Если в свидетельстве о регистрации вашего автомобиля не указан экологический класс, пришло время обменять старый документ на современный. Процедура перерегистрации доступна во всех пунктах регистрации транспортных средств. Однако вы должны обратиться туда, где зарегистрирован автомобиль. Вы можете подать заявление в другое отделение, но даже если оно будет принято, вас перенаправят по правильному адресу, что является пустой тратой времени.

Чтобы получить новое удостоверение, необходимо написать заявление на имя начальника местного ГИБДД с просьбой аннулировать старый документ и выдать новый. Новые документы обрабатываются в порядке поступления, поэтому заранее узнать точные даты невозможно.

После того как ваше заявление будет одобрено, вам необходимо подготовить пакет документов:

1. Технический паспорт автомобиля.
2. Правоустанавливающие документы. Может быть заключен договор купли/продажи или договор дарения.
3. Номер паспорта и удостоверения личности владельца автомобиля, а также продавца или дарителя.

Стоимость нового сертификата зависит от его типа: бумажный вариант обойдется всего в 500 рублей, а за пластиковую карту придется заплатить 1 500 рублей.

Ответственность для водителей

Если водитель легкового или грузового автомобиля въезжает на территорию, обозначенную знаками 5.35 или 5.36, он может быть оштрафован на 500 рублей. Это правило установлено в статье 12.16(1) Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ). Такая мера ответственности предусмотрена за несоблюдение правил применения дорожных знаков. А знаки 5.35 и 5.36 относятся к знакам особого регулирования.

Прав ли инспектор, если выпишет штраф за то, что в техпаспорте не указан экологический класс

Здесь необходимо немного подробнее остановиться на том, был ли водитель оштрафован за непредоставление данных об экологическом классе или за управление автомобилем с неизвестным экологическим классом в «запретной зоне».

Движение в запретной зоне

Если речь идет о движении в зоне, ограниченной для автомобилей определенного экологического класса (например, Евро-3), то это явное нарушение правил дорожного движения. И инспектор может классифицировать ваш автомобиль как Евро 0 — и он будет прав.

Отсутствие данных в документах

Если речь идет о штрафах за отсутствие экологического класса в документах на автомобиль (прежде всего, в свидетельстве о регистрации), то инспектор не прав — штраф можно обжаловать. Это особенно актуально для автомобилей, выпущенных до 2008 года.

Позаботьтесь об этом заранее

Как присвоить экологический класс своему автомобилю? Для этого просто предоставьте сотрудникам дорожной полиции:

• дата изготовления транспортного средства
• тип установленного двигателя.

Затем автомобиль получит обозначение в соответствии с европейской классификацией.

На самом деле, лишь небольшое количество старых автомобилей (выпущенных до введения новых правил) в России использовали возможность указания экологического класса, что сильно затрудняет внедрение изменений. Многие думали, что эта графа в паспорте — просто статистическая отметка, поэтому в ГИБДД вместо нужной отметки поставили прочерк. Конечно, с введением новых правил водителям рекомендуется обратиться в ближайший офис по выдаче водительских прав и отметить класс своего автомобиля, чтобы избежать дальнейших проблем с законом.

По мнению властей, автомобиль без класса автоматически классифицируется как нулевой, даже если он новый и отвечает самым высоким экологическим стандартам. Водителю, въехавшему на автомобиле без указанного в паспорте класса в зонированную зону, пока грозит штраф в размере пятисот рублей, но пока неизвестно, как изменятся штрафы в будущем.

Что делать владельцам автомобилей, не относящихся к экологическому классу?

• Сообщите в дорожную полицию все необходимые данные;
• получить соответствующий статус и обозначение в документах на автомобиль.

До настоящего времени в России не было введено ограничений по экологическому классу для легковых автомобилей. В Москве действие этих дорожных знаков распространяется на грузовые автомобили только в пределах МКАД и третьего транспортного кольца. Однако впереди еще долгий путь.

Что значит нулевой экологический класс автомобиля?

• Если экологический класс автомобиля равен нулю, это означает, что автомобиль достаточно старый, выпущенный до присоединения Российской Федерации к международным нормам и стандартам, то есть до нынешнего века. Как правило, такие автомобили заполняют вторичный рынок.

Старые автомобили

• Кроме того, не исключена и обратная ситуация — автомобиль может быть достаточно новым, выпущенным позже 2005 года (именно в год введения в Европе стандарта Евро-4). Но если в документах вообще не указан экологический класс, то при постановке на учет автомобиль автоматически получает нулевой экологический класс в паспорте.
• Следует отметить, что такие автомобили нулевого класса имеют все шансы стать самыми дорогими для своих владельцев с точки зрения уплаты налогов. Чем больше автомобиль загрязняет окружающую среду (чем ниже его экологический класс), тем больше налогов придется платить его владельцу — таков принцип фискальной системы, который все чаще обсуждается национальными законодателями.

Главные выводы

С 2018 года ужесточаются правила для водителей автомобилей, которые не соответствуют европейским экологическим стандартам. Новые знаки сделают невозможным безнаказанное движение таких автомобилей по всем участкам дороги. Прежде всего, знаки должны быть установлены возле детских садов, школ и больниц. Проект по введению экологических зон в Москве был анонсирован в марте 2019 года.

А уже в 2021 году правила будут применяться к автомобилям без определенного класса, независимо от того, какой реальный экологический риск они несут. То есть, если автомобиль имеет характеристики, соответствующие экологическому классу, но об этом не сказано в документах, то управлять таким автомобилем под знаком будет запрещено.

Экологический класс Евро легковых автомобилей в России

Стандарты предусматривают следующие экологические классы для автомобилей:

1. Евро 1 — это была отправная точка для введения стандартов, и она предназначалась для бензиновых двигателей. Уровень вредных компонентов выбросов контролировался. Это относительно низкий стандарт, который большинство автомобилей могут «пройти», но когда речь идет о загрязнении воздуха, он, конечно, не прощает.
2. Евро-2 начал действовать в России в 2006 году и уже требует трехкратного снижения содержания вредных компонентов в выхлопных газах.
3. Евро-3 применяется не только к бензиновым, но и к дизельным двигателям. Кроме того, значительно снижено допустимое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах — до 40 процентов.
4. Евро-4 был введен в европейских странах в 2005 году, а в России — еще пять лет спустя, и снова «потребовал» снижения количества вредных веществ в выхлопных газах на 40% по сравнению с Евро-3.
5. Евро-5 был введен последним в 2015 году (в Европе стандарт вступил в силу в 2009 году). Кроме того, Евро 5 является одним из обязательных требований для большегрузных автомобилей на территории ЕС.

Часто задаваемые вопросы

Один из часто задаваемых вопросов — обязательно ли наличие обозначения экологического класса в документах на автомобиль. В настоящее время это не является абсолютно необходимым для владельцев автомобилей — на данный момент нет законодательно определенных зеленых зон, где нельзя ездить на старых автомобилях. В настоящее время для владельцев грузовиков, въезжающих в Москву, важен экологический класс автомобиля. Другие владельцы старых автомобилей могут свободно владеть машинами, не имеющими обозначения класса в паспорте транспортного средства.

Автомобили низких экологических классов: список, названия

• В настоящее время вводятся все более жесткие правила, накладывающие ограничения на въезд в зону низкоэкологичных транспортных средств. В частности, на третью кольцевую дорогу Москвы не допускаются грузовики класса менее Евро-3, а на МКАД можно въехать только со вторым классом.
• В настоящее время автомобили с низким уровнем выбросов определяются как автомобили, произведенные в европейских странах в 2004 году или позже, в Америке — в 2003 году, а в Японии — в 2010 году. Российские автомобили считаются низкоэмиссионными, если они были произведены не позднее 2009 года.

С середины 2018 года местные органы власти получили юридические полномочия ограничивать движение автомобилей с высоким уровнем вредных выбросов.

• С 2021 года такие запреты будут распространяться на все автомобили, двигатель которых имеет экологическую оценку от 0 до 2. Это касается всех моделей автомобилей «Жигули», «Лада», «Нива» и «Самара», выпущенных до 2008 года.
• «Форд Фокус», выпускавшийся во Всеволодске до 2005 года, имеет класс токсичности 2, как и «Киа Рио» и «Хендай Акцент», собираемые в Таганроге.

Новые дорожные знаки, введенные после 2018 года

В прошедшем 2018 году произошли значительные изменения и дополнения в правилах дорожного движения. Они касались, в частности, экологических классов транспортных средств.

С 1 июля 2018 года в России вступили в силу 4 новых дорожных знака, призванных улучшить экологическую обстановку в стране. Они регулируют, каким транспортным средствам разрешено въезжать и выезжать из определенной зоны.

5.35 «Зона с ограничением экологического класса автотранспорта». Этот знак выглядит как автомобиль на белом фоне, окруженный красным кругом. Под знаком расположен зеленый круг, внутри которого находится номер, соответствующий одному из экологических классов. Этот знак указывает на то, что право проезда имеют только автомобили с более чистым стандартом, чем номер.

5.36 «Зона ограничения экологического класса грузовых автомобилей». Похож на предыдущий знак, но в центре изображен грузовик. Знак запрещает движение грузовых автомобилей, самоходных машин и тракторов, экологический класс которых ниже указанного.

Еще два знака, а именно 5.37 «Конец зоны с ограничением экологического класса для легковых автомобилей» и 5.38 «Конец зоны с ограничением экологического класса для грузовых автомобилей», указывают, где заканчивается зона действия первых двух знаков. Кроме того, в местах, обозначенных знаками 5.35 и 5.36, где ведется фото- и видеосъемка правонарушений, должен быть установлен специальный знак, предупреждающий водителей.

Важно: Приведенные выше правила не распространяются на некоторые специальные транспортные средства, такие как военные, полицейские, газовые, спасательные автомобили или автомобили скорой помощи. Это также относится к почтовым вагонам, если они окрашены в цвета Почты России.

В дополнение к вышеуказанным 4 знакам, которые были введены вместе с уже существующими запрещающими знаками для транспортных средств экологического класса, существует также отдельный небольшой знак 8.25. Он используется не сам по себе, а вместе с другими запрещающими и разрешающими дорожными знаками.

Если знак запрещен, то запрещены только транспортные средства ниже класса, указанного на табличке. В случаях, когда экологический знак используется вместе с разрешающим знаком, транспортные средства класса, равного или более высокого, чем знак, могут проезжать под знаком. Ниже приведена табличка 8.25 и список дорожных знаков, с которыми ее можно использовать:

Возможные проблемы и нюансы

Интернет переполнен предложениями от небольших компаний, которые обещают за относительно небольшие деньги изменить экологический класс автомобиля, переделав топливную систему. В качестве доказательства они выдают протоколы испытаний, сертификаты и т.д. Имейте в виду, что Межрайонная инспекция по лицензированию и проверке транспортных средств может отказаться признавать такой документ. Поэтому лучше сообщать в сертифицированные организации, такие как NAMI или провинциальные инспекции и государственные технические инспекции.

Как узнать экологический класс своего автомобиля?

Существует несколько способов узнать экологический класс вашего автомобиля.

1. СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Сертификат нового типа определяет класс эмиссии.
2. TPC. Если сертификат достаточно новый, тринадцатый пункт — экологический класс. Если сертификат выдан ранее 2010-2011 годов, вы можете воспользоваться специальной таблицей. Обратите внимание, что если класс не указан в документах, он автоматически считается равным нулю. Обновите свои документы, чтобы избежать возможных штрафов.
3. Используйте таблицу, разработанную Росстандартом. В таблице указаны страны-производители и годы, в которые они выпускали автомобили, соответствующие стандартам.

Для более новых автомобилей информация в таблице отсутствует, ее можно найти в документах VTS или PTS.

Использование VIN-номера на сайте Росстандарта. Вам необходимо ввести VIN-номер в поле поиска, после чего вы получите полную точную информацию об экологическом классе вашего автомобиля. Может случиться так, что и этот способ не поможет — электронная база данных огромна, но даже она не содержит всех VIN-кодов. В этом случае возможен прямой запрос в Росстандарт.

Если ни один из этих вариантов не помог, необходимо обратиться в Управление безопасности дорожного движения (ГИБДД) с просьбой присвоить автомобилю экологический класс.

Читайте также: Работа в OZON курьером-водителем Отзыв — как я работал, какие условия и зарплата

Сколько существует экологических классов автомобиля

1. Первым стандартом, используемым для классификации автомобилей с бензиновыми двигателями, был Евро 1, который вступил в силу в Европе в 1992 году. Протокол устанавливает минимальные требования к уровню выбросов. В Российской Федерации стандарт Евро-1 действовал до 2005 года.
2. Протокол Евро-2 был разработан для стран ЕС в 1995 году, в Российской Федерации стандарт начал действовать в 1999 году, наряду с протоколом Евро-1. Согласно протоколу, допустимый уровень выбросов в атмосферу был снижен на 100%, нормы испарения топлива были ужесточены на 50%. Сегодня практически не существует автомобилей с таким уровнем выбросов — двигатели утилизируются или переоборудуются для минимального процента выбросов.
3. Стандарт Евро-3 действовал в ЕС до 2004 года. Правила распространяются как на бензиновые, так и на дизельные двигатели. В случае с Россией протокол действовал до 2013 года.
4. Следующим был Евро-4. Новые изменения в стандарте экологического класса автомобилей были приняты в 2005 году. Российская Федерация присоединилась к протоколу в 2010 году. Стандарт ужесточил ограничения на выбросы, снизив их на 40% по сравнению с предыдущим протоколом. Евро-4 действовал в России до 2016 года. Согласно стандарту, автомобили с экологическим рейтингом ниже Евро-4 не могут быть импортированы в страну. Производители были обязаны модернизировать свои двигатели в соответствии с протоколом. Максимальные пределы выбросов для Евро-4 составляют:
   • двуокись углерода — 4 г/км;
   • Углеродные соединения — 0,55 г/км;
   • Твердый углерод — 2 г/км.
5. Евро-5 — это новейший экологический стандарт, который действует в Российской Федерации с 2015 года. Европейские страны применяют это правило с 2008 года. С 2016 года введен запрет на ввоз в страну автомобилей класса ниже Евро-5.

Токсичные выбросы от транспортных средств

Сегодня существуют ограничения для выезда на дороги общего пользования автомобилей с экологическим классом ниже, чем установленный для данной зоны. Для повышения текущего экологического класса автомобиля необходимо:

• чтобы легально переоборудовать двигатель;
• получить сертификат в Экологической инспекции;
• Внести соответствующие изменения в документы на автомобиль в ГИБДД.