ПДД: знаки дорожного движения, разметка на перекрестке и направление по полосам

Движение по полосам на трассе

Чтобы обеспечить правильное ведение по полосам на проезжей части, водитель обязан

• Определите, сколько полос имеет дорога (для транспорта, движущегося друг за другом, ширина полосы может составлять 2-4 м)
• Является ли участок двусторонним или односторонним;
• Знать расположение дороги, по которой он или она едет (является ли она застроенной или нет).

Узнать, сколько полос на дороге, довольно легко, если есть знаки направления движения 5.16.1, 5.15.3, 5.15.7, 5.15.8 или разметка полос. При отсутствии таких знаков водитель транспортного средства должен визуально разделить проезжую часть пополам, сместиться вправо от центра и определить количество полос движения в одном направлении, учитывая установленные зазоры (не менее 50 см) и габариты транспортного средства.

На дорогах с двусторонним движением, имеющих более четырех полос, запрещается выезжать на обочину, предназначенную для встречного движения (Правило дорожного движения 9.3), даже при отсутствии разметки. Это нарушение обычно связано с обгоном. Разделение противоположных потоков на этой дороге обозначено двойной сплошной линией, которую нельзя пересекать.

Если в населенном пункте имеются две полосы движения в одном направлении, водитель имеет право выбрать наиболее удобную для него полосу.

При наличии трех и более полос движения в одном направлении, крайняя левая полоса должна использоваться при интенсивном движении, когда другие полосы заняты, а также при повороте, левом развороте или обгоне. Грузовые автомобили с максимальной разрешенной массой более 2,6 тонн могут занимать крайнюю левую полосу только при повороте или развороте налево.

На участках вне населенных пунктов, на дорогах, обозначенных знаками 5.4 «Автомагистраль» и 5.2 3 «Автомагистраль», а также там, где ограничение скорости превышает 85 км/ч, водители транспортных средств должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левую полосу движения, если правая свободна (Правила дорожного движения 9.5).

Есть дороги с двусторонним движением, на проезжей части которых всего 3 полосы. На крайних полосах автомобили едут прямо и поворачивают направо на перекрестках с этих двух полос. Средняя полоса предназначена для маневрирования или движения в двух направлениях, т.е:

• обход;
• обгон;
• на перекрестке; разворот на месте; или поворот налево.

Запрещается проезжать перекресток прямо по средней полосе (раздел 9.5 Кодекса дорожного движения).

На положение также влияет скорость движения автомобиля по проезжей части. Если транспортное средство по своему состоянию или техническим причинам не может превысить скорость 45 км/ч, оно обязано двигаться по крайней правой полосе и только при обгоне, обгоне или смене полосы движения перед поворотом поворачивать налево (раздел 9.6 Правил дорожного движения).

Если слева от водителя есть трамвайные пути и они находятся на одном уровне с проезжей частью, их можно использовать для движения, когда все полосы в этом направлении заняты. Не должно быть помех для движения трамваев. Запрещается выезжать на пути встречного движения. Если перед перекрестком нет знаков «Полосы движения», крайним левым местом для поворота или разворота налево являются трамвайные пути противоположного направления.

Знак 5.15.7 «Направление движения по полосам»

Если на знаке 5.15.7 изображен знак, запрещающий движение любых транспортных средств, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещено.

Знаки 5.15.7 с соответствующим количеством стрелок могут использоваться на дорогах с четырьмя и более полосами движения.

Знак 5.15.7 «Направление движения по полосам» используется для указания количества полос и направления движения по этим полосам, когда в определенном направлении полос больше, чем в противоположном направлении.

Этот знак должен быть установлен после каждого перекрестка на участке дороги с такой схемой движения.

Если на знаке 5.15.7 изображен другой знак, запрещающий движение любых транспортных средств по данной полосе, то движение по этой полосе запрещено.

Позже над этой полосой будет установлен такой же запрещающий знак с табличкой 8.14 «Полоса».

Разрешается устанавливать знак с двумя стрелками (две стрелки вперед и две стрелки назад) на дорогах с двойной проезжей частью (проезжих частях), где организация одностороннего или двустороннего движения может восприниматься водителями неоднозначно.

Этот знак может использоваться для челночного движения. В этом случае знак устанавливается на каждом перекрестке по всей длине дороги.

Пересечение проезжих частей на дороге с разделенными проезжими частями (аллеей, бульваром и т.п.)

Как видно в данном случае, на перекрестке появилась свободная проезжая часть. И несмотря на то, что она расположена на перекрестке и принадлежит пересекаемой дороге, она не является частью пересечения проезжих частей, так как направление проезжей части на этом участке параллельно и совпадает с направлением проезжей части пересекаемой дороги, и поэтому не может быть пересечения параллельной планировки

Движение на этом участке проезжей части осуществляется по прямой и уже поворачивает на пересекаемую дорогу. Выезд с пересечения проезжих частей должен происходить на перекрестке, а транспортное средство, находящееся на проезжей части на перекрестке, уже выезжает на пересекаемую дорогу.

Поворот в этом случае будет проходить в 5 этапов:

1. Движение по полосе 1
2. Поверните налево по полосе на перекрестке
3. Движение по полосе 2
4. Поверните налево по полосе на перекрестке
5. Обратное движение в полосе 1.

Таким образом, в данном случае разворот осуществляется путем совершения двух левых поворотов.

В этой ситуации поворот по малому радиусу запрещен.

Простой перекресток

Начнем с простого перекрестка двух дорог, имеющих общую проезжую часть.

Обратите внимание, что на этой фотографии, как и на всех последующих, нет дорожной разметки. Я уже объяснил почему. Все просто, если дорога не односторонняя и на ней не организован специальный режим движения, то встречная полоса в соответствии с п. 9.1 Правил дорожного движения существует всегда, независимо от того, есть на дороге знаки или нет.

Рассмотрим иллюстрацию перекрестка проезжих частей, предлагаемую экзаменационными билетами:

Во-первых, при таком определении, если на дороге две проезжие части, то ни в коем случае нельзя совершать левый поворот по малому радиусу, независимо от того, насколько узкая или широкая разделительная полоса. При повороте вы всегда выезжаете с перекрестка, не покидая его, и если вы окажетесь на встречной полосе пересекающейся дороги, это будет разворотом и нарушением раздела 8.6 ПДД.

Наша задача — опровергнуть это определение.

Вторая проблема заключается в том, что по неизвестным причинам участок перекрестка на изгибе проезжей части остался без присмотра.

Давайте посмотрим на перекресток по-новому:

Перекресток — это пересечение двух дорог, соответственно пересечение двух проезжих частей этих дорог, также перекресток имеет больше проезжих частей на кольцевых развязках, расположенных только на перекрестке, соединяющем пересекающиеся проезжие части дорог.

Например, рассмотрим маневр поворота, который состоит из трех этапов

1. Перемещение на полосу 1
2. Движение по полосе на перекрестке
3. Движение по полосе 2

Из определения дорожной полосы:

«полоса движения» означает любую из продольных полос проезжей части, обозначенную или не обозначенную разметкой и имеющую ширину, достаточную для движения транспортных средств по одной полосе.

Нет никакого противоречия в расположении полосы движения на перекрестке. В случае поворота наша полоса идет параллельно проезжей части, огибающей перекресток.

Об определении понятия «проезжая часть»:

«Проезжая часть — это элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Нет сомнений, что участок перекрестка вдоль кольцевой развязки является проезжей частью.

Существует мнение, что перекресток не является дорогой — это не так!

Перекресток не может разделить дорогу на части, и на перекрестке дорога также продолжается, со своей проезжей частью и полосами движения на этой проезжей части

Определение перекрестка имеет важное значение для регулирования движения на перекрестке, причем как на пересечении проезжих частей, так и на пересечении полос движения. Все элементы проезжей части пересекаются, а не разделяются. Единственный случай, когда проезжая часть прерывается, — это перекрестки с круговым движением, но дорога не прерывается.

Таким образом, расположение пересекающихся проезжих частей с точки зрения правил дорожного движения выглядит следующим образом:

Расположение транспортных средств на перекрестке не регламентируется, но следует исходить из того, что дорога не заканчивается на перекрестке и должны быть выполнены все требования по расположению транспортных средств вне перекрестка, а маневры должны выполняться в соответствии с требованиями по маневрированию и пересечению перекрестков. И помните, что маневрирование на перекрестке также происходит на проезжей части в пределах перекрестка и на полосах движения, которые определяются в соответствии с разделом 9.1 Кодекса дорожного движения. Просто на прямых перекрестках эти проезжие части менее выражены и находятся в основном в зоне перекрестка, в то время как на сложных перекрестках наличие выделенных проезжих частей более выражено, ярким примером являются перекрестки с круговым движением или пересечения дорог на автомагистралях с одной проезжей частью.

Если бы разработчики экзаменационных билетов не навязывали неправильную трактовку правил дорожного движения, количество спорных ситуаций на перекрестках значительно сократилось бы.

Проще говоря:

«Пересечение проезжих частей — это зона, где проезжие части пересекаются, примыкают или разветвляются на перекрестке.

В стране Содружества это уже закреплено в Кодексе дорожного движения, и нет необходимости выводить определение с такой сложной теоретической аргументацией.

Цитирую по Эстонскому дорожному кодексу:

Проезжая часть — это часть дороги, предназначенная для движения автотранспорта. Велосипедная дорожка и велосипедная/пешеходная дорожка не являются проезжей частью. Дорога может состоять из нескольких проезжих частей, разделенных разделительными полосами. Пересекающиеся проезжие части образуют дорожную развязку. Границы проезжей части обозначаются соответствующей дорожной разметкой или, при ее отсутствии, краем обочины, обочины, растительной или иной полосы, дном водостока или бордюра. Если трамвайные пути обоих направлений, находящиеся на одном уровне с проезжей частью, расположены на одной стороне проезжей части, то ограничением проезжей части для безрельсовых транспортных средств является путь трамвайного пути, ближайший к проезжей части;

Вот так прямолинейно эстонские правила дорожного движения относятся к пересечению как проезжей части, так и трамвайных путей.

Перекресток без знаков и разметки, указывающих направления движения по полосам

Если перед перекрестком нет знаков 5.15.1 и 5.15.2 или разметки 1.18, расположение транспортного средства регулируется разделом 8.5 Правил дорожного движения:

Перед выполнением правого поворота, левого поворота или разворота водитель транспортного средства обязан занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, ранее предназначенной для движения в данном направлении, за исключением выполнения поворота при въезде на перекресток с круговым движением.

Если вы собираетесь повернуть направо на таком перекрестке, вы должны сначала занять крайнее правое положение на проезжей части, т.е. правую полосу.

Если вы собираетесь повернуть налево или выполнить маневр U на таком перекрестке, вы должны сначала занять крайнюю левую полосу.

Если вы хотите ехать прямо, вы можете занять любую полосу. Это относится как к крайней левой полосе, так и к крайней правой полосе.

Перекресток со знаками 5.15.1 или 5.15.2

Это перекресток, перед которым есть знаки направления движения по полосам, но нет разметки 1.18.

Обратимся к описанию знаков 5.15.1 и 5.15.2 в правилах дорожного движения:

5.15.1 «Направление движения по полосам». Количество полос движения и разрешенные направления движения по каждой полосе.

5.15.2 «Направление движения по полосам». Допустимые ориентации полос движения.

Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие левый поворот с крайней левой полосы, также разрешают поворот с этой полосы.

Знаки 5.15.1 и 5.15.2 не распространяются на движущиеся транспортные средства.

Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, расположенных в начале перекрестка, распространяется на весь перекресток, если иное не предусмотрено другими знаками 5.15.1 и 5.15.2.

Если вышеуказанные знаки установлены на перекрестке, их следует использовать в качестве ориентира для расположения на проезжей части.

Чтобы повернуть направо, выберите полосу, над которой установлен знак правого поворота. Чтобы повернуть налево или совершить маневр U, выберите знак левого поворота.

Что касается движения прямо, то, в отличие от предыдущего случая, это нельзя сделать с любой полосы. Выберите полосу, знак над которой разрешает движение прямо.

Где устанавливается указатель и зона его действия

Хотя знак «Ориентир по полосам» не в полной мере оценен многими водителями, он значительно упрощает процесс правильного ориентирования на широкой проезжей части с большим количеством полос движения. Обычно он устанавливается перед сложным перекрестком и предназначен для облегчения проезда большого количества транспортных средств одновременно. Его можно установить только двумя способами.

1. С правой стороны — у бордюра, обычно за 50-150 метров до начала перекрестка.
2. На носилках, прямо над самой проезжей частью.

Каким бы способом он ни был установлен, он означает одно и то же, и водитель не имеет права интерпретировать его требования по-своему.

Как правило, первый тип установки можно увидеть на дорогах, не имеющих большого количества полос движения. Напротив, второй тип установки оптимален на широких дорогах с большим количеством полос движения. В этом случае водители, двигающиеся по левой полосе, не смогут увидеть знак на обочине. Независимо от того, как он размещен, его действие распространяется только на тот перекресток, перед которым он размещен. Проехав перекресток, обратите внимание на другие знаки и дорожную разметку.

Стоит отметить наличие трамвайных путей в центре перекрестка. Если нет знаков, запрещающих левые повороты и развороты, и этот маневр неизбежно повлечет за собой въезд на пути, его следует выполнять только с левой полосы — это будет правая сторона путей. Такое маневрирование с других полос движения строго запрещено. Строгое и точное соблюдение знака «Движение по полосам» позволяет обеспечить нормальное движение даже на самом оживленном перекрестке. В этом случае водителю нужно только правильно и вовремя сориентироваться, чтобы занять нужную полосу, с которой разрешен запланированный будущий маневр. Важно, чтобы этот маневр не противоречил правилам дорожного движения и не мешал другим участникам движения. Вы можете посмотреть видеоролик о последствиях невыполнения этого требования:

Штрафы за неправильное движение по полосам

Если водитель не соблюдает требования, установленные законом, сотрудник дорожной полиции может выписать штраф за данное правонарушение:

1. 500 рублей за движение по разметке между полосами и трамвайными линиями, смену полосы движения без включения «указателей поворота».
2. 1500 рублей за обгон в запрещенном месте, разворот в месте, где этот маневр запрещен, выезд на полосу встречного движения или полосу, предназначенную для движения автобусов и троллейбусов. Стоит отметить, что в столице такой штраф удваивается.
3. 2 500 рублей за маршрут, выложенный велодорожкой.
4. Выезд на встречную полосу для обгона может быть наказан штрафом в размере пяти тысяч рублей или лишением прав на срок до одного года в случае повторного нарушения такого положения.
5. Нарушение ограничения скорости, указанного на знаке, также наказывается суммой штрафа (на сколько километров превышено ограничение).

Дорожный знак отлично подходит для регулирования движения на перекрестках любой ширины. Стоит обратить внимание на требования знака, поскольку несоблюдение предписаний влечет за собой штраф, например, за превышение скорости или несанкционированную смену полосы движения.

Знаки особых предписаний

• 5.1 Автомагистраль
• 5.2 Конец автомагистрали
• 5.3 Автодорога
• 5.4 Конец автомагистрали
• 5.5 Дорога с односторонним движением
• 5.6 Конец дороги с односторонним движением
• 5.7.1 Выезд на дорогу с односторонним движением
• 5.7.2 Выезд на дорогу с односторонним движением
• 5.8 Обратное движение
• 5.9 Конец обратного движения
• 5.10 Выезд на реверсивное движение
• 5.11.1 Дорога с полосой для движения транспортных средств
• 5.11.2 Дорога с велосипедной дорожкой
• 5.12.1 Конец дороги с поворотной полосой для автомобилей
• 5.12.2 Конец дороги с велосипедной дорожкой
• 5.13.1 Выезд на дорогу с челночной полосой
• 5.13.2 Выезд на дорогу с челночной полосой
• 5.13.3 Выезд на дорогу с велосипедной дорожкой
• 5.13.4 Приближение к дороге с велосипедной дорожкой
• 5.14 Планируемая полоса движения транспортных средств
• 5.14.1 Конец полосы движения транспортных средств
• 5.14.2 Велосипедная дорожка
• 5.14.3 Конец велосипедной дорожки
• 5.15.1 Направление движения по полосам
• 5.15.2 Направление движения по полосам
• 5.15.3 Начало полосы движения
• 5.15.4 Начало средней полосы трехполосной дороги
• 5.15.5 Конец полосы движения
• 5.15.6 Конец средней полосы трехполосной дороги в данном направлении движения
• 5.15.7 Направление движения по полосам
• 5.15.8 Количество полос
• 5.16 Место остановки автобуса или троллейбуса
• 5.17. Место, где останавливается трамвай
• 5.18. Место остановки такси
• 5.19.1 Пешеходный переход (установлен справа)
• 5.19.2 Пешеходный переход (установлен слева)
• 5.20 Маркер искусственного воздействия
• 5.21 Жилая зона
• 5.22 Конец застроенной территории
• 5.23.1 Начало застроенной территории
• 5.23.2 Начало застроенной территории
• 5.24.1 Конец застроенной территории
• 5.24.2 Окончание расчетов
• 5.25 Начало расчетов
• 5.26 Конец зазора
• 5.27 Зона ограниченной парковки
• 5.28 Конец зоны ограниченной парковки
• 5.29 Регулируемая парковка
• 5.30 Конец зоны регулируемой парковки
• 5.31 Зона ограничения максимальной скорости
• 5.32 Конец зоны ограничения максимальной скорости
• 5.33 Пешеходная зона
• 5.34 Конец пешеходной зоны

Зачем используется знак движение по полосам

Знак указания полосы движения на перекрестке несет очень важную информацию для каждого водителя — он указывает, как продолжать движение, с какой полосы можно совершать безопасные маневры. Эти знаки могут быть установлены на обочине или непосредственно над дорогой, а стрелки, указывающие разрешенное направление, могут обозначать дополнительные условия для проезда транспортных средств. Например, ограничение скорости или тип транспортного средства, которое может двигаться по определенной полосе.

Чаще всего этот знак требуется в случаях, когда количество полос движения различно. Для того чтобы можно было заблаговременно увидеть дорожную разметку, или там, где ее вообще нет, устанавливается этот знак. Только водители транспортных средств общего пользования могут игнорировать требования, предъявляемые к водителю установленным знаком. Обратите внимание, что если на дороге появился знак «Занятие полосы», водитель должен сменить полосу движения, чтобы можно было совершить маневр. Если вы этого не сделаете и совершите левый поворот с крайней правой полосы, инспектор дорожной полиции имеет право выписать вам штраф.

Такие указатели могут быть установлены в виде единого блока, показывающего разрешенные направления движения, или же они могут быть установлены отдельно над каждой из полос, имеющихся на конкретном участке дороги. В этих случаях нет принципиальной разницы в порядке разрешения трафика. При отсутствии четких указателей на дороге знак «Ориентир по полосе» поможет любому водителю правильно и быстро сориентироваться даже на самом широком участке дороги с интенсивным движением. Многие водители, которые тем или иным образом нарушили правило, предписанное знаком «Движение по полосе», утверждают, что были введены в заблуждение этим знаком. Следует понимать, что если требования к знакам и разметке различны, следует использовать только знаки, в том числе временные.

Знак 5.15.8 «Число полос»

Указывает количество полос движения и интенсивность движения на каждой полосе. Водитель обязан подчиняться знакам на стрелках.

Знак 5.15.8 «Количество полос движения» используется для указания количества полос движения в данном направлении и режимов движения по полосам.

Знак «Количество полос» устанавливается в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 150 метров, а вне населенных пунктов — на расстоянии от 150 до 300 метров от начала участка дороги, где соответствующие знаки вместе со знаками 8.14 «Полоса движения» вводят режим движения по полосам.

Знак 5.15.8 должен быть расположен над проезжей частью.

Вне населенного пункта на дорогах с не более чем тремя полосами движения до перекрестка и в населенном пункте с не более чем двумя полосами движения в данном направлении знак «Количество полос» может быть установлен на правой стороне дороги.

Штрафы за невыполнения требований

• 12.16 ч.1 Кодекса об административных правонарушениях Несоблюдение требований, предписанных дорожным знаком или дорожной разметкой, за исключением случаев, предусмотренных частями 2-7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, — предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

Прямоугольный дорожный знак синего цвета с тремя белыми стрелками.

5.14.3 Конец велосипедной дорожки
5.15.2 Направление движения по полосе

Сервис поиска и оплаты штрафов дорожной полиции. Вы можете перейти на специальную страницу выше или заполнить форму здесь.

ПДД о пересечении проезжих частей

Определения правил дорожного движения, которые нам понадобятся для выполнения задания:

«Дорога — это полоса земли или поверхность искусственного сооружения, построенного или приспособленного и используемого для движения транспортных средств. Дорога включает одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы, если таковые имеются.

«Проезжая часть» означает часть дороги, предназначенную для движения транспортных средств, не относящихся к железной дороге.

«Лейн» — Любая из продольных полос проезжей части, как обозначенная, так и не обозначенная, достаточной ширины для однополосного движения.

Обратите внимание, что определения даны не в алфавитном, а во вложенном порядке, т.е. проезжая часть включает в себя проезжую часть, а проезжая часть, в свою очередь, разделена на полосы.

«Перекресток» означает место, где дороги пересекаются, примыкают или разветвляются на одном уровне и ограничены воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка, начала закруглений проезжей части. Выходы из смежных областей не рассматриваются как перекрестки.

Обратите внимание, что перекресток имеет закругления проезжей части, поэтому помимо прямых проезжих частей на дорогах, есть еще и закругления проезжей части, расположенные непосредственно на перекрестке. Это ключевой момент в решении проблемы.

В Правилах дорожного движения РФ нет определения понятия «пересечение проезжих частей».

Это все условия, которые даны нам в Правилах дорожного движения для решения нашей задачи.

Очевидно, что их недостаточно, поэтому нам придется прибегнуть к некоторым логическим выводам. Мы постараемся сделать эти выводы как можно ближе к существующим определениям и ни в коем случае не противоречить им.

Проверка по официальной базе ГИБДД

• На автомобиле и с водителем
• По номеру лицензии

Видеоматериал

Наиболее активная борьба против «поворота по малому радиусу» началась в Санкт-Петербурге. Активисты из группы «Правовые автомобилисты» делятся своим успешным опытом общения с водителями на эту тему.

Штраф за нарушение знака «движение по полосам»

• Специальные дорожные знаки: автомагистраль, проезжая часть, дорога с односторонним движением.
• Дорожные знаки: движение шаттлов, полоса для шаттлов.

Направление движения по полосам Знак «Направление движения по полосам» указывает количество полос перед перекрестком и направления, в которых можно использовать каждую из перечисленных полос: Например, вышеуказанный знак разрешает.

• Поворот направо с правой полосы.
• Едут прямо со средней и левой полос.
• Поворот налево с левой полосы движения.
• Поворот с левой полосы.

Направляющие знаки имеют аналогичное значение: однако, в отличие от предыдущего знака, они устанавливаются над каждой полосой движения и направляют движение по той полосе, над которой они установлены.

Движение по полосам при перестроении

Смена полосы движения перед маневром или перекрестком для некоторых является очень сложной задачей. Существует риск столкновения с другим транспортным средством. Правила дорожного движения гласят, что движение по полосе и смена полосы регулируются пунктами 8 и 9:

• Если одно транспортное средство двигалось и продолжает двигаться прямо, а второе транспортное средство намеревается повернуть, оно должно уступить дорогу первому транспортному средству. Только после этого второй автомобиль может выехать на конечную полосу.
• Иногда оба автомобиля собираются совершить маневр. То есть преимущество имеет тот, кто находится справа от второго автомобиля. Эта машина перестраивается первой, только после этого маневрирует противник.

Эти правила действуют независимо от того, разделены ли полосы движения дорожными знаками или водителям приходится выделять их на глаз. Обратите внимание, что без разделительной полосы возможно только четное количество полос (2, 4, но не 3).

Проблема усложняется, когда оба автомобиля движутся по одной полосе и собираются одновременно сменить полосу движения. Здесь важно включить индикатор достаточно рано, чтобы участники дорожного движения поняли намерения друг друга, наблюдали за дорогой с помощью зеркал и выбрали подходящую скорость.

Перекресток с разметкой 1.18

Рассмотрим описание разметки 1.18 из правил дорожного движения:

1.18 — показывает направления полос движения, разрешенных на перекрестке. Разметка слепых переулков используется для обозначения запрета поворота на соседнюю проезжую часть; разметка, разрешающая левый поворот с крайней левой полосы, также разрешает поворот;

Стрелки на табличке 1.18 имеют то же значение, что и стрелки на табличках, рассмотренных выше. Другими словами, для того чтобы совершить маневр в выбранном направлении, вы должны занять полосу, где знак разрешает вам маневрировать.

Движение на перекрестке

В условиях интенсивного движения одно неверное движение водителя может привести как минимум к повреждению автомобиля, а как максимум — к гибели всех участников аварии. Чтобы исключить такие последствия, на законодательном уровне устанавливаются правила поведения всех участников дорожного движения. Этой теме посвящено довольно много уроков в автошколах. Кроме того, правительство довольно часто вносит многочисленные поправки в те или иные нормативные акты или законы.

Все это позволяет не только снизить количество аварий на перекрестках, но и, конечно, спасти немало жизней. Начало этого участка дороги определяется специальным дорожным знаком «Перекресток». Это означает, что водитель автомобиля должен дополнительно сконцентрироваться, обратить особое внимание на знаки и разметку перед ним, учитывая те, которые определяют ближайшую траекторию движения к перекрестку.

За организацию правил дорожного движения на перекрестках отвечают специальные службы, которые с учетом правил дорожного движения устанавливают необходимые светофоры и знаки приоритета. Следует отметить, что дорожные знаки перед перекрестком остаются действительными только в том случае, если они являются знаками ограничения скорости, знаками, запрещающими остановку, знаками, обозначающими место для парковки, или другими знаками о конце или начале участка.

Следует также помнить, что, согласно Кодексу дорожного движения, движение задним ходом на перекрестке строго запрещено, так как это причинит массу неудобств другим участникам дорожного движения. Кроме того, важно помнить, что движение на перекрестках происходит в разных направлениях: ехать прямо, повернуть налево, повернуть направо и так далее, что разрешено правилами. Поэтому обязательно стоит смотреть по сторонам, даже если интенсивность движения показывает зеленый свет на светофоре или вы едете по главной дороге. Часто из-за множества направлений начинающие водители путаются и ездят совершенно не по правилам.

Нерегулируемые и регулируемые перекрестки

Существует два совершенно разных типа перекрестков, которые определяются правилами дорожного движения; перекрестки могут быть нерегулируемыми и регулируемыми. К последним относятся участки дорог, которые оборудованы светофорами или на которых постоянно находится регулировщик движения. В современных условиях последний способ регулирования перекрестков, безусловно, более популярен, но в сложных случаях возможен и первый вариант. В таких спорных ситуациях, когда нет регулировщика или светофор выключен, маневрирование или движение должно осуществляться с учетом знаков приоритета, расположенных на каждом перекрестке.

Нерегулируемый перекресток определяется правилами дорожного движения как перекресток со специальными знаками приоритета или разметкой.

Регулируемые и другие участки, согласно ПДД

Давайте рассмотрим, как правила дорожного движения определяют перекресток с несколькими регулируемыми вариантами. Когда речь идет о перекрестке с пешеходным переходом, водитель обязан уступить дорогу велосипедисту или пешеходу в любой ситуации (даже при включенном светофоре). Кроме того, когда водитель, собирающийся совершить маневр поворота налево или направо, видит, что он должен уступить дорогу тем водителям, которые имеют преимущество на «главной дороге», при наличии светофора или стоп-линии ваш автомобиль должен занять такое положение, чтобы другие водители могли комфортно проехать.

Кроме того, правила дорожного движения гласят, что если перекресток сильно загружен, не следует совершать маневр, если есть вероятность остановиться посреди дороги, так как это затруднит движение конкурирующих автомобилей. В таких неизбежных ситуациях, если водитель уже начал совершать левый поворот на перекрестке, он должен завершить этот маневр во что бы то ни стало, даже если сигнал светофора уже сменился на запрещающий. Эта мера необходима для того, чтобы не создавать помех приближающемуся транспорту.

Читайте также: Проверка штрафов ГИБДД, оплата онлайн, МАДИ, АМПП

Что означает и как выглядит знак «Движение по полосам»?

Дорожный знак указывает водителям транспортных средств направление движения в ту или иную сторону.

Стоит отметить, что этот знак устанавливается редко, так как обычно уже есть дорожные знаки, указывающие правильный маршрут, а иногда характеристики дороги не позволяют водителям выполнить требования знака.

«Lanes» — это синий квадрат с белой стрелкой на нем. В зависимости от количества направлений можно найти четыре типа символов, включая разворот. В зависимости от маршрута стрелка может указывать вперед, вправо или влево.