Разворот в ограниченном пространстве(разворот в три приема)

Что из себя представляет место для выполнения разворота:

Прямоугольник, имитирующий две полосы движения, ограниченный с трех сторон, предназначен для разворота в ограниченном пространстве. Ширина прямоугольника составляет 2 длины автомобиля, т.е. ширина каждой полосы равна примерно одной длине автомобиля.

Штрафные балы

Пересечение линии разметки или сбивание жетона — 5 баллов.

Пересечение стоп-линии передней частью автомобиля — 5 пт.

Невключение передачи холостого хода при работающем автомобиле — 3 балла

Неприменение ручного тормоза при остановке у стоп-линии — 3 балла

Остановка транспортного средства — 1 балл.

Что вам предстоит сделать

Чтобы сдать упражнение «Поворот в замкнутом пространстве», вы должны выполнить следующее

• Подъедьте к стартовой линии и остановите машину;
• Дайте задний ход только один раз и разверните автомобиль в указанном квадрате;
• Остановите двигатель на стоп-линии.

Казалось бы, ничего сложного. Однако если вы не приступили к выполнению задания через 30 секунд после команды «старт», съехали с линии, отклонились от траектории или отказались завершить упражнение, считается, что вы не прошли тест. Меньше того, если вы дважды наезжаете на разметочные устройства или ваша машина дважды останавливается, упражнение также считается проваленным.

Техника выполнения разворота в ограниченном пространстве

Если ваш автомобиль оборудован датчиками парковки, не забывайте включать их и следите за показаниями датчиков при поворотах. В противном случае убедитесь, что ваши зеркала заднего вида правильно выровнены. Кстати, в автошколах учат смотреть во все три зеркала, но на практике оказывается, что нужно использовать только два. Дело в том, что зеркало на правой двери практически на всех автомобилях имеет неприятное свойство визуально отдалять объекты. Это может привести к неприятным ситуациям.

Вы отрегулировали зеркала и готовы совершить поворот в ограниченном пространстве. Теперь выполните следующие действия:

• подъезжайте к правой части коридора, где вы хотите повернуть;
• начать движение вперед на первой передаче при механической коробке передач и без педали акселератора при автоматической коробке передач;
• Во время движения полностью поверните рулевое колесо влево;
• за несколько десятков сантиметров до левого упора, поверните рулевое колесо вправо и остановитесь;
• включите заднюю передачу и во время движения поверните рулевое колесо как можно дальше вправо;
• остерегайтесь любых препятствий, которые могут повредить заднюю часть автомобиля;
• затормозите за несколько десятков сантиметров до препятствия, повернув рулевое колесо влево;
• Включите первую передачу (или D в автоматическом режиме) и продолжайте движение, поворачивая рулевое колесо влево.

Разворот в ограниченном пространстве в городе

В городских районах это делается только на дорогах с низкой интенсивностью движения и двумя полосами. Правила дорожного движения не ограничивают ширину дороги, но запрещают использование бордюров, тротуаров или обочин для транспортных средств.

Перед выполнением маневра разворота в городе важно осмотреться и найти подходящее решение для маневрирования, выбрав достаточно широкий участок дороги. В целом, правила поворота такие же, как и для квадратов, но следует обратить внимание на.

• Знаки и разметка, которые запрещены.
• Другие транспортные средства, которые не должны быть загорожены.
• Пешеходы, которые могут оказаться на дороге.
• Транспортные средства, припаркованные на обочине дороги.

Водители также должны учитывать, что левые повороты запрещены.

• Внутренние туннели.
• На пандусах и мостах.
• На пересечениях уровней.
• Вблизи мест скопления людей.
• В условиях плохой видимости (менее 100 метров).

Как избежать возможных ошибок

Как упоминалось ранее, если вы врежетесь в тумбу или пересечете стоп-линию, дистанция не будет засчитана. Поэтому на данном этапе вам следует проявлять осторожность. Если вы не можете поместиться в квадрат заднего хода, проедьте немного вперед, и тогда места будет достаточно. Конечно, инструктор даст вам за это штрафные баллы. Но все упражнение будет засчитано вам.

Однако самой распространенной проблемой является заглохший двигатель. В этом случае следует спокойно завести машину и продолжить выполнение упражнения, как будто ничего не произошло. Сомнительно, что инструктор заметит, что двигатель остановился.

Разворот вне перекрестка

Прежде всего, стоит рассмотреть, где на дороге вне перекрестка вы можете выполнить этот маневр безопасно для себя и на что следует обратить особое внимание.

Начнем с одного простого случая — поворота налево на дороге, где всего две полосы (по одной в каждом направлении) с пунктирной линией посередине или без разметки.

Место, где вы хотите повернуть, должно быть хорошо видно с обоих направлений. Старайтесь избегать выпуклых изгибов дороги, а также поворотов. Для чего нужны эти предостережения?

Выпуклый изгиб дороги и изгиб дороги ограничивает видимость проезжей части. На обочине дороги может внезапно появиться другой автомобиль, который вы не видите.

Он может ехать быстро, и водитель, не увидев вас за поворотом или изгибом дороги, может не успеть затормозить (он не обязан, но, как вы понимаете, его имущество дороже), и произойдет столкновение.

В этом столкновении вы будете виноваты, поскольку раздел 8.1 Правил дорожного движения гласит, что вы не должны мешать другим участникам дорожного движения при совершении любого маневра.

Время фактического поворота должно быть таким, чтобы сзади или спереди не было других транспортных средств.

Вполне возможно, что другие автомобили будут присутствовать (в конце концов, это дорога), но на некотором относительно удаленном расстоянии. К тому времени, когда они будут приближаться к вам, вы уже успеете развернуться.

В зависимости от ширины проезжей части и наличия (или отсутствия) прилегающей территории, разворот можно выполнить за один, два или три этапа. Ниже я описал порядок действий для каждого хода отдельно.

Разворот в один прием

1. Выберите место для поворота, включите правый указатель, посмотрите в зеркало заднего вида, чтобы проверить ситуацию позади автомобиля, и подъедьте к правому бордюру или съедьте на обочину. Остановитесь;
2. Включите левый индикатор и посмотрите за и перед своим автомобилем. Лучше не только смотреть в зеркала заднего вида, но и поворачивать голову и внимательно смотреть вокруг себя;
3. Убедитесь, что вы никому не мешаете; закончив разворот, начните движение вперед, быстро и плавно поворачивая руль с припуском;
4. Реверс. На заключительном этапе левого поворота выровняйте колеса автомобиля и плавно увеличьте скорость. Выключите левый «индикатор».

Включение индикатора обязательно! При съезде вправо к бордюру или на бордюр сначала включите правый «индикатор».

Прежде чем начать поворот (начать движение и отъехать от бордюра) — включите левый «индикатор» соответствующим образом. Это необходимо для того, чтобы те, кто едет позади вас, могли правильно понять ваши намерения.

Разворот в два приема

Вы можете выполнить двухфазный поворот, если есть прилегающая территория рядом с дорогой или территория с въездом, например, въезд на задний двор.

Самое безопасное место — правая сторона дороги.

1. Приближаясь к правому въезду на прилегающую территорию или двор и подходя к его правому краю, подайте сигнал о необходимости повернуть направо;
2. Остановитесь у входа примерно в 1 метре от бордюра. Наблюдайте за ситуацией позади автомобиля и окружающей местностью. Позвольте правильному «индикатору» работать;
3. Включите заднюю передачу и въезжайте задним ходом в зону въезда. Переднее левое крыло автомобиля будет сильно выступать на проезжую часть — соблюдайте осторожность. Это очень похоже на одну из вариаций экзаменационного упражнения «Заехать в коробку». Вы останавливаетесь и выключаете индикатор;
4. Теперь оцените дорожную ситуацию слева и справа на предмет наличия автомобилей, едущих с обеих сторон, затем включите левый указатель и, объехав попутные автомобили, завершите маневр левого поворота.

На узкой дороге можно также сделать два поворота, используя левый въезд во двор.

В этом случае вам придется ехать задним ходом, что несколько неудобно. Но это действительно работает.

Вам нужно будет свернуть с дороги налево (заехать во двор вокруг кузова автомобиля), а затем развернуться направо (выехать на дорогу в обратном направлении).

Затем продолжайте движение вперед, но в направлении, противоположном тому, в котором вы ехали первоначально. Не забывайте о сигналах поворота.

Разворот в три приема

Разворот с использованием трех ног оправдан, когда дорога слишком узкая для разворота за один прием, и нет прилегающего пространства для разворота с использованием двух ног (нет места для разворота).

Такой разворот выполняется точно так же, как вы выполняли его на экзамене.

Если дорога оживленная, наблюдайте за окружающей обстановкой и всегда включайте поворотники.

Следует обратить внимание на высоту бордюра, если он есть, чтобы не повредить автомобиль при повороте.

1. Припаркуйте свой автомобиль у правого края дороги, как можно ближе к бордюру или канту. Оцените ситуацию в обоих направлениях дороги и включите левый указатель;
2. Когда дорога свободна на достаточное расстояние, начните движение вперед, быстро и плавно поворачивая рулевое колесо влево. Когда до противоположного бордюра останется около 1-1,5 метров, начните тормозить, быстро поворачивая руль вправо, чтобы при остановке передние колеса были повернуты вправо;
3. Включите заднюю передачу и включите правый указатель. Оцените ситуацию на дороге позади вас и начните движение задним ходом, повернув рулевое колесо до упора вправо. Расстояние, на которое необходимо двигаться задним ходом, зависит от ширины дороги. Вы останавливаетесь;
4. Теперь включите левый индикатор, первую передачу и начните движение вперед, выравнивая колеса.

Когда дорога имеет две или более полосы движения в одном направлении, встречные потоки транспорта разделяются сплошной линией разметки, которую нельзя пересекать. Встречные направления также могут быть структурно разделены (бордюром или длинной травой посреди дороги).

В таких случаях разворот осуществляется в специально отведенных местах, обозначенных знаками 6.3.1 «зона разворота» или 6.3.2 «зона разворота». Этим знакам могут предшествовать знак 6.3.1 и знак 8.1.1 «Расстояние до участка».

Если вы видите любой из этих знаков, вам следует заранее перестроиться в левую полосу, соблюдая правила смены полос движения, и подъехать к зоне левого поворота.

О том, как менять полосы движения в пробках, вы можете прочитать в цикле статей «Перенаправление».

Затем включите левый указатель и плавно снизьте скорость, чтобы те, кто едет позади вас, могли понять ваши намерения и беспрепятственно проехать мимо вас.

В то же время, прежде чем повернуть налево, оцените дорожную ситуацию на предмет приближающихся автомобилей.

При необходимости остановитесь и пропустите встречных мотоциклистов, а затем выполните маневр левого поворота. Выключайте индикатор сразу после завершения маневра.

Порядок действий при выполнении упражнения «разворот в ограниченном пространстве» или «разворот в три приёма»:

подойдите к началу упражнения с правой стороны.

выполнить поворот на ограниченной территории по заданной траектории с одной передачей заднего хода (поэтому это упражнение часто называют «поворот за три шага»).

после разворота выехать с другой стороны (прилегающей к входу).

Когда понадобится упражнение в реальной жизни?

Каждый автомобилист должен знать, как выполнить маневр разворота в ограниченном пространстве, потому что такие ситуации случаются каждый день: при выезде с парковки на работе, во дворе, заставленном соседними автомобилями, при выполнении маневра разворота во время движения по дорогам.

Это правда, что разметочные полосы и чипы заменяют в повседневной жизни автомобили, столбы, бордюры, деревья и стены. Поворот невозможен без составляющих осторожности и внимания. Несоблюдение правил, регулирующих элементы поворота налево, чревато повреждением собственного автомобиля и нанесением материального ущерба чужому.

Как правильно выполнить данное упражнение — пошаговая инструкция

Следует подробно рассмотреть техническую сторону экзаменационного задания. Процедура устанавливается строго по плану:

1. Подъехав к знаку «Старт», остановитесь. Старайтесь не задеть колесо на линии, лучше тормозить на короткой дистанции.
2. Взлетайте к центру поля на минимальной скорости.
3. Оставаясь на месте, быстро поверните руль влево и проедьте на противоположную сторону трассы.
4. Приближайтесь, не покидая границы зоны. Остановитесь, переключитесь в нейтральный режим.
5. Поверните рулевое колесо до упора вправо, а затем в обратную сторону. При этом следите за процессом через левое плечо.
6. Начинайте движение задним ходом, пока впереди не останется место для выезда на финишную прямую. Старайтесь держать скорость как можно ниже.
7. Не доезжая до финишной черты полметра, быстро поверните руль влево и немедленно остановите автомобиль. Здесь также важно не съехать с дороги и не сбить стойку.
8. Наконец, включите первую передачу, подъедьте к знаку «Стоп», плавно снизьте скорость и остановитесь.

Выполнение Упражнений На Автодроме 2021

Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Упражнения на Автодроме 2021». Кроме того, вы можете бесплатно консультироваться с юристами онлайн прямо на сайте, не выходя из дома.

День за днем, в течение длительных тренировок, слушатели курса осваивают навыки, необходимые для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и получения заветного водительского удостоверения.Загнать автомобиль в частный гараж и правильно выехать из него — непростая задача для опытных автолюбителей, не говоря уже о новичках.

В случае с тремя упражнениями у вас было четыре попытки и, соответственно, возможность ошибиться. Согласно новым правилам, список упражнений для автомобилей категорий B, C, D на автодроме выглядит следующим образом:

Как правильно делать параллельную парковку на автодроме в 2021 году

Согласитесь, это очень хорошая альтернатива мультфильмам. Для учащихся начальной школы вы также можете найти уроки английского языка и помощь по школьным предметам. Для старшеклассников созданы учебные видеоматериалы, помогающие подготовиться к тестам, экзаменам или просто углубить знания по определенному предмету.

При начале движения остановитесь, когда правое зеркало или колесо достигнет правого упора гаража. Затем остановитесь и поверните рулевое колесо влево до упора. Продолжайте движение, пока в зеркале не появится левая остановка. Остановите автомобиль, установите руль в положение «колеса прямо».

Как вы знаете, практический экзамен по вождению следует за успешной сдачей теоретической части. Известны пять практических упражнений, которые в настоящее время отрабатываются курсантами автошкол на автодроме:

Общие положения

Штраф от трех до пяти баллов должен быть добавлен за ошибки вождения, которые оцениваются отдельно по каждому разделу курса. Если количество баллов составляет пять и более, экзаменатор говорит курсанту «до свидания», разрешая ему или ей получить водительские права только после успешной пересдачи теста.

1. Упражнение «остановка и старт на подъеме в гору
2. Упражнение «Маневрирование в ограниченном пространстве». Упражнение состоит из трех элементов, из которых экзаменатор назначает 2 элемента для принятия.
   Элемент № 1 — повороты на 90 градусов,Элемент № 2 — разворот в ограниченном пространстве, Элемент № 3 — серпантины.
3. Упражнение «Движение задним ходом и маневрирование, въезд задним ходом в бокс».
4. Упражнение «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров».
5. Упражнение «Контролируемый переезд». — Упражнение предназначено только для автоматизированных автодромов.

Рассмотрим подробно порядок выполнения упражнений и их элементов

1. Подъедьте к эстакаде и остановите машину перед линией STOP-1 так, чтобы все колеса находились на подъемной секции. После остановки зафиксируйте автомобиль в состоянии покоя, в это время на расстоянии 30 см от проекции заднего просвета автомобиля установите контрольный пост.
2. По указанию экзаменатора.
   Остановитесь и продолжайте движение, не позволяя автомобилю откатиться назад более чем на 30 см.
3. После проезда эстакады кандидат должен остановить транспортное средство не более чем в 1 метре — перед линией STOP-2, зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии.
4. Затем водитель-кандидат выезжает из зоны упражнения, пересекая линию STOP — 2, упражнение считается выполненным.

Упражнение «Остановка и начало движения на подъеме»

1. Припаркуйте автомобиль на парковочном месте, двигаясь задним ходом, так, чтобы проекция левого дорожного просвета автомобиля пересекала контрольную линию;
2. Переключается на нейтральную передачу и фиксирует автомобиль в неподвижном положении;
3. Выезжает с парковки.

Специальная учебная площадка, которую проходят экзаменаторы Госавтоинспекции, ничем не отличается от той, которую преподают инструкторам по вождению в автошколе. Здесь же приводится порядок движения, установленный правилами.

Заявитель передвигается по автодрому с помощью сцепления (если коробка передач автоматическая, то каждое упражнение выполняется только с помощью тормоза, только въезд на эстакаду выполняется с помощью газа).

Автодром

1. Хорошо ложиться спать пораньше (оптимальное время каждый выбирает сам, но рекомендуется ложиться не позднее 10 часов вечера).
2. Накануне экзамена не употребляйте алкогольные напитки в любых количествах.
3. Вечером накануне экзамена не следует принимать успокоительные средства, так как это может повлиять на вашу концентрацию утром.
4. Крепкий, здоровый сон обеспечит вам максимальный комфорт во время обследования.
5. Не рекомендуется думать о тесте утром, перед сном.
6. Перед сном рекомендуется отвлечься на какую-нибудь неважную тему, не связанную с предстоящим тестом.

Сдача испытания в утренние часы

• buck (упражнение для остановки и старта в гору, под небольшим уклоном);
• Резкий поворот на 90 градусов, выполняемый во время движения автомобиля;
• Поворот автомобиля в узком пространстве (так вы проверяете свою способность чувствовать габариты автомобиля);
• зпешка (проезд на низкой скорости мимо конусов, равноудаленных друг от друга);
• въезд в гараж задним ходом и постепенное выравнивание автомобиля относительно столбиков;
• параллельная парковка (в этом случае кандидат выполняет требование точно припарковать автомобиль в ограниченном пространстве).

Упражнение «Перекресток» (управляемый перекресток) можно выполнять только на автоматизированном автодроме. Если автодром обычный, у вас есть еще 6 упражнений.

Если количество баллов составляет пять и выше, экзаменатор говорит курсанту «до свидания», разрешая ему или ей получить заветное водительское удостоверение только после успешной сдачи повторного теста. Во время обучения вы должны понимать и правильно выполнять все указания инструктора по практическому вождению.

Применение разворота в городе.

Поскольку этот маневр выполняется в дорожных условиях 2023 года, он максимально приближен к ситуации, с которой водитель столкнется после окончания автошколы. Таким образом, инструкции, приведенные в этой статье, могут пригодиться и в будущем.

При выполнении маневра поворота в городе следует помнить о двух важных моментах:

• Вы всегда можете найти широкое место, которое позволит вам повернуть за один проход, или вы можете повернуть, объехав один квартал;
• При повороте на узкой дороге количество включений передачи заднего хода не ограничено.

При повороте на городских улицах, как правило, не имеет смысла поворачивать именно на узком участке дороги. Гораздо проще и быстрее выехать на широкий участок дороги, повернуть на перекрестке, свернуть в микрорайон или объехать квартал города.

Однако бывают ситуации, когда навыки, полученные при отработке поворотов в ограниченном пространстве, придутся как нельзя кстати. Например, если автомобиль выехал на узкую улицу с единственным выездом.

Возможные ошибки

После того как вы научились выполнять маневр поворота, вам следует рассмотреть возможные ошибки, которые чаще всего допускают начинающие водители.

• Самая распространенная проблема для новичков — это жетоны левого и правого счетчика. При повороте налево возможен удар в левую сторону, а при движении задним ходом — удар в правую сторону.
• Часто не хватает места, чтобы въехать в заднюю часть (в такой ситуации обычно ударяется правая стойка). Если это произошло, вы можете проехать немного вперед, а затем переключиться на задний ход во второй раз — за это с вас снимут 3 штрафных балла, но даже с ними вы сможете сдать упражнение с оценкой «удовлетворительно». Не бойтесь пренебречь этим советом, так как это единственный способ избежать нежелательного повторения упражнения.
• Одна из самых распространенных ошибок — пересечение линии старта или остановки. В этом случае решение проблемы довольно простое — помните: «Лучше не переходить, чем переходить»!
• Может случиться так, что двигатель заглохнет во время выполнения упражнения. Здесь нет необходимости паниковать. Вам просто нужно перезапустить автомобиль и продолжить поворот. Заглохший автомобиль — это всего лишь один штраф, и он никак не влияет на результат — если, конечно, за ним не последует штраф от инспектора.
• Если стояночный тормоз не был включен до линии «Старт» или «Стоп» и инспектор не заметил этого, не делайте вид, что это произошло. В этом случае лучше всего вести себя уверенно и не двигаться без необходимости.

Таблица ошибок для упражнения

Во-первых, давайте рассмотрим особые ошибки, которые допускаются специально для этого инверсионного упражнения:

	Ошибка
1	Бег спиной вперед 2 или более раз
2	В городе — руление по бездорожью
3	На гоночной трассе — превышение габаритов автомобиля (кроме боковых зеркал) или наезд на бордюр при маневрировании.

Если водитель допускает одну из этих ошибок, маневр останавливается, и водитель получает 3 штрафных балла в экзаменационном листе. Затем, если общее количество штрафных баллов на экзамене меньше 5, водителя просят повторить маневр.

Кроме того, во время маневра нельзя допускать никаких других ошибок из практического теста. Полный список таких ошибок представлен в отдельной статье:

Штрафные баллы за тесты ГАИ (практика)

Например, наезд на бордюр, обозначающий правый край проезжей части, является распространенной ошибкой при параллельной парковке. Экзаменатор может расценить наезд на бордюр как дорожно-транспортное происшествие и присудить 5 штрафных баллов.

Если в такой же ситуации на правой стороне дороги есть бордюр, наезд на него приведет к окончанию упражнения и начислению 3 штрафных баллов.

Штрафные очки могут быть начислены и за другие нарушения. Например, не включать индикатор.

Рельсы на дороге

Если на перекрестке есть трамвайные пути, они рассматриваются как полоса движения. То же правило действует и для правильного выполнения левого поворота: выполняйте его только из крайнего левого положения. Однако теперь обращайте внимание на знаки и разметку. Если разметки нет, но есть знак, указывающий направление движения по полосе, крайнее левое положение на вашей полосе будет справа от трамвайных путей, поэтому вы должны доехать до места поворота и оттуда выполнить маневр разворота. Если знака нет, то крайнее левое положение будет на трамвайных путях. Вы входите на рельсы, избегая, конечно, трамвая, и делаете разворот.

Однако с помощью вывесок ситуация может кардинально измениться. От этого зависит один из немногих случаев, когда поворот через трамвайные пути будет запрещен. Примечание: если на правой стороне трассы есть «неподвижная линия», то там запрещен как поворот налево, так и поворот направо. Но такие отметки — обычное явление и обычно не требуют дополнительных объяснений. Поворот на трамвайных путях почти всегда разрешен и не вызывает серьезных затруднений из-за особенностей трамвайного движения.

Типичные ошибки и штрафные баллы

Незначительные ошибки, которые можно допустить дважды во время экзамена: остановка двигателя и наезд или сбивание конусов или столбиков. Основными ошибками, которые приводят к пересдаче, являются задержка на старте более чем на 30 секунд, наезд на отметку (даже на габаритных проекциях) или отклонение от правильной траектории.

Как правильно выполнять упражнение «разворот в ограниченном пространстве» или «разворот в три приёма»:

Цель упражнения — развернуться в заданных пределах с одним включением задней передачи. Многократное включение передачи заднего хода не допускается.

В неподвижном состоянии не поворачивайте рулевое колесо без крайней необходимости, а во время движения делайте это всегда!

в начале упражнения вы можете слегка отклониться вправо.

Отпускайте педаль сцепления лишь частично, важно поддерживать низкую скорость автомобиля.

Незадолго до достижения поперечной линии на расстоянии около 2 метров круто поверните руль влево до упора. На этом этапе единственными фиксированными ориентирами для начала поворота являются край капота вашего автомобиля и поперечная линия упражнения. При желании вы можете приспособиться к ним в процессе обучения.

Переместитесь к левому краю упражнения. Остановитесь на ней, поставьте машину на заднюю передачу и начните движение задним ходом. Важно! Поверните руль до упора вправо в самом начале движения!

Вернитесь в угол, из которого вы только что вышли. Остановитесь, включите первую передачу и начните движение к стоп-линии. Не всегда нужно проходить весь путь до стоп-линии при движении назад, постоянно оценивая возможность раннего старта к финишу.

не останавливаясь, выезжайте к следующему упражнению.

Разворот без перекрёстка

Может сложиться впечатление, что мы будем говорить только о повороте на перекрестке. Но это не так. Поворот вне перекрестка также очень распространен и является важной частью повседневного движения.

Если дорожная разметка позволяет совершить маневр поворота налево, т.е. смена сплошной разметки на пунктирную с одной или обеих сторон, то займите крайнее левое положение и начните маневр, пропуская встречные транспортные средства. Здесь есть один нюанс: на многополосной дороге при использовании такой схемы маневр левого поворота может быть выполнен без затруднений; пространство позволяет построить траекторию без наезда на бордюр и движения задним ходом, что на оживленной дороге было бы неудобно и довольно опасно. На узкой дороге, согласно правилам, вы можете совершить маневр поворота, если вам необходимо сделать это не только с левой полосы. В этом случае необходимо выехать на правую полосу, пропустить встречный транспорт и только после этого тронуться с места. Если нет правой полосы движения (например, на узкой проселочной дороге), можно воспользоваться обочиной. Очень важен именно бордюр, а не тротуар. Однако будьте осторожны и внимательны и не забывайте сигнализировать о своих намерениях сигналами поворота, поскольку вам придется пропускать два потока транспорта одновременно.

Если в месте вашего разворота вне перекрестка есть трамвайные пути, то (при отсутствии знаков и разметки, запрещающих это, разумеется) вам следует совершить разворот на дороге точно в стороне от них. В этом случае вы избегаете двух потоков и трамвая.

Самое главное в этом маневре то, что его следует выполнять только в том случае, если вы не создаете препятствий для других участников дорожного движения. На четырехполосной дороге вы легко совершите маневр левого поворота: она достаточно широкая, и вы без проблем займете нужную полосу. На двухполосной дороге это немного сложнее, но сделать это можно. Но когда будет запрещено поворачивать вообще, мы сразу же сообщим вам об этом.

В каких случаях возникают проблемы

К сожалению, некоторые студенты не справляются с тестом на этом этапе, который считается относительно легким. На это есть несколько причин.

Некоторых раздражает, например, тот факт, что в одном упражнении совмещены движение задним ходом и прямолинейное движение. Необходимость быстро переключать передачи может обескуражить неопытного водителя.

Если человек не привык водить автомобиль с механической коробкой передач, то обучаемый может перепутать скорости и вместо заднего хода включить четвертый. Вот почему важно практиковаться и довести этот навык до автоматизма — ваш мозг больше не должен быть задействован, вспоминая, как именно переключиться на задний ход, а не на первую передачу. Все это должно происходить на рефлекторном уровне. Это, кстати, может пригодиться в будущем, на дорогах.

Наконец, некоторые водители пытаются подъехать к линии и, в результате, не успевают затормозить в нужный момент, пересекая линию. Не делайте этого без крайней необходимости — на дороге всегда достаточно места, поэтому даже неопытный «болван» может повернуть, не приближаясь к линии.

Читайте также: Как восстановить навыки вождения после долгого перерыва: советы

Что нужно, чтобы выполнить упражнение?

Сам разворот не является сложным испытанием даже для неопытного водителя. Но чтобы выполнить его качественно, обучаемый должен хорошо чувствовать автомобиль — по крайней мере, его передние и задние габариты. Без этого велика вероятность провалить тест.

Даже водителям, планирующим водить автоматический автомобиль, рекомендуется сдавать экзамен на ручном управлении. Это сложнее, но это укрепляет чувство автомобиля, а также позволяет в будущем водить как механические, так и автоматические автомобили без необходимости сдавать дополнительный экзамен.

Если вам придется ездить с механической коробкой передач, вам также нужно будет знать, как плавно выжимать сцепление и легко и уверенно переключаться с первой передачи на заднюю.