Спецтранспорт это

Специальный транспорт

Специальный транспорт

Само название «специальные автомобили» указывает на уникальность этого типа транспортных средств. Практически каждый автомобиль, используемый для специальных целей, отличается от своих «гражданских» аналогов внутренним содержанием (особый двигатель, интерьер, дополнительное оборудование), а некоторые специальные автомобили отличаются еще и необычным внешним видом.

Формальное определение может быть дано для специальных транспортных средств:

Специальные автомобили — это специально оборудованные автомобили, предназначенные для выполнения конкретных задач.

Классическим примером специального автомобиля является транспортное средство, используемое в деятельности «властных» структур государства: правоохранительных органов, служб разведки и контрразведки, спасательных служб и других военизированных формирований.

Полицейский транспорт

Первым примером специального транспорта стал полицейский автомобиль, разработанный в 1899 году инженером Фрэнком Лумисом. Этот необычный автомобиль был заказан полицейским управлением города Акрон (штат Аризона, США). В качестве основы был использован «гражданский» вагон, оснащенный электрогенератором. Его запас хода составлял 30 км, а максимальная скорость достигала 25 км/ч. Носилки использовались как специальное оборудование для транспортировки раненых (или особо агрессивных) пассажиров с места аварии в полицейскую машину.

С тех пор почти все полицейские (или милицейские) автомобили унаследовали основные принципы конструкции первого прототипа спецтранспорта — «гражданскую» базу спецмашины, наличие специального оборудования или инструментов «на борту» автомобиля, а также цветную маркировку на кузове для идентификации автомобиля как полицейского (грузовик, снегоход, мотоцикл, автобус и т.д.).

Современный полицейский автомобиль обычно строится на усиленной платформе гражданского автомобиля. Только Ford и GM или другие подобные гиганты автомобильной промышленности выпускают специальные «полицейские» версии. Конечно, гражданский автомобиль требует доработки шасси, усиления двигателя, установки дополнительного оборудования — устройств дистанционной связи, медицинского оборудования, креплений для оружия. Часть интерьера была спроектирована как своего рода диспетчерская на колесах. Большой багажник для размещения дополнительного оборудования, такого как машины для запирания преступников или специализированное оборудование для съемки правонарушений, является большим плюсом для полицейских автомобилей.

В качестве автомобиля-донора могут использоваться автомобили различных классов — от спортивного автомобиля до тяжелого внедорожника или микроавтобуса. Последний вариант предпочитают полицейские, поскольку во вместительном микроавтобусе легко спрятать скрытый наблюдательный пункт или просто использовать просторный салон для перевозки группы спецназа с тяжелым вооружением или оборудованием к месту происшествия.

Автомобили структур, ответственных за контрразведывательную (или разведывательную) деятельность, отличаются от полицейских автомобилей своей внешней незаметностью в гражданском движении. Эти транспортные средства не имеют специальной маркировки или сигналов, поскольку предназначены для выполнения деятельности, скрытой от посторонних глаз. Однако эти автомобили также являются специальными и имеют особые функции, скрытые под «обычным» внешним видом, неотличимые от их гражданских аналогов.

Именно специальные службы предпочитают только внутреннюю индивидуализацию автомобиля. Чаще всего на серийный автомобиль устанавливают модернизированный двигатель, средства связи и наблюдения. Иногда окна и корпус бронированы. Из всех специальных транспортных средств именно машины спецназа имеют наиболее распространенный внешний вид.

Транспорт службы спасения. Скорая помощь. Пожарные автомобили.

Совершенно другие задачи решаются с помощью спасательных и аварийных автомобилей. В отличие от контрразведывательных и шпионских машин, автомобили экстренных служб, пожарные машины, машины скорой помощи и другие подобные конструкции сияют в общем потоке машин, как новогодняя елка. Их яркие цвета и обилие специальных сигналов, как визуальных, так и звуковых, свидетельствуют о том, что эти вагоны принадлежат к особой касте транспортных средств, используемых в особых случаях, не терпящих задержек. Но не только разнообразная окраска отличает эти специальные автомобили от остальных аварийных служб, яркие цвета прочной конструкции скрывают очень сложные механизмы и устройства, способные решить любую проблему.

Аварийный автомобиль

Автомобиль службы спасения

Пожарный автомобиль

Эти специальные автомобили поистине уникальны. В качестве примера можно привести машину скорой помощи с простым внешним видом, которую можно выделить в потоке транспорта только благодаря особому цвету кузова и специальным сигнальным «огням». Но эта простота обманчива. За стандартным кузовом автобуса скрывается специальный набор оборудования, позволяющий начать лечение или сложные реанимационные мероприятия уже в пути.

Обычные граждане даже не подозревают, что существует более десятка вариантов конфигураций машин скорой помощи, которые различаются по типу оказываемой помощи. Имеются психиатрическая, акушерская, неврологическая, педиатрическая и кардиологическая скорая помощь.

Пожарные и спасательные автомобили оснащены одинаковым количеством специальных приспособлений. Однако, в отличие от машины скорой помощи, все конструктивные особенности автомобилей МЧС видны издалека. Например, пожарная машина неотличима от любого другого автомобиля. Ведь ни один военный, гражданский или полицейский автомобиль не имеет главного отличительного принципа — огромной выдвижной лестницы.

Первые образцы такого оборудования появились в 1951 году. Современные автолестницы способны достигать высоты до 60 метров. В качестве основы для автомобильных лестниц обычно используются шасси и рамы грузовых автомобилей.

Не менее оригинальна и классическая пожарная машина, оснащенная цистерной, насосом, водометом на лафете и другим пожарным оборудованием.

Конструкторы страны являются авторами, пожалуй, самой большой пожарной машины — AA-60(543), предназначенной для борьбы с пожарами в аэропортах.

Этот «монстр», построенный на шасси тяжелого восьмиколесного тягача МАЗ-543, может перевозить более 10 тонн воды и около тонны специального порошкообразного шлама.

Специальные грузовики. Автомобили инкассаторов.

Отдельную категорию специальных транспортных средств составляют бронированные грузовики, автобусы или автомобили, предназначенные для перевозки особо опасных и вредных веществ. Коллекционные автомобили также могут попасть в эту категорию.

Опасные грузы перевозятся в специально подготовленном кузове, который предотвращает контакт вредного вещества (или контейнера с вредным веществом) с окружающей средой. Поэтому самой интересной частью специальных грузовиков или тягачей является этот кузов (или прицеп). Имеются крытые грузовые отсеки, цистерны, термоконтейнеры и многое другое.

Основное назначение этих контейнеров — защита окружающей среды от их содержимого.

Автомобили для сбора отходов сконструированы с диаметрально противоположной целью — защитить содержимое от воздействия окружающей среды. Для этого они используют подготовленные шасси от фургонов и специальный — «бронированный» — кузов.

Специальный бронеавтомобиль AC-1925 «ONEGA». Внутри есть даже кондиционер.

В значительной степени этот автомобиль представляет собой гибрид мобильного сейфа и полицейского транспорта. Внутри бронированного кузова, который отделен от водительской стороны, безусловно, дежурит группа вооруженных людей. По этой причине, помимо места для сейфа, инкассаторский автомобиль должен иметь место для пассажиров, что увеличивает объем кузова. Инкассаторский автомобиль по техническим характеристикам не уступает другим полицейским машинам. Такие специализированные автомобили обязательно имеют средства связи, спутниковое радио и специальное оборудование, которое может быть активировано в случае чрезвычайной ситуации. Эта особенность «дизайна» коллекционного автомобиля позволяет назвать его превосходным специальным автомобилем.

Экскаватор

Это оборудование было изобретено еще в 1836 году и первоначально предназначалось для рытья канав, каналов и котлованов. Экскаватор выполняет несколько функций в индивидуальном строительстве. Он роет ямы для траншей, окопов, прокладывает дорогу в кустах.

Это специальная строительная машина с «рукой», состоящей из стрелы и ковша. Ковш является основным инструментом экскаватора. У него крепкие железные зубы, и он легко вгрызается зубами в землю.

Существует несколько типов экскаваторов:

• Мини-экскаваторы.
• Карьерные лопаты.
• Грузоподъемность до 18 тонн.
• Нагрузка до 40 тонн.
• Амфибия.
• Электричество.
• Колесо.
• Гидравлика.
• Экскаваторы-погрузчики.
• Экскаваторы — бульдозеры.

Производителями этого строительного оборудования являются различные специализированные компании. Наиболее популярными из отечественных производителей являются Тверской экскаватор, Уралвагонзавод, МТЗ и ЧЗКМ. Из импортной строительной техники предпочтение отдается маркам Takeuchi, Komatsu, произведенным в Японии.

Удивительно, но стоимость экскаватора Takeuchi довольно низкая, а качество выполняемых работ очень высокое.

Оптимальное использование экскаваторов МТЗ из Беларуси. Эти экскаваторы часто имеют специальное оборудование в виде лопат, погрузчиков, бульдозеров. Такие экскаваторы — лучшее решение при строительстве дома.

Использование таких экскаваторов дает много положительных моментов:

• Высокая производительность.
• Простота эксплуатации.
• Низкие затраты.
• Надежность всех агрегатов.

При выборе экскаватора для индивидуальной строительной площадки лучше всего использовать гусеничные машины для строительных работ на участках с плохими грунтовыми условиями. Если нет проблем со строительной площадкой, лучше выбрать колесный экскаватор — он более мобилен.

Что входит в перечень Минобороны

Подробный перечень транспортных средств, передаваемых войскам, формированиям и органам в рамках военно-транспортной обязанности, установлен приказом Министерства обороны Российской Федерации от 14 марта 2014 года № 151 (возможно, в ближайшее время в него будут внесены изменения).

Все виды транспорта в Приказе МО № 151 разделены на пять типов. Ниже приводится полная разбивка каждого из них.

Колесные т/с для эксплуатации на автодорогах общего пользования

К ним относятся транспортные средства категории:

• M1G.
• М2 (за исключением троллейбусов).
• M3 (включая M2G, M3G).
• N (включая NG).
• O.

А также специальные и специализированные автомобили:

• автобетононасосы;
• бетоносмесители;
• бетоносмесители; подметальные машины;
• Автокраны и автомобили с кранами-манипуляторами;
• Грузовики для лесопилок;
• машины скорой помощи;
• самосвалы;
• цементовозы;
• эвакуаторы;
• медицинские комплексы на шасси автомобилей;
• пожарные автомобили.

Плюс транспортные средства для:

• Аварийные и полицейские автомобили;
• Муниципальные услуги и содержание дорог;
• обслуживание нефтяных и газовых скважин;
• перевозка наличных денег и ценных грузов;
• перевозка детей;
• Междугородние грузоперевозки;
• Транспортировка нефтепродуктов;
• транспортировка пищевых жидкостей;
• транспортировка сжиженных углеводородных газов с давлением до 1,8 МПа;
• Перевозка задержанных (оперативная).

Также автомобили, оборудованные лифтами с рабочими платформами, и фургоны для перевозки продуктов питания.

Тракторы

Следующие типы:

• колесные сельскохозяйственные, промышленные, лесохозяйственные и дренажные тракторы с двигателями мощностью не менее 50 л.с;
• гусеничные сельскохозяйственные, промышленные, лесохозяйственные и мелиоративные тракторы с двигателями мощностью не менее 100 л.с.

Также прицепы (цельные, с центральной осью и полуприцепы) всех типов, видов и назначений, запряженные тракторами, как определено выше.

Дорожно-строительные машины и механизмы

Существует 3 категории:

Машины и механизмы для строительства дорог на шасси трактора:	Бульдозеры потрошители Скребки Скарификаторы Комбинированные машины (бульдозеры и рыхлители, бульдозеры и коллекторы, бульдозеры и лебедки) Косилки для травы Косилки для травы Одноотвальные экскаваторы Экскаваторы-погрузчики Экскаваторы-погрузчики Экскаваторы-погрузчики Многоковшовые лопаты (траншеекопатели) Цепные экскаваторы Экскаваторы — грейдеры Сваебойная техника (включая мобильные экскаваторы) Оборудование для забивки свай Сварочное оборудование (включая мобильные краны и дрели) Сварочное оборудование Подметальные машины — Уборочные машины Подметальные машины Подметальные машины Дорожные подметальные машины — Трактор Резиновые катки — Тракторные наполнители Многоцелевые гусеничные машины
Самоходные дорожно-строительные машины и механизмы	Колесные и гусеничные однобарабанные экскаваторы Колесные и гусеничные ходовые части (гусеничные тракторы) Колесные и гусеничные ходовые части Экскаваторы-погрузчики Гидравлические молоты для экскаваторов Грейдерные экскаваторы Сваебойная техника (включая самоходные экскаваторы) Сваебойные машины высокого давления Пилы — различные Снегоочистители Автогрейдеры Фронтальные погрузчики Дорожные грейдеры Паверы Вибрационные, пневмоколесные и комбинированные катки; Моторизованные скребки Мобильные асфальтоукладчики Каменные дробилки Электрогенераторы и силовые установки
Машины и механизмы для строительства волочильных дорог	Волочильные ролики Скреперы с прицепами Игроки Грейдеры и домкраты Электрогенераторы и силовые установки Компрессорные станции

Подъемно-транспортные машины и механизмы

К ним относятся:

• краны и подъемники на самоходных колесных и гусеничных шасси;
• колесные погрузчики, автопогрузчики
• электрические погрузчики;
• Колесные погрузчики; электрические погрузчики; вилочные погрузчики на самоходных колесных шасси;
• мобильные конвейеры.

Классификация и общее устройство автомобилей

Автомобиль — это транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, людей или выполнения специальных задач. Автомобили и дорожный подвижной состав в зависимости от назначения подразделяются на:

грузовые автомобили; пассажирские автомобили; специальные автомобили.

Грузовой подвижной состав включает грузовики, седельные тягачи, прицепы и полуприцепы. Грузовой подвижной состав в зависимости от конструкции кузова и других конструктивных особенностей, определяющих сферу его применения, подразделяется на подвижной состав общего и специального назначения. Автомобили общего назначения имеют неопрокидывающийся кузов и используются для перевозки всех видов грузов, поперечных жидких и безгусеничных. Например:

самосвалы используются для перевозки сыпучих и вязких грунтов; автоцистерны используются для перевозки газообразных грузов; рефрижераторы используются для перевозки скоропортящихся грузов; прицепы и полуприцепы используются для перевозки крупногабаритных или больших грузов.

Специализированные грузовики имеют кузова, предназначенные для перевозки конкретных видов грузов, например, самосвалы и автоцистерны. Тягач — это транспортное средство, предназначенное для непрерывной работы с прицепами или полуприцепами; тягач, соединенный с прицепом, называется автопоездом. Кроме того, грузовые автомобили делятся на подвижной состав для движения по дорогам и по бездорожью. Дорожный подвижной состав предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования; внедорожный подвижной состав предназначен для эксплуатации вне сети дорог общего пользования. Пассажирский подвижной состав, в зависимости от вместимости, конструкции и назначения, подразделяется на легковые автомобили, автобусы, пассажирские прицепы и полуприцепы. Автобусы делятся на городские (внутригородские и пригородные), местные (сельские), междугородние и туристические. К легковым автомобилям относятся:

легковые автомобили, рассчитанные на перевозку до 6 пассажиров; автобусы для массовых пассажирских перевозок.

К специализированному подвижному составу относятся автотранспортные средства, прицепы и полуприцепы, которые в основном предназначены для выполнения нетранспортных работ. К автомобилям специального назначения относятся пожарные машины, киоски, автомобили с компрессорными установками, мусоровозы и мусороуборочные машины, краны, санитарные автомобили, автомобили технической помощи и т.д. По типу топлива и двигателя автомобили делятся на карбюраторные, инжекторные, дизельные, газовые, газопоршневые, электрические (электромобили), паровые и газотурбинные. Национальные модели автомобилей обычно обозначаются кодом, который состоит из сокращенного названия производителя и шести цифр. Структура классификационного индекса выглядит следующим образом:

наименование изготовителя (ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, АЗЛК); первая цифра — номер класса транспортного средства; вторая цифра — номер типа транспортного средства (1 — легковой автомобиль, 2 — автобус, 3 — грузовой автомобиль, 4 — тягач, 5 — самосвал, 6 — автоцистерна, 7 — фургон, 8 — резервный номер типа, 9 — специальные автомобили); третья и четвертая цифры — номер модели от 01 до 99; пятая цифра — номер модификации от 1 до 9 или 0, если модификация отсутствует; шестая цифра — номер экспортной версии, номер версии. Например, модель автомобиля КАМАЗ-5320 может быть расшифрована следующим образом: (1) КАМАЗ — Камский автомобильный завод; (2) 5 — автомобиль пятого класса полной массой от 14 до 20 тонн; (3) 3 — грузовик; (4) 20 — номер модели автомобиля. ВАЗ-2105 означает: 1) ВАЗ — Волжанский автомобильный завод; 2) 2 — автомобиль второго класса с рабочим объемом двигателя от 1,2 до 1,8 л; 3) 1 — легковой автомобиль; 4) 05 — номер модели автомобиля.

Автомобиль состоит из узлов, механизмов и систем, составляющих шасси, кузов и двигатель. Шасси включает в себя коробку передач, ходовую часть и механизмы управления. Коробка передач передает крутящий момент от двигателя к колесам ведущей оси и изменяет его по величине и направлению. Коробка передач состоит из сцепления, трансмиссии, карданного вала и одного или нескольких ведущих мостов. Сцепление — это механизм, который позволяет кратковременно и плавно отключать или подключать двигатель к механизмам коробки передач. Коробка передач — это механизм, который преобразует по величине и направлению крутящий момент, передаваемый от двигателя через сцепление. Коробка передач обеспечивает движение автомобиля вперед и назад и позволяет отключать двигатель от ведущих мостов на длительное время. Трансмиссия передает крутящий момент от коробки передач к ведущим осям под разными углами, адаптируясь к неровностям дорожного покрытия. Ведущий мост — это механизм, состоящий из главной коробки передач и дифференциала с полуосями. Главная коробка передач позволяет преобразовывать крутящий момент в величину и передает его из трансмиссии через дифференциал на полуоси ведущего моста под постоянным углом. Дифференциал — это механизм, с помощью которого колеса вращаются с разной скоростью относительно друг друга, в зависимости от степени сцепления с дорожным покрытием. Ходовая система состоит из рамы, пружин, амортизаторов, задней и передней передач, колес и шин. Рулевые механизмы обеспечивают возможность изменения скорости и направления движения, а также остановку и удержание транспортного средства на месте. К органам управления относятся тормозная система и рулевое управление. Кузов грузовика включает кабину водителя и платформу для размещения груза. Кузов также включает в себя крылья, обшивку, капот и брызговики. Легковые автомобили имеют несущий кузов, к которому крепятся все узлы и механизмы. Кузов автобуса — это пассажирский отсек, в котором находятся пассажиры. Кузов — одна из самых дорогих частей автомобиля. Двигатель — это устройство, преобразующее тепловую энергию от сгорания топлива в цилиндрах в механическую работу, при этом кривошипно-шатунный механизм создает крутящий момент, который используется для приведения автомобиля в движение.

На кого распространяется обязанность

Обязательство по военным перевозкам распространяется на:

• организации всех форм собственности;
• Физические лица — граждане РФ, владельцы транспортных средств.

В то же время правительство РФ может установить перечень собственников, которые освобождаются от этой обязанности.

Что касается транспортных прав, то это обязательство распространяется на организации:

• транспортные средства которых находятся в собственности, на праве хозяйственного ведения, оперативного управления или на ином основании, предусмотренном законом или договором;
• те, кто предоставляет услуги по обслуживанию транспортных средств, включая порты, пристани, гавани, аэропорты, топливные склады, перевалочные базы, автозаправочные станции, ремонтные организации и др.

Какие транспортные средства относятся к специализированным транспортным средствам?

Мирошин Геннадий Святославович Эксперт

Эксперт Ассоциации организаций по развитию тахографического контроля «Рустахоконтроль».

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13.02.2013 № 36 установлен перечень типов транспортных средств, не подлежащих оснащению тахографами. Специализированные и специализированные транспортные средства исключены из этого списка:

Специализированные автомобили — это автомобили, предназначенные для перевозки конкретных видов грузов. Например, молоковозы, автомобили для перевозки нефтепродуктов, продуктов питания и т.д. Исчерпывающий перечень специализированных транспортных средств приведен в приложении 2 к приказу министра транспорта № 36.

Важно понимать, что статус «специализированного» транспортное средство получает не из-за характера перевозимого груза, а из-за конструктивных особенностей, которые обеспечивают подходящие условия для перевозки конкретного груза.

Специальные автомобили — это автомобили, предназначенные для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование. Например, автокраны, пожарные машины и т.д.

Список специальных автомобилей открыт. Специальное оборудование должно быть включено в конструкцию производителя или зарегистрировано как модификация. Важно отметить, что любые модификации транспортного средства должны быть зарегистрированы, о чем должна быть сделана соответствующая запись в свидетельстве о регистрации транспортного средства.

Мирошин Геннадий Святославович Эксперт

Эксперт Ассоциации организаций по развитию тахографического контроля «Рустахоконтроль».

Требования к цветовому оформлению подъемно-транспортного оборудования

Элементы подъемно-транспортного оборудования, платформы кранов, поворотные платформы, рабочие части кранов должны быть окрашены в желтый цвет. Предупреждающие цвета этих предметов должны быть выполнены в виде чередующихся полос шириной от 30 до 200 мм (наклоненных под углом от 45° до 60°) сигнального желтого и черного цветов в соотношении ширины полос 1:1. Компоненты мелкого производственного оборудования должны быть полностью окрашены в желтый цвет.

Увеличение порога массы для тяжеловесных ТС

Первое значительное изменение было внесено в статью 29 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»:

Статья 29: Обязанности участников дорожного движения и других лиц, участвующих в использовании дорог

Пользователям автомобильных дорог запрещается

управлять на автомобильных дорогах тяжеловесными транспортными средствами с грузом или без груза и (или) с нагрузкой на ось, превышающей более чем на два процента допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) негабаритными транспортными средствами и транспортными средствами, перевозящими опасные грузы, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также управлять транспортными средствами с допустимой

ездить по автомагистралям на тяжелых автомобилях, перевозящих грузы неделимо

передвигаться по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах с грузом или без груза и (или) с нагрузкой на ось, превышающей более чем на десять процентов разрешенную массу транспортного средства и (или) разрешенную нагрузку на ось, и (или) крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, перевозящих опасные грузы, без специального разрешения, выданного в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также управлять транспортными средствами, имеющими разрешение

передвигаться по автомагистралям с тяжеловесными транспортными средствами, занятыми перевозкой грузов, которые не являются неделимыми, за исключением тяжеловесных транспортных средств с грузом или без груза и (или) нагрузки на ось, которые не превышают более чем на десять процентов разрешенную массу транспортного средства и (или) разрешенную нагрузку на ось;

Так, пункт 2 предусматривает, что с 15 апреля 2022 года под запрет попадают только те большегрузные автомобили, общий фактический вес или фактическая нагрузка на ось которых превышает допустимый вес более чем на десять процентов. До 15 апреля 2022 года разрешенное превышение составляло всего два процента.

В пункте 3 четко указано, что транспортные средства с общей массой или фактической нагрузкой на ось менее чем на 10% выше допустимого предела не запрещены.

Таким образом, с 15 апреля 2022 года требования к весу стали более мягкими. До 15 апреля 2022 года штраф за превышение весовой нормы начинался с 2 процентов и составлял 150 000 рублей.

Штрафы за нарушение правил эксплуатации тяжелых и крупногабаритных транспортных средств

Классификация автомобилей по назначению

Классификация транспортных средств появилась в результате быстрого расширения автомобильного парка и появления все новых и новых типов автомобилей. Для того чтобы автолюбители могли быстро составить представление о каждом автомобиле, были созданы системы стандартизации всех автомобилей и разделения их на основные типы по назначению, габаритам, типу кузова, объему двигателя и другим характеристикам.

Существуют различные типы транспортных средств

Одним из наиболее распространенных является классификация транспортных средств в соответствии с их назначением.

Типы автотранспорта

Все транспортные средства делятся на следующие типы:

• пассажирские автомобили;
• большегрузные автомобили;
• Тяжелые грузовые и пассажирские автомобили;
• автобусы;
• специальные транспортные средства.

Рассмотрим подробнее каждый из типов автомобилей.

Типы транспортных средств

Легковые машины

К легковым автотранспортным средствам относятся автомобили, перевозящие пассажиров (до 8 человек) или негабаритные грузы, а также автомобили специального назначения (буксировочные машины и т.д.). В рамках этой категории также существует классификация по типу кузова, габаритам, объему и мощности двигателя и другим параметрам. Европейская система чаще всего используется для определения типа легкового автомобиля.

Европейская классификация основана на разделении автомобилей по габаритам. Все автомобили имеют буквенное обозначение.

• A — компактные малолитражные автомобили, предназначенные для езды по городу. Трех- или пятидверный хэтчбек обычно вмещает 2-4 человека и небольшой груз. Автомобили класса «А» имеют максимальную длину 3,6 м и ширину 1,6 м.
• Вагоны ‘B’ имеют длину до 3,9 м и ширину до 1,7 м. Передний привод, компактные размеры и экономичный двигатель идеально подходят для городского использования.
• C — это группа легковых автомобилей, наиболее часто встречающихся в Европе. У него есть и второе название — «Гольф-класс», в честь популярного среди среднего класса автомобиля «Volkswagen Golf». Параметры кузова автомобилей этой категории составляют до 4,3 метра в длину и до 1,8 метра в ширину.
• D — седаны и хэтчбеки с длиной кузова до 4,6 м и шириной 1,8 м. Надежные и вместительные автомобили для всей семьи.
• E — автомобили высшего среднего класса или бизнес-автомобили. Параметры тела составляют от 4,6 м в длину и 1,8 м в ширину. Они отличаются повышенным уровнем комфорта, безопасности, стильным внешним видом и престижем.
• F — роскошные автомобили представительского класса с длиной кузова 5 м и более.

Видео о классах автомобилей:

Другая популярная классификация легковых автомобилей — по типу кузова.

• Седан — это автомобильная классика. В четырехдверном кузове багажный отсек и моторный отсек конструктивно отделены друг от друга.
• Хэтчбек — «хвостовая дверь», трех- или пятидверные автомобили, в которых одна дверь относится к багажному отделению.
• Многоцелевой — автомобиль с совмещенным пассажирским и багажным отделением. В народе его называют «семейным автомобилем».
• Кабриолет — автомобиль с открывающимся мягким верхом. Его также можно назвать родстером.
• Кроссовер — автомобиль, сочетающий в себе вместительность универсала и проходимость внедорожника.
• Купе — компактный, двухдверный спортивный автомобиль с отдельным багажным отделением.
• Лимузин — длиннобазные автомобили премиум-класса с просторным и богато украшенным салоном. Пассажирский салон может быть отделен от салона водителя перегородкой.

Видео о различных типах тела:

Грузовые машины

Существуют три основные группы грузовых автомобилей:

1. Бортовые платформы — к ним относятся грузовые фургоны.
2. Специализированные — самосвалы, рефрижераторы, балластные и тракторные тягачи, контейнеровозы.
3. Танкеры.

Кроме того, грузовики классифицируются по типу кузова, грузоподъемности, количеству осей и т.д.

• По типу кузова грузовики делятся на закрытые и открытые, опрокидывающиеся, бортовые, самосвалы, изотермы, краны, фургоны, лесовозы, контейнеры, тракторные прицепы и т.д.
• Разделение грузовиков по количеству осей различает 2-осные, 3-осные, 4-осные и 5-осные модели. Количество осей в некоторых случаях может превышать 5.
• По типу двигателя грузовики делятся на дизельные и бензиновые.
• По грузоподъемности их можно классифицировать на малые, средние, большие, 1,5-16 тонн и более 16 тонн.

Автоцистерны

Грузопассажирский транспорт

К ним относятся автомобили, которые предназначены

• модели на базе легковых автомобилей — фургоны, минивэны, пикапы;
• на основе моделей грузовых автомобилей — внедорожников, автомобилей наблюдения и специальных автомобилей.

Минивэн — это комбинация небольшого автобуса и легкового автомобиля. Главные особенности — короткий капот, просторный пассажирский салон с тремя рядами сидений и высокие потолки.

Микроавтобус — это транспортное средство для перевозки 8 и более пассажиров. Длина тела обычно не превышает 5 метров.

Пикап — это симбиоз легкового и грузового автомобилей. Полный привод, высокая проходимость и способность перевозить большие грузы делают эти автомобили незаменимыми для сельскохозяйственных, лесных и других ферм.

Автобусы

В автобусном парке имеется широкий выбор автобусов, все они разработаны с учетом специфики использования. Существуют туристические автобусы, школьные автобусы, внутригородские автобусы, двухэтажные и одноэтажные городские автобусы, пассажирские автобусы для аэропортов, автобусы-платформы и другие.

Спецтранспорт

К этой категории транспортных средств относятся автокраны, передвижные магазины, строительные машины, гоночные автомобили и автомобили-амфибии. Сюда также входят машины скорой помощи, бронированные автомобили, катафалки, уборочные машины и т.д.

Специальные транспортные средства

В разных странах существуют свои системы классификации.

Классификация автомобилей: специальные автомобили

Часть 1: Классификация транспортных средств: Грузовые автомобили. Часть 2: Классификация транспортных средств: легковые автомобили. Часть 3: Классификация транспортных средств: грузовые автомобили.

В современном мире проблемы, связанные с автотранспортом, могут быть самыми разнообразными. Они не всегда ограничиваются перевозкой людей и грузов, но часто требуют выполнения многих дополнительных функций. Используются автомобили специального назначения или автомобили, предназначенные для выполнения таких задач. Сегодня существует множество различных типов и моделей автомобилей этой категории.

Что такое спецтранспорт

Большинство автомобилей, представленных сегодня на рынке, предназначены для выполнения традиционных задач. Как правило, эти транспортные средства используются для перевозки людей или грузов, или они могут выполнять комбинацию этих функций. Кроме того, некоторые автомобили призваны радовать своих владельцев комфортом и функциональностью, высокими скоростными характеристиками и имиджевыми целями.

В некоторых областях, с другой стороны, задача автомобиля состоит в том, чтобы сочетать функции транспортного средства с другими узкоспециализированными функциями. Обычные автомобили не подходят для выполнения этих задач, поэтому возникает необходимость в использовании специальных транспортных средств.

Специальные автомобили обычно строятся на базе серийных моделей. Обычно в качестве шасси используются коммерческие автомобили, такие как грузовики, фургоны, минивэны и т.д. Модернизация подразумевает установку навесного оборудования, специального оборудования и приспособлений в салоне или грузовом отсеке автомобиля. Также могут быть внесены некоторые изменения в подвеску, кузов, тормозную и другие системы автомобиля.

Специальные автомобили незаменимы для различных служб, выполняя важные функции, которые зачастую имеют большое социальное значение. Они также могут использоваться в медицинских, пожарных и спасательных службах, правоохранительных органах, армии и т.д.

Специальные автомобили могут поддерживать ежедневную работу этих служб. Также возможно использование этих автомобилей для выполнения срочных задач в чрезвычайных ситуациях. Поэтому качество, надежность и функциональность автомобилей этой категории чрезвычайно важны.

Разновидности спецтранспорта

Специальные автомобили выпускаются сегодня в чрезвычайно широком ассортименте, что позволяет выбрать машину для решения самых разных задач. К наиболее распространенным разновидностям относятся следующие типы специальных автомобилей:

• Полицейские машины. Эта категория объединяет патрульные автомобили, сделанные на базе легковых автомобилей, машины спецназа, транспортеры для перевозки заключенных и т.д.
• Коллекционные автомобили. Бронированные автомобили с секциями для перевозки наличности.
• Пожарные автомобили. Автомобили, обеспечивающие пожаротушение в самых разных условиях.
• Медицинские автомобили. Широкая категория транспортных средств, наиболее типичными из которых являются машины скорой помощи. Сюда также входят специальные машины скорой помощи для перевозки тяжелобольных пациентов, мобильные хирургические отделения и другие виды транспортных средств.
• Автомобили аварийных и военных систем — мобильные штабы, рекреационные автомобили для спасателей и обслуживающего персонала, мобильные комплексы видеонаблюдения и многие другие.

В большинстве случаев для спецтехники используются автомобили ведущих российских и зарубежных производителей, отличающиеся высоким качеством, надежностью и внедорожными возможностями.

Современная спецтехника оснащена передовыми технологическими решениями.

Читайте также: Можно ли оформить машину на несовершеннолетнего ребенка?

Авто спецтехника, классификация грузовой спецтехники.

Сегодня невозможно обойтись без прицепов и автоцистерн. Они используются на автозаправочных станциях, в грузовиках и т.д. Помимо этих типов автомобилей, существует еще несколько видов специальных грузовиков. Грузовики делятся на 2 типа, это грузовики специального назначения и грузовики со специальным оборудованием. Несмотря на внешнее сходство названий, эти два типа автомобилей не похожи друг на друга.К автомобилям специального назначения относятся автокраны, пожарные машины, бетономешалки и другие установки на шасси грузовиков.Автомобили специального назначения — это грузовики, предназначенные для перевозки различных видов грузов. Давайте рассмотрим эти типы автомобилей.