Трамвайные пути — можно ли разворачиваться, можно ли ехать, поворот налево

В каком случае обязан уступить дорогу трамваю

В каких случаях необходимо уступать дорогу трамваям, а в каких — нет. Трамвай всегда имеет приоритет перед нерельсовым транспортом, за исключением трех случаев

• когда трамвай движется у выключателя, включенного одновременно с красным или желтым сигналом светофора. Затем трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
• Когда трамвай приближается к перекрестку на второстепенной дороге;
• Когда трамвай выезжает из депо и пересекает проезжую часть (параграфы 18.1 и 13.6 VDD).

Первый случай относится к регулируемым переходам, второй — к нерегулируемым.

Обратите внимание, что на равноудаленном перекрестке правило «помеха справа» применяется только при проезде нежелезнодорожных транспортных средств

Пдд: в каких трех случаях трамвай уступает дорогу автомобилю?

Из этого положения можно сделать вывод, что на перекрестке трамвай не может иметь приоритет перед безрельсовым транспортом только в 3 случаях: 1) на регулируемом перекрестке, если светофор или регулировщики запрещают движение трамвая; 2) на дополнительной секции светофора, когда основной сигнал запрещен; 3) когда трамвай находится на подчиненной дороге, а нерельсовые транспортные средства — на главной; Таким образом, трамвай не может иметь приоритет в трех вышеописанных случаях на перекрестке, а также вне перекрестка — при выезде из депо. Остальные случаи должны рассматриваться водителями, не являющимися железнодорожниками, как ситуации, в которых необходимо отдать приоритет трамваю.

Регулируемые и нерегулируемые перекрестки с трамвайными путями

Такое требование было закреплено в «Правилах дорожного движения», которые закончили свое существование в 1973 году!!! В действующих правилах дорожного движения требование одно и то же — уступайте дорогу пешеходам! Поэтому руководствоваться нужно не «бездушным куском металла», а людьми! Если трамвай остановился на вашей остановке, и нет пешеходов-пассажиров, которым можно помешать, вы можете смело (но осторожно) двигаться дальше! Теперь об использовании трамвайных линий. Можете ли вы использовать их, когда вся дорога забита машинами? А когда вы делаете разворот, вы выходите на рельсы или не обязательно? На эти вопросы есть ответы. Если открыть правила дорожного движения и внимательно изучить все пункты, в которых содержится информация на эту тему (п. 9.6, 8.5 и т.д.), то можно сделать интересный вывод об участке дороги между перекрестками.

Нерегулируемый перекресток с трамвайными путями

При приближении к нерегулируемому перекрестку необходимо точно определить, находитесь ли вы на главной или второстепенной дороге. Это определяет порядок, в котором вы должны пересекать границу. Даже если перекресток управляется светофором, всегда важно знать, где находится главная дорога, а где второстепенная.

Это необходимо для того, чтобы установить приоритет между участниками дорожного движения в случае внезапного отключения светофора — перекресток становится нерегулируемым, и знаки приоритета определяют порядок перехода.

Ранее, в статье Правила проезда нерегулируемого перекрестка, мы рассмотрели общие правила, определяющие приоритет при проезде нерегулируемого перекрестка. В этой статье мы подробнее рассмотрим 2-й пункт: приоритет для трамваев на нерегулируемом перекрестке.

Когда вы должны пропустить трамвай на нерегулируемом перекрестке и ваши пути пересекаются, трамвай уступит дорогу только в одном случае — если он приближается к перекрестку по подчиненной дороге, т.е. в движении у него будет стоять знак 2.4 «Уступи дорогу». Во всех остальных случаях, в том числе на равнозначных перекрестках, трамвай имеет преимущество — он едет первым.

• вы находитесь на главной дороге, трамвай — на второстепенной: у вас преимущество, трамвай уступает;
• Вы и трамвай на главной дороге: вы уступаете, трамвай едет первым;
• Вы — на второстепенной дороге, трамвай — на главной: Вы уступаете дорогу, трамвай идет первым;
• Вы и трамвай на второстепенной дороге: вы уступаете дорогу, трамвай едет первым;
• Вы и трамвай на перекрестке со знаком равноудаленности: вы уступаете дорогу, трамвай едет первым;

Обратите внимание, что на равноудаленном перекрестке правило «помеха справа» действует только при проезде транспортных средств без рельсов.

Теперь о рабочих моментах пересечения перекрестка с трамвайными линиями, так сказать: когда можно (разрешено) въезжать на трамвайные линии (на рельсы) и когда нельзя (есть запрет).

Предположим, вы едете по дороге с трамвайными линиями посередине и доезжаете до перекрестка, где вам нужно повернуть налево. На что следует обратить внимание в первую очередь?

Прежде всего, необходимо убедиться, что поворот налево в этом месте не запрещен правилами дорожного движения.

Какие знаки запрещают левый поворот? Например, перед перекрестком может стоять знак 4.1.1 «Движение только прямо» или 4.1.4 «Движение направо или прямо». Над проезжей частью могут быть установлены знаки 5.15.1 «Движение по полосам», 5.15.2 «Движение по полосам» или перекрывающие знаки 1.18, запрещающие левый поворот, но разрешающие движение прямо, например, 3.18.2 «Поворот налево запрещен».

Если на перекрестке запрещен только поворот, отображается соответствующий знак 3.19 «Поворот запрещен».

Если ничто не запрещает повернуть налево или развернуться, приготовьтесь к маневру — займите крайнее левое положение на проезжей части. Тогда вам нужно быть осторожным.

Согласно разделам 8.5 и 9.6 Правил дорожного движения, поворот налево и разворот на перекрестке должен осуществляться с трамвайных путей того же направления, что и проезжая часть. Для того чтобы совершить левый поворот или поворот налево на перекрестке, необходимо сначала въехать на трамвайные пути, которые находятся на одном уровне с проезжей частью, и совершить маневр с этих путей. Трамвайные пути не должны быть загромождены.

Однако въезд на спусковую дорожку можно и нужно делать только в том случае, если перед перекрестком нет знаков 5.15.1 или 5.15.2. Если движение по полосе перекрестка определяется этими знаками (они могут быть установлены как над проезжей частью, так и на обочине), въезд на дорожку запрещен, и вы должны повернуть налево (или U) прямо с проезжей части, то есть с крайней левой полосы вашего направления.

Подведем итоги. Приближаясь к перекрестку вдоль трамвайных путей в центре и намереваясь повернуть налево или развернуться, вы сначала смотрите на организацию движения в соответствии с полосами на проезжей части и убеждаетесь, что поворот налево (или U) на этом перекрестке не запрещен.

Если перед перекрестком установлены вышеупомянутые знаки 5.15.1 или 5.15.2, разрешающие поворот налево с крайней левой полосы, поверните налево с крайней левой точки проезжей части, не выезжая на встречную полосу.

Если перед перекрестком нет таких знаков, вы должны въехать на трамвайные пути и выполнить маневр левого поворота или разворота, не создавая помех трамвайным путям.

Что должен запомнить водитель и самые проблемные вопросы

Билет 40, вопрос 11
На ровных дорогах, со встречным и попутным движением, трамвай имеет преимущество перед любым нерельсовым транспортом, и ни один водитель не должен забывать это правило. В то же время важно помнить о трех описанных выше исключениях, когда электромобили уступают место автомобилям.

Изначально ситуации, в которых трамвай должен уступить дорогу, понятны и просты, но на практике водители сталкиваются с рядом дополнительных трудностей, связанных с трамвайными путями:

• езда на трамвайной остановке (кто кого пропускает);
• движение по рельсам (разрешено ли оно);
• Пересечения с трамвайными путями и привлечение дополнительных знаков.

Можно ли ездить автомобилям по трамвайным путям? Рекомендации юриста

Приведенная выше выдержка взята из Правил дорожного движения Республики Беларусь, в которых однозначно определено взаимодействие водителей трамваев и нерельсовых транспортных средств, о чем не говорится в Правилах дорожного движения Российской Федерации.

За несоблюдение правил движения по трамвайным путям предусмотрены штрафы. Наказание будет зависеть от тяжести нарушения.

• 3 Разворот на дороге для общественного транспорта и обгон
• 4 Штрафные ставки

Запрещается обгонять на полосах общественного транспорта при наличии знаков.

Поворот налево с путей попутного направления

Согласно правилам дорожного движения, движение по боковой дороге разрешено только в том случае, если на главной дороге имеется непреодолимое препятствие (ДТП, упавшее дерево, разрушение прилегающей инфраструктуры, образование кювета и т.д.). В таких случаях водитель, конечно же, должен убедиться, что маневр не помешает движущемуся трамваю.

Что касается левого поворота с обязательной перебалансировкой, то бывают ситуации, когда, оказавшись в таком положении, водитель не успевает завершить начатый маневр из-за постоянного встречного движения, в то время как позади него уже стоит железнодорожный вагон.

Согласно правилам дорожного движения (раздел 64.3), водитель должен уступить дорогу трамваю при движении задним ходом на исходную позицию. Однако, как показывает практика, движение задним ходом в условиях интенсивного движения будет крайне затруднено, особенно учитывая, что это поперечная зона.

В качестве альтернативы можно некоторое время продолжать движение вместе, а точнее перед трамваем, но чаще всего даже такое решение становится невозможным на практике, и рельсовому транспортному средству приходится останавливаться, ожидая, пока вагон перед ним завершит свой поворот.

И чтобы избежать подобных ситуаций, необходимо выбрать более удобное место для поворота/разворота в плотном городском трафике или внимательно следить за дорожной ситуацией, не въезжая на трамвайные пути заранее.

Также важно помнить, что трамваи имеют преимущество перед любым другим видом транспорта еще с советских времен, и правило «мешать правой рукой» не распространяется на них, когда они находятся в ровном положении. Существуют также исключения, одним из которых может быть запрещающий сигнал на трамвайных путях, часто используемый автомобилистами для быстрого и безопасного завершения маневров.

Если и для железнодорожного, и для автомобильного транспорта горит зеленый свет, то предпочтение отдается первому, и наоборот, наличие разрешающего сигнала или знака для последнего позволит ему проехать перекресток раньше трамвая.

Что необходимо знать при приближении к трамвайной остановке

Обгон на перекрестке. Обгон на перекрестке и возможные штрафы. Разрешен ли обгон на регулируемом перекрестке?

Самые опасные участки дороги с трамвайными путями посередине — это автобусные остановки, поэтому водитель автотранспорта должен заранее оценить ситуацию и решить: должен ли он остановиться и уступить дорогу проезжающим пассажирам или нет?

1. Если на остановке нет «островка» для ожидания общественного транспорта, пассажиры остаются на тротуаре до прибытия трамвая, а после прибытия и остановки трамвая они имеют право перейти дорогу, и водители автомобилей обязаны остановиться и пропустить их. При этом вы должны ориентироваться в основном на людей и не смотреть на то, открыл ли водитель трамвая дверь. Сегодняшние правила гласят, что вы должны уступить дорогу пешеходу.
2. Если в районе остановки имеется специальный «островок ожидания», пассажиры ожидают общественный транспорт на нем, при этом не должно быть никаких препятствий для движения.

Размеры наказания

Тест по правилам дорожного движения

В российском законодательстве существует система штрафов за выезд на железнодорожные пути.

В таблице ниже показан размер штрафа:

Описание	Штраф (в рублях)
Езда по рельсам с пересечением линии постоянной разметки.	500 -1500
Езда по рельсам под запрещающими знаками.	500 — 3 000
Езда по рельсам для трамвая встречного направления.	5000
Выезд на встречную полосу из-за необходимости объехать препятствие, появившееся на трассе.	1000-1500
Автомобиль остановился на пути трамвая.	1500 — 3000
Разрешен выезд на встречный путь, создающий помехи движению поезда.	500

Когда разрешено и запрещено

Согласно правилам, действующим с лета 2021 года, автотранспорт может двигаться по путям в том же направлении, что и трамваи.

Дорожки всегда должны находиться слева от водителя, и должны быть ровными по высоте самой дорожки (если выше или ниже, дорожки могут быть не ровными).

Полоса движения может быть изменена только тогда, когда:

• необходим левый поворот;
• необходим поворот.
• все доступные полосы движения в данном направлении заняты автомобилями;
• человеку за рулем необходимо изменить направление движения (если на занимаемой полосе есть препятствие);

Все вышеперечисленные действия возможны, если они не мешают движению трамваев.

Если водителю необходимо повернуть или сдать назад, он должен следовать требованиям раздела 8.5 Правил. 8.5 Правил после первого занятия позиции, указанной символами 5.15.1 и 5.15.2 или знаком 1.18, регулирующим движение по каждой полосе.

Закон запрещает менять полосу движения.

• Когда он предназначен для встречных трамваев;
• когда он установлен на подъезде к перекрестку с графическими символами 5.15.1 и 5.15.2.
• при размещении на правой стороне автомобиля.

На дороге, где разрешено двустороннее движение, запрещается обгонять по «встречной полосе», если посередине находится железнодорожный путь, даже если на тротуаре нет запрещающего знака.

Движение по путям и не создавать помех трамваю

Эта часть положения прямо разрешает занять трамвайные пути для движения, если другие полосы заняты, наиболее очевидный случай — перегруженность. Однако, в отличие от Правил дорожного движения Республики Беларусь, к водителям не предъявляется никаких дополнительных требований при подъезде к трамвайным путям:

64.2. если выезд на трамвайные пути создаст помеху для движения трамваев, водитель транспортного средства обязан оставаться на занимаемой им полосе, не выезжая на трамвайные пути, ожидая проезда встречного трамвая и встречных транспортных средств;

64.3. в случае возникновения препятствий для движения трамваев, путь должен быть расчищен, насколько это возможно. Водители транспортных средств, движущихся рядом во встречном направлении, должны убедиться, что они могут.

Приведенная выше выдержка из Правил дорожного движения Республики Беларусь прямо предписывает взаимодействие водителей трамваев с безрельсовыми транспортными средствами, что отсутствует в Правилах РФ.

Умышленно ли формулировка 9.6 используется в ПДД РФ для разгрузки улично-дорожной сети, или это недосмотр законодателя, но требование в действующей редакции сводится к «уступить дорогу по приоритету (не создавать препятствий)», т.е. время для въезда в трамвай, и не предписывает никаких других действий для водителей во время движения трамвая.

Трамвай в пробке

Особенности маневренности на дорогах, содержащих трамвайные пути

Особую сложность для многих представляет маневрирование на участках дороги с трамвайными путями. Согласно правилам, если с левой стороны по ходу движения автомобиля имеются рельсы, идущие вровень с общей проезжей частью, водитель может обогнать или объехать впереди идущий автомобиль; если на путях нет трамвайных путей, водитель может въехать на те участки, где есть встречное движение. Выезжать на встречную полосу движения категорически запрещено!

Перекрестки, повороты и развороты остаются проблематичными. Правила предусматривают, что для подготовки к повороту транспортное средство должно пересечь путь в направлении встречного трамвая и совершить маневр с этого направления (если нет знака «Направление движения по полосе»). Следует помнить, что те же правила предусматривают, что водитель не должен препятствовать движению трамвая, который остается доминирующим на ровных дорогах. В этом случае вам необходимо самостоятельно оценить ситуацию и обратить внимание на расстояние, разделяющее автомобили:

• если трамвайный вагон находится далеко и у транспортного средства есть время для поворота, оно должно это сделать;
• если вагон трамвая находится близко, автомобиль должен снизить скорость и уступить дорогу трамваю, а затем следовать за ним до путей.

Выбор положения на проезжей части перед перекрестком

Во второй статье этой серии мы уже рассказывали о том, как занять правильное положение на проезжей части при приближении к перекрестку. Для перекрестков с трамвайными путями основные правила остаются прежними. Однако есть и небольшие исключения.

Если в середине проезжей части, по которой вы приближаетесь к перекрестку, есть трамвайные пути, и они находятся на одном уровне с проезжей частью, в некоторых случаях вы можете заехать на эти пути. Кроме того, иногда водитель вынужден въезжать на перекресток по трамвайным путям.

Рассмотрим разделы 8.5 и 9.6 правил дорожного движения:

8.5 Перед выполнением поворота направо, налево или налево водитель должен сначала занять соответствующее крайнее место на проезжей части, предназначенное для движения в данном направлении, за исключением случаев, когда поворот выполняется при въезде на перекресток с круговым движением.

Повороты налево и налево следует выполнять с левой стороны проезжей части, если знаки 5.15.1 или 5.15.2 или разметка 1.18 не предписывают иное. При этом не следует препятствовать движению трамваев.

9.6 Разрешается движение по трамвайным путям с левой стороны, на одной линии с проезжей частью, когда все полосы этого направления заняты, а также при проезде, обгоне, повороте налево или выполнении маневра левого поворота, с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не следует препятствовать движению трамвая. Выезд на встречные трамвайные пути запрещен. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, то движение по трамвайным путям через перекресток запрещено.

Поворот налево или разворот

Если посередине проезжей части на одной линии с проезжей частью расположены трамвайные пути, водитель транспортного средства обязан выполнить поворот налево или разворот точно со встречной полосы. На рисунке выше синий автомобиль находится в положении для поворота налево.

Тем не менее, есть некоторые случаи, когда не следует вступать на тропу. Это знаки 5.15.1 или 5.15.2:

Если хотя бы один из этих знаков находится над хотя бы одной из полос движения, выезд на встречные трамвайные пути запрещен.

Если над дорогой нет указателей, необходимо повернуть налево или U с трамвайных путей. Поворот налево не с трамвайной, а с прилегающей полосы будет являться нарушением правил дорожного движения.

Движение прямо

Если слева на одном уровне с проезжей частью находятся трамвайные пути, вы можете воспользоваться ими, чтобы проехать прямо. Однако это можно сделать только в том случае, если все остальные полосы движения заняты. Кроме того, знаки 5.15.1 и 5.15.2 не должны устанавливаться перед перекрестком. На рисунке выше синие, белые и оранжевые автомобили могут проехать на следующий перекресток прямо.

Из этого можно сделать следующие выводы. Если вы куда-то спешите, а водители почти всегда спешат, вы можете спокойно воспользоваться трамваем, чтобы объехать перекресток, и это не будет нарушением ПДД (если соблюдены условия предыдущего пункта).

Однако имейте в виду, что водители, не знакомые с тонкостями правил дорожного движения, могут не ожидать такого маневра. Поэтому, двигаясь прямо по трассе, следите за автомобилями справа. Они могут внезапно начать поворачивать налево или разворачиваться.

Нюансы движения, разворота и поворота на трамвайных путях

Иногда обстоятельства складываются так, что острая нехватка времени заставляет водителей совершать рискованные маневры, чтобы восполнить дефицит. Однако действующая редакция правил дорожного движения разрешает трамваям двигаться прямо, если на автостраде образовалась пробка. Необходимо соблюдать только определенные условия:

• Действия автомобилиста не должны мешать движению железнодорожного транспорта общего пользования;
• Дорожка должна находиться с правой стороны и быть ровной или немного ниже проезжей части;
• Разрешается движение, если знаки 5.15.1 «Направление движения по полосам» и 5.15.2 «Направление движения по полосам» не находятся перед перекрестком
• если разметка полосы движения (сплошная линия или разметка направления движения по полосе) не препятствует въезду на трамвайную полосу.

Выезд на встречную полосу разрешается только для объезда препятствий (ДТП, ремонтные работы и т.д.), если объезд проблемного участка невозможен другим способом.

Поворот налево

Согласно Правилам эксплуатации (ПДД) 8.5, перед выполнением левого поворота или разворота налево водитель обязан занять место на крайней левой полосе и начать маневр оттуда, если слева находятся железнодорожные пути того же направления. Разумеется, рельсы не должны быть значительно выше или ниже дороги. В противном случае они будут служить разделительной линией. Также не могут быть использованы признаки 5.15.1. и 5.15.2.

Из этого положения следует, что если водитель начнет поворачивать или выполнять маневр левого поворота с направления движения трамвая, что не разрешено законом, это будет однозначным нарушением Кодекса дорожного движения.

Разворот

В правилах нет определения термина «разворот». В практическом вождении разворот — это процесс перемещения транспортного средства на полосу, противоположную первоначальной: мотоциклист сначала едет в одном направлении, затем разворачивается и направляется в другую сторону.

Правила разворота на полосах для общественного транспорта идентичны правилам поворота налево:

Занять крайнюю левую полосу (в данном случае трамвайные рельсы), убедившись, что такой маневр не противоречит правилам дорожного движения: нет знаков, регулирующих направление движения, дорожная разметка не запрещает разворот и поворот, железнодорожное полотно находится на одном уровне с проезжей частью. Убедитесь, что маневр безопасен: не только полоса встречного движения должна быть свободна, но и встречный трамвай тоже. Если в непосредственной близости находится рельсовый транспорт, маневр следует отложить, а трамвай проигнорировать.

Также обратите внимание на расстояние от автомобиля на встречной полосе до места планируемого поворота

Поворот направо

Поворот направо из трамвая запрещен (за это полагается выезд на встречную полосу). Только с крайней правой полосы дороги.

Разворот на перекрестке

Чтобы изменить направление движения на перекрестке, следуйте общим правилам для левых поворотов и разворотов. Единственное отличие в алгоритме маневров — наличие светофоров или работа регулировщика, разделяющего транспортные потоки.

На основании пункта 13.6 Правил дорожного движения, если на светофорной секции горит зеленый свет или диспетчер составил комбинацию, разрешающую движение всех транспортных средств, включая трамвай, нерельсовый транспорт имеет приоритет перед автомобильным. Поэтому водитель автомобиля обязан пропустить трамвай перед поворотом и разворотом.

Если светофор оборудован дополнительной секцией, разрешающей поворот, когда основной сигнал красный или желтый, то водитель автомобиля должен пропустить колесное транспортное средство, независимо от направления его движения.

Правильное местоположение на дороге перед перекрестком

Правила расположения транспортных средств при приближении к перекрестку одинаковы как для обычных проезжих частей, так и для пересечений с трамвайными путями. Разница лишь в том, что на средней полосе (где рельсы находятся на одном уровне с проезжей частью) водитель может въехать на трамвайные пути или отказаться въезжать на них из-за запрета. Это условие регулируется разделами 8.5 и 9.6 Кодекса дорожного движения.

Раздел 8.5 предусматривает, что для выполнения поворота налево или направо водитель транспортного средства обязан занять крайнее положение на проезжей части, соответствующее его пути. В этом случае можно въехать на трамвайные пути слева и повернуть налево или повернуть налево с трамвайных путей. Исключение составляют знаки 5.15.1, 5.15.2 и 1.18, которые никак не должны мешать движению трамваев.

В разделе 9.6 говорится, что трамвайные рельсы, расположенные вровень с проезжей частью, разрешены, если другие полосы движения сильно загружены. Они также могут использоваться для обгона, разворота и поворота налево. Запрещается выезжать на рельсы встречного направления.

Поэтому, подъезжая к перекрестку, водитель должен оценить возможность въезда на трамвайные пути слева. И, исходя из его наличия или отсутствия, правильно расположить свой автомобиль на проезжей части.

Штрафы за въезд на трамвайные пути

Количество ДТП с участием водителей трамваев и автомобилей из года в год только значительно увеличивается. В 95% случаев виновником аварии является водитель автомобиля, так как въезд на трамвайные пути не должен препятствовать движению трамваев. Однако, к сожалению, случаи, когда водитель трамвая также является нарушителем (например, он начал движение на красный свет), происходят не более чем в 5% всех случаев. Однако, даже не создавая аварийной ситуации в трамвае, инспектор дорожной полиции может оштрафовать водителя или даже лишить его водительских прав.

Размер штрафа будет напрямую зависеть от того, какой пункт правил дорожного движения был нарушен в данном случае. Таким образом:

• За остановку на трамвайных путях водителю грозит штраф в размере: 3 тысячи рублей, если это произошло в Санкт-Петербурге или Москве. В других городах на территории Российской Федерации — 1 500 рублей.
• За создание помех трамваю, движущемуся в попутном направлении, — штраф 500 рублей.
• Если вы не соблюдаете правила дорожной разметки, штраф составляет от 500 до 1 500 рублей (это относится к развороту или повороту).
• Выезд на встречную полосу обойдется вам в 5 000 рублей (или вы можете быть лишены водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев). За аналогичное нарушение вы можете быть лишены водительских прав на год.
• Выезд на встречную полосу трамвайных путей для объезда препятствия наказывается штрафом в размере от 1 000 до 1 500 рублей.

Помните, что при выполнении маневра поворота на трамвайных путях вы всегда должны пропускать трамвай, даже если его движение грубо нарушает правила дорожного движения. В противном случае последствия аварии для вашего автомобиля и вас могут быть гораздо серьезнее, чем для трамвая.

Ситуации, при которых трамвай уступает дорогу

На самом деле, трамвай почти всегда уступает приоритет, за исключением трех случаев

• Если автомобиль едет по главной дороге, а трамвай — по второстепенной. Данная ситуация на 100% подпадает под правило, согласно которому на перекрестке неровных дорог водитель транспортного средства (любого без различия режимов движения (пассажирского и т.д.)), движущегося по второстепенной полосе, обязан уступить дорогу водителю транспортного средства, движущегося по главной полосе, независимо от его дальнейшего направления движения;
• если автомобиль находится на зеленой полосе, а для трамвая одновременно с красным или желтым сигналом горит только зеленая стрелка
• если автомобиль находится на дороге, а трамвайный вагон только что покинул депо.

В принципе, как только вы поймете, в каких случаях трамвай уступает место автомобилю, пробки не должны стать проблемой.

В каких случаях запрещается пересекать трамвайные пути

Правила могут запрещать пересечение трамвайных путей в следующих случаях

• на рельсах трамвая, движущегося в противоположном направлении;
• на путях по правую сторону от главной дороги
• если трамвай движется по оцепленной части дороги — например, по холму или травянистой местности
• если есть препятствия для движения или если на дороге есть свободные полосы и нет необходимости въезжать на трассу;
• При наличии специальных дорожных знаков (5.15.1 и 15.2), требующих маневрирования с левой полосы дороги без заезда на тротуар.

Когда позволяется и запрещается ездить по трамвайным путям

Согласно Кодексу дорожного движения, движение по ним разрешено, но только при определенных условиях:

1. Правила дорожного движения 2021 года разрешают движение по трамвайным путям в направлении дороги только в случае невозможности движения по полосам проезжей части. Однако, когда транспортное средство движется по путям, оно не должно создавать никаких помех движению трамваев.
2. Когда трамвайные рельсы находятся на одном уровне с проезжей частью.
3. Когда трамвайные рельсы находятся с левой стороны.
4. Когда все полосы движения заняты.

Случаи, когда движение по трамвайным путям запрещено:

1. Запрещается выезжать на встречные трамвайные пути — это считается нарушением правил дорожного движения. Водителям может грозить административное наказание в виде изъятия водительского удостоверения.
2. Если пути общественного транспорта проходят по правой стороне автомагистрали, выезжать на них запрещено. Это правило наиболее актуально в больших городах, где трамваи хорошо организованы.
3. Не разрешается ездить по дорожкам, если они не вровень с дорогой, например, по траве. В этом случае рельсы являются разделительной полосой, и ездить по ним запрещено. Движение и парковка на такой полосе запрещены в соответствии с правилами дорожного движения.

Трамвайные рельсы можно использовать для следующих видов деятельности:

• поворот налево
• едет прямо;
• катиться.

При въезде на трассу вы всегда должны помнить, что ваш автомобиль не должен мешать движению трамваев.

Запрещается въезжать на полосы общественного транспорта при наличии знаков.

Примером может служить непрерывная линия на трамвайной полосе или расположение знаков «Полоса движения» и «Въезд запрещен».

В этом случае соблюдайте знаки и двигайтесь только по выделенным полосам.

Если вдоль трамвайного пути проходит сплошная линия, это означает, что пересекать ее нельзя. Она обозначает край проезжей части, и даже если одна сторона проезжей части является законной, пересечение этой линии может привести к штрафу.

Очерченные трамвайные пути используются для разделения прилегающей проезжей части, которая является структурным элементом дороги.

Выделенные трамвайные пути не предназначены для безрельсового движения.

Что говорится в ПДД

Главный закон дороги — сделать так, чтобы другие чувствовали себя комфортно. Это простой способ. Если по закону, то вы должны ссылаться на пункт 9.6 ПДД, который гласит, что езда по рельсам разрешена только в одном направлении с водителем (что логично), если все остальные полосы заняты автомобилями и это не нарушает пункт 8.5 ПДД.

9 Расположение транспортных средств на проезжей части

9.6 Разрешается движение по трамвайным путям с левой стороны, на одной линии с проезжей частью, когда все полосы этого направления заняты, а также при объезде, повороте налево или выполнении маневра левого поворота, с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не следует препятствовать движению трамвая. Запрещается выезжать на трамвайные пути в направлении встречного транспорта. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, то проезд трамвайных путей через перекресток запрещен.

Правила дорожного движения — езда по трамвайным путям, где это разрешено, а где запрещено? Смотрите видео:

8 Начало движения, маневрирование

8.5 Перед выполнением правого поворота, левого поворота или разворота водитель транспортного средства должен занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, за исключением въезда на перекресток с круговым движением.

Левые повороты и развороты следует выполнять с левой стороны проезжей части, если знаки 5.15.1 или 5.15.2 или разметка 1.18 не предписывают иное. При этом трамвай не должен быть заблокирован.

Кроме того, рельсы не должны располагаться ниже или выше дороги. Кроме того, обгон разрешен. Но это не обгон.

В чем разница? Обгон — это когда водитель выезжает на встречную полосу, а затем возвращается на прежнее место. Мы уже знаем, что выезд на встречную полосу запрещен. В целом, обгон — это общий случай. Обгон осуществляется в частном порядке.

Когда езда по трамвайным путям разрешена

Перечислим случаи, когда трамвай разрешен правилами дорожного движения:

1. Дорожки находятся по левую сторону от дороги. В этом случае автомобиль должен двигаться по крайней левой полосе. Если он находится где-то посередине, он должен сначала проехать в него, а затем двигаться по этой полосе.
2. Трамвайные рельсы должны располагаться вровень с проезжей частью, по которой движется автомобиль. Он обозначает места, где разрешено проезжать для совершения поворота. Обычно такие места располагаются на перекрестках или в зонах активного движения.
3. Следуйте по направлению следов. То есть, держитесь правее.

Трамвайные рельсы можно использовать для движения прямо, когда все полосы заняты, для разворота или для разворота и последующего движения в противоположном направлении.

Когда движение по трамвайным рельсам запрещено

Существует множество других подобных ситуаций. Можно сказать: все, что не разрешено, то запрещено. А именно:

1. Если трамвайные пути находятся на правой стороне.
2. Рельсы находятся выше или ниже уровня дороги. В этом случае они рассматриваются как разделительная полоса.
3. Выезд на встречную полосу. Существует высокий риск отзыва лицензии, если вы будете замечены или виноваты в ДТП.
4. Некоторые дорожные знаки также запрещают движение по трамвайным рельсам.
5. Не поворачивайте на пересечениях уровней, в местах, где видимость менее 100 метров, на всех остановках общественного транспорта, включая такси, на мостах и под ними, на пешеходных переходах и в туннелях.

Читайте также: Пересдача экзамена в ГИБДД: сколько стоит повторная сдача?

Движение прямо

Что касается движения прямо, то это описано выше. Если транспортное средство направляет встречное движение, это является нарушением. Поэтому вам следует ехать прямо и направо, в направлении трамвая.

Вождение на перекрестках с рельсами намного сложнее. Если рельсы находятся на одном уровне с проезжей частью, то по ним разрешено ездить, а в некоторых случаях это необходимо.

При этом необходимо ознакомиться с правилами дорожного движения (разделы 8.5 и 9.6).

В нем говорится, что ехать прямо можно только в том случае, если нет знаков 5.15.1 и 5.15.2, указывающих, в каком направлении вам рекомендуется двигаться.

Правила дорожного движения на трамвайных путях. Фото: cf.ppt-online.org

Вопрос в том, когда это необходимо? Например, если вам нужно срочно ехать на работу, а в самый неподходящий момент образовалась пробка. В этом случае допускается движение по рельсам даже на перекрестке, если нет ограничений, перечисленных выше.

На регулируемом перекрестке обратитесь к разделу 13.6 Кодекса дорожного движения.

13 Пересечение перекрестка

13.6 Если светофоры или сигналы разрешают одновременный проезд трамвая и нерельсового транспорта, трамвай должен иметь приоритет независимо от направления движения. С другой стороны, при движении в направлении стрелки, включенной на дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Он гласит, что если светофор разрешает одновременный проезд трамвая и автомобиля, то последний должен уступить дорогу первому.

Но если трамвай совершает поворот, руководствуясь зеленой стрелкой в дополнительной части, которая загорается вместе с желтой или красной стрелкой, то приоритет имеет водитель транспортного средства.