Нарушитель не имеет преимущества – это правда?

Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД

Письмо МВД России № 13/12-П-7618 от 4 сентября 2020 года разъясняет, когда водители должны пропускать пешеходов при переходе дороги, а когда нет. Таким образом, если водитель не вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость, он не нарушил закон. Например, Верховный суд Российской Федерации постановил, что водитель не может быть привлечен к ответственности, если траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются. Получается, что если водитель не помешал пешеходу перейти дорогу так, как он планировал, например, заставив его дать задний ход или остановиться, то он не нарушил закон.

Однако этот вывод противоречит правилам дорожного движения. Раздел 1(2) ПДД подразумевает, что нарушением со стороны водителя будет такое поведение, которое вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость. Поэтому это прямо указано в некоторых судебных решениях. То есть на практике водителя не оправдывает тот факт, что пешеход не изменил направление движения или скорость», — поясняется в письме Министерства внутренних дел.

В то же время, учитывая те же разъяснения, можно предположить, что инспектор, чтобы привлечь водителя к административной ответственности, должен будет зафиксировать правонарушение на видеокамеру и получить объяснение от пешехода. Однако следует иметь в виду, что даже если у инспектора есть видеозапись правонарушения, он не обязан показывать ее водителю на месте.

Штраф за непредоставление преимущества спецтранспорту

Специальные автомобили — это автомобили с маркировкой, указывающей на их принадлежность к специальным службам (полиция, скорая помощь, медицинская спасательная служба и т.д.) с одновременно включенными сиреной и синим проблесковым маячком.

Невыполнение требования уступить дорогу специальным транспортным средствам — штраф от 3 000 до 5 000 рублей или лишение прав на срок от 3 месяцев до года.

Часть 2 статьи 12.17 КоАП РФ «Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, движущемуся по расписанию, или транспортному средству, оборудованному специальными световыми и звуковыми сигналами».

Если на автомобиле нет обозначений, позволяющих идентифицировать его как автомобиль специальной службы, а включены только клаксон и сирена, водитель, не уступивший дорогу такому автомобилю, будет наказан штрафом в размере 500 рублей или предупреждением. — Часть 1, статья 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях

Что сказал Верховный суд?

Всего один короткий абзац в документе объемом более 30 страниц поставил жирную черту в судебной практике. Вот официальная цитата:

Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по дороге, движение по которой запрещено (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), или въехавшего на перекресток с запрещающим или запрещающим сигналом светофора, не имеет права преимущества, а другие водители (например, выезжающие с прилегающей территории или поворачивающие) не обязаны уступать ему дорогу.

Обратите внимание, что согласно Конституции, Верховный суд имеет право давать указания нижестоящим судам по спорным вопросам. Это означает, что мировые судьи, районные судьи и другие лица должны следовать разъяснению, процитированному выше.

Однако практика сложилась много лет назад таким образом, что в большинстве случаев именно так все и происходит. Но как именно, давайте узнаем!

Правила и нюансы одновременного перестроения

При одновременной смене полосы движения часто возникают ситуации, в которых необходимо вести себя по отношению к «помехе справа».

Это особенно актуально на перегруженных автомагистралях с интенсивным движением. Считается, что этот маневр особенно затруднен, когда проезжающие грузовики или автобусы загораживают обзор.

Важно понимать, что при одновременной смене полос движения преимущество имеет водитель, находящийся ближе к правому краю проезжей части. Не имеет значения, где находятся оба автомобиля: на одном уровне или один автомобиль немного опережает другой.

Даже если водитель в левой полосе обгоняет автомобиль справа, ему не разрешается менять полосу движения, если этот маневр заставит другого водителя изменить направление движения или затормозить.

Кроме того, часто возникают вопросы о том, где съезжать или въезжать на мосты: чья сторона имеет преимущество в движении? В случае одновременной смены полосы движения на выездах и въездах водители также должны соблюдать правило «помеха справа».

Ситуаций, связанных с одновременным изменением полосы движения, может быть множество. Рассмотрим основные из них:

1. Вы едете по своей полосе, а водитель автомобиля на соседней полосе намерен сменить полосу движения. Вы не обязаны уступать ему дорогу в этом случае, даже если он находится справа от вас. Это правило «не работает» в данном случае.
2. Вы хотите переместиться на соседнюю полосу, а другие автомобили этого не делают. Вам придется подождать, пока все автомобили на соседней полосе не проедут. Правило препятствия на правой полосе здесь также не действует.
3. Ваша цель — переместиться в левую полосу. Водитель автомобиля в левой полосе также меняет полосу движения. В этом случае вы должны уступить дорогу независимо от того, где ваш сосед меняет полосу движения. Здесь действует закон «препятствия справа». Однако, даже имея преимущество, вы не должны бездумно «влетать» в левую полосу. Лучше немного подождать и, убедившись, что вы действительно находитесь в нужной полосе, сменить полосу движения.
4. Вы двигаетесь по правой полосе. Автомобиль в правой полосе также собирается сменить полосу движения. В этой ситуации вы должны уступить дорогу, пропустив автомобиль, движущийся справа от вас.

Видео: Перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты («шашки»)

Тонкости преимущества у нарушителя в 2022 году

По сути, мнение об отсутствии выгоды для нарушителя правил дорожного движения заключается в игре терминологии в данном положении. Давайте проследим логику этого утверждения.

1. Ряд положений в Постановлении о дорожном движении налагает на водителей обязанность уступать дорогу. Например, 8.4 — при переключении передачи, 8.3 — при выезде с прилегающей территории, 13.5 — при движении под сигнальной стрелкой с одновременно включенным красным сигналом и другие пункты.
2. Между тем, само понятие «уступить дорогу» четко описано в пункте 1.2 Правил и означает запрет на продолжение, возобновление движения или выполнение маневра, если это вынудит других участников, имеющих преимущество, изменить направление или скорость. То есть необходимость уступить дорогу четко коррелирует с приоритетом человека, которому вы уступаете.
3. Но приоритет также описывается в том же пункте — это право приоритета в предполагаемом направлении.

Почему же преступник не имеет приоритета? Речь идет о праве приоритета. Логический вывод: если водитель не имеет права двигаться в намеченном направлении, то приоритета быть не может. То есть в данном случае приоритет движения четко связан с таким правом — а поскольку нет права на движение, то не может быть и права на приоритет. Преступник не имеет приоритета, полное согласие!

• Вы, следуя указателям, перестроились на «автобусную» полосу и «сбили» пилота, ехавшего по этой полосе в нарушение правил? Пилот был виноват.
• Вы поворачивали направо с крайней правой полосы и столкнулись с «бордюром». — Виноват «бордюр».
• Вы поворачивали налево на регулируемом перекрестке, отдавая предпочтение встречному движению, и столкнулись с «прокурором», проехавшим на красный свет? Опять же, преступник есть преступник.

Не уступили дорогу спецтранспорту

Если движется автомобиль с проблесковыми маячками и специальными знаками, уступите ему дорогу. Включенная сирена, светофоры и т.д. — Именно это подразумевается под требованием уступить приоритет. Чаще всего (если это не полицейская машина или машина дорожной полиции) специальные автомобили (скорая помощь, пожарные машины) должны дополнительно сигналить и заставлять соблюдать приоритет.

Этого не должно происходить, но в настоящее время невозможно справедливо наказать всех участников дорожного движения. Поэтому машины скорой помощи, пожарные и другие аварийные автомобили задерживаются из-за водителей, которые не соблюдают правила.

Что значит уступить дорогу

Правила дорожного движения четко определяют, что означает этот термин. Оно относится к нескольким ситуациям, в которых водитель имеет определенное право обогнать или проехать первым.
Другой участник дорожного движения, не имеющий такого права, должен уступить дорогу при обгоне и поэтому не может начать или возобновить движение, если это приведет к изменению направления или скорости движения другого участника дорожного движения.

Важно: Непредоставление преимущества в движении всегда влечет за собой штраф, выписанный дорожной полицией, а виновником аварии будет считаться лицо, не уступившее преимущество.

Что значит уступить приоритет пешеходам? Каковы изменения и нюансы? Смотрите видео:

Кто на практике обладает преимуществом

Право проезда обычно предоставляется:

• Автомобили, движущиеся по главной дороге;
• Специальные транспортные средства, у которых включены сигналы и сирены; к ним относятся полицейские, машины скорой помощи, пожарные или другие службы;
• транспортные средства, движущиеся по специальному маршруту, например, автобусы или трамваи;
• пешеходы, переходящие дорогу по пешеходному переходу;
• велосипедисты, совершающие поворот.

К каждой ситуации нужно подходить индивидуально, чтобы не нарушить правила дорожного движения и не стать причиной аварии на дороге.

Штраф за непредоставление преимущества автомобилю на перекрестке

Рассмотрим статью 12.13 часть 2 Кодекса об административных правонарушениях:

(2) Невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, имеющему преимущественное право проезда перекрестка

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Этот штраф может быть наложен, если водитель не предоставил преимущество другому транспортному средству. Например:

• при въезде на перекресток на подчиненной дороге автомобилю, движущемуся по главной дороге;
• при повороте налево на встречный автомобиль, движущийся прямо или направо;
• когда загорается зеленый свет для автомобиля, который не успел совершить маневр.

Куда и как жаловаться?

Постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано либо в вышестоящий орган (вышестоящему должностному лицу) — например, в Управление ГИБДД УМВД России по городу (области, району), либо в районный суд по месту действия этого органа.

Орган (вышестоящее должностное лицо), в который может быть направлена жалоба по почте, определяется постановлением. Копия передается водителю под роспись.

В жалобе укажите, что в деле об административном правонарушении нет доказательств вашей вины. Вы можете заимствовать формулировки, подходящие для вашего конкретного случая, из текстов судебных решений, доступных по ссылкам ниже. К жалобе следует приложить копию принятого решения и, если возможно, дополнительные материалы, например, видео или фотографии.

Важно не пропустить срок подачи апелляции, который составляет 10 дней со дня получения копии постановления. Первый день — это день после вынесения решения.

Как правильно перестраиваться по полосам согласно ПДД?

Но если вы находитесь справа от него, он должен проявить вежливость.

Если кто-то приближается к вам на опасное расстояние, когда вы совершаете маневр, он имеет приоритет только в том случае, если приближается справа.

Например, вы едете по правой полосе, которая заканчивается, и вам нужно перестроиться в левую полосу, а там едет грузовик, который не меняет полосу. Перед маневром вы должны уступить дорогу грузовику и только после этого перестроиться в левую полосу.

По какой-то причине многие водители считают, что в сложных ситуациях, когда они не знают, каким правилам следовать, они должны использовать правило «вмешаться справа».

И вот универсальное правило — при смене полосы движения уступайте дорогу всем, помня, что приоритет отдается тем, кто едет прямо и не меняет полосу.

И вы всегда будете правы!

Что грозит за нарушение правил маневрирования

3) При перестроении уступите дорогу транспортным средствам, которые не совершают маневр (пп.

Перед поворотом направо, налево или налево заранее займите соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, за исключением случаев, когда поворот выполняется при въезде на перекресток с круговым движением (п. 8(4) Правил дорожного движения) ; 4) Перед поворотом направо, налево или налево заранее займите соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.

5) Запрещается выезжать на полосу встречного движения при выполнении маневра (пункт 8.6 Правил дорожного движения); 6) Запрещается разворот в тоннелях, пешеходных переходах, на пересечениях уровней, мостах, виадуках и под ними, на дорогах с плохой видимостью и на остановках общественного транспорта (пункт 8.11 Правил дорожного движения). 8.11 Правил дорожного движения); 7) движение задним ходом разрешено при условии, что маневр безопасен и не создает помех другим участникам дорожного движения.

Штраф за непредоставление преимущества автомобилю в иных случаях

Следует принять во внимание пункт 3 статьи 12.14 Административного кодекса:

Невыполнение требования правил дорожного движения о предоставлении преимущества транспортному средству, пользующемуся правом проезда, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса -.

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Штраф в размере 500 рублей (или предупреждение) налагается на водителя во всех случаях, когда необходимо предоставить приоритет вне перекрестка. Например:

• При выезде с территории, прилегающей к транспортным средствам на дороге.
• При выполнении левого поворота вне перекрестка на встречный и попутный транспорт.
• При смене полосы движения на встречную без изменения направления движения.

Кому не нужно уступать дорогу?

Обратите внимание, что это утверждение существует только в контексте несчастного случая. Иначе не было бы смысла его демонтировать. То есть, как только произошел несчастный случай, именно мы устанавливаем приоритет — вернее, это делает суд.

Расстановка приоритетов помогает определить, кто является виновником аварии. Ответственность за ущерб несет виновная сторона (точнее, ее страховщик, если у вас есть страховка третьей стороны).

И важным моментом здесь является то, что суды рассматривают причинно-следственную связь при определении вины (и степени вины в случае «обоюдной вины»). Они задают простой вопрос: нет ли нарушения, с помощью которого участник мог бы избежать аварии?

Из этого следует, что не все нарушения приводят к отсутствию приоритета. Например, если водитель находится за рулем в состоянии алкогольного опьянения (а другая сторона не знает об этом факте до аварии), и вы не уступили ему дорогу при выезде из своего двора, его нарушение не имеет отношения к аварии — авария произошла из-за того, что вы не уступили дорогу, а не из-за пьяного водителя.

Вам также будет интересно:

• Должен ли я останавливаться, если светофор мигает зеленым? Каковы риски?
• Кто имеет приоритет при движении и смене полосы движения? Обгон и обгон
• Где можно и где нельзя ездить на моноцикле в соответствии с новыми правилами дорожного движения?

Или если мотоциклист остановился в неположенном месте и его сбил невнимательный водитель, водитель будет признан виновным почти во всех случаях. Судья обоснует это тем, что если бы вместо автомобилиста-нарушителя, остановившегося и припарковавшегося, стоял совершенно законный автомобиль, не имеющий права стоять на данном участке дороги, или сломанный автомобиль, то насколько больше можно было бы избежать аварии…..

Поэтому концепция «преступник не имеет преимущества» не работает в следующих общих случаях:

• ДТП с участием транспортного средства, стоящего с нарушением правил дорожного движения,
• если единственным нарушением было то, что водитель был пьян,
• если бы тот же водитель был без ремней безопасности, разговаривал по телефону, перевозил пассажира без ремней безопасности.
• перегрузили автомобиль,
• оснащенные незаконными ксеноновыми или светодиодными лампами (если не доказана причинно-следственная связь между бликами и невозможностью уступить дорогу),
• и многие другие ситуации, когда такое нарушение со стороны другого водителя не находится в причинно-следственной связи с приоритетом проезда.

Теперь давайте отдельно рассмотрим, какие нарушения приведут к потере приоритета в 2022 году.

«Обочечники»

Наиболее очевидная ситуация, в которой работает эта схема, — это когда вы едете по законной полосе проезжей части и съезжаете на обочину, чтобы остановиться, например, вы попали в аварию с «объезжающим», которого вы таким образом подрезали.

В данном случае красный автомобиль, въехавший на бордюр, не имел права делать это на предназначенной для него дороге, и поэтому синий автомобиль не обязан был уступать дорогу. Вина должна полностью лежать на «водителе бордюра».

Односторонняя дорога

То же самое относится к случаям, когда нарушитель едет «против ветра» по дороге с односторонним движением. Если происходит авария, например, при переходе из слепого режима в движущийся без нарушения правил, виноват первый.

Перекрёстки

Наиболее очевидным и универсальным случаем является ДТП на перекрестках, в том числе с участием «гопников», а также автомобилистов, движущихся в противоположном направлении на одноколесных велосипедах.

В этом случае водителю грузовика запрещается въезд на перегруженный перекресток. Следовательно, у Синего есть возможность повернуть налево, никому не мешая. Но красный автомобиль съезжает на обочину и не имеет преимущества, потому что у него нет права двигаться в намеченном направлении.

На светофоре

Или ситуация еще более прозаична. Водитель синего автомобиля, въехав на перекресток на зеленый свет для поворота налево и дождавшись запрещающего сигнала, совершает маневр, потому что ему необходимо покинуть перекресток. Однако водитель красного автомобиля решает проехать на свой желтый, и происходит авария. И снова водитель красного автомобиля не имел преимущества.

В этой схеме есть важный момент: учтите, что водителю красного не требовалось экстренного торможения для остановки, иначе он имел право проезда в намеченном направлении.

То же самое касается выезда с задних дворов и прилегающих территорий.

Еще кое-что полезное для вас:

• ДТП с одним автомобилем — могу ли я уехать с места происшествия и буду ли я дисквалифицирован?
• Могу ли я обогнать трактор или медленно движущееся транспортное средство согласно новым правилам?
• Правила колес: когда вступят в силу изменения в правилах дорожного движения?

Воспрепятствование оказанию медицинской помощи

6 августа 2019 года вступила в силу статья 6.36 ЗоЗПП «Воспрепятствование оказанию медицинской помощи» (https://www.zakonrf.info/koap/6.36/). Согласно этой статье, водитель, не уступивший дорогу машине скорой помощи, будет оштрафован на сумму от 4 до 5 тысяч рублей.

Если в результате действия или бездействия водителя, не уступившего дорогу машине скорой помощи, состояние пациента ухудшилось или он умер, нарушителю грозит уголовная ответственность: от штрафа в размере до 80 000 рублей или шестимесячной зарплаты и принудительных работ на срок до двух лет до ограничения или лишения свободы на срок до четырех лет.

Статья 124 § 1 Уголовного кодекса. «Препятствование оказанию медицинской помощи».

Официальный запрос
проверка штрафов ГИБДД CC 124 12.17 часть 1 12.17 часть 1.1 12.17 часть 1.2 12.17 часть 2 12.18

Препятствование оказанию медицинской помощи:

Любая форма препятствования законным действиям врача по оказанию медицинской помощи, если такое препятствование нанесло серьезный вред здоровью пациента в результате халатности.

Наказание: штраф в размере до 80 000 рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо ограничение свободы на срок до трех лет, либо принудительные работы на срок до двух лет, либо арест на срок до шести месяцев, либо лишение свободы на срок до двух лет.

То же деяние, если оно привело к смерти пациента в результате небрежности -.

Наказывается: ограничением свободы на срок не более четырех лет, либо принудительными работами на срок не более четырех лет, либо лишением свободы на срок не более четырех лет.

Непредоставление преимущества в движении транспортному средству общественного транспорта, а также транспортному средству с одновременно включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом

Наказание: предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Движение транспортных средств по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, или стоянка на указанной полосе в нарушение правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3-5 статьи 12.15.

Наказание: штраф в размере 1 500 рублей.

Преступление, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе Москве или городе Санкт-Петербурге, имеющее федеральное значение

Наказание: штраф в размере 3 000 рублей

Невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, имеющему на внешних поверхностях специальные цвета, надписи и обозначения, с одновременно включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом

Наказание: штраф в размере от 3 000 до 5 000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех месяцев до одного года.

Несоблюдение правил дорожного движения, т.е. требование уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам дорожного движения (кроме водителей транспортных средств), которые имеют право на приоритет

Наказание: штраф от 1 500 до 2 500 рублей.

Непредоставление преимущества при смене полосы движения

Правила дорожного движения очень важны. Это подтверждается официальными разъяснениями дорожной полиции.

Пункт 8.11 ПДД запрещает совершать левые повороты на пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах, виадуках и под ними, на железнодорожных переездах, в местах, где видимость в одном направлении дороги составляет не менее 100 метров. Движение задним ходом в этих местах также запрещено. Ключевым моментом для квалификации данного правонарушения является то, где именно произошел разворот или движение задним ходом.

Инфо Список таких мест в разделе 8.11 Кодекса дорожного движения является исчерпывающим и не может быть расширен. Часть 3 статьи 12.14 КоАП РФ предусматривает ответственность за невыполнение Правил дорожного движения в части уступки дороги транспортному средству, пользующемуся преимуществом.

Какая статья коап рф за «непредоставление преимущества попутному тс»?

Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Заказ консультации у адвоката Темы: жилье. Недвижимость. Земельная семья. Брак. Дети Наследство Биография: юрист 16 ноября 14:49 Здравствуйте, статья 12.17 КоАП РФ.

Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, осуществляющему регулярные перевозки, или транспортному средству, оборудованному специальными световыми и звуковыми сигналами 1.

Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?

Основным аргументом в защиту водителя является отсутствие доказательств его вины. В двух словах, рассуждения могут быть такими: если нет видеозаписи и объяснений пешехода, которому помешали перейти дорогу, как можно доказать вину?

Если водитель не согласен с правонарушением, составляется протокол и постановление. Последний документ используется для привлечения водителя к административной ответственности, так как устанавливает его вину. Права водителя будут разъяснены ему в протоколе, и он должен ими воспользоваться.

• Укажите в протоколе, в «Объяснениях лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении», что вы не согласны с правонарушением, вы его не совершали.
• Запишите свое объяснение в протоколе или на отдельном листе бумаги. Обязательно укажите в решении, что заявление прилагается. Не нужно писать, что пешеход появился внезапно, не был виден и т.д. Таких формулировок следует избегать. Человек либо находился на проезжей части, либо его там не было. Поэтому в своем объяснении вы можете указать, что видели пешехода, и он видел вас, но ваши действия не заставили его изменить скорость или направление движения.
• Если пешеход остается на месте, попросите у него контактные данные. Это позволит вам допросить пешехода в суде по поводу вашей жалобы на приказ. Будет лучше, если вы проследите за тем, чтобы пешеход явился в суд.
• В крайнем случае, снимите пешехода на камеру телефона. Пусть он скажет, что вы не препятствовали ему перейти дорогу. Вы можете использовать эти кадры при обжаловании решения инспектора.
• Не забудьте сохранить видеорегистратор. Вы можете представить его в суде и использовать в качестве доказательства своей защиты.

Читайте также: Как можно получить категорию D в 2022 году?

Как избежать ДТП при перестроении, ответственность за аварию

Нарушитель выявляется по совокупности нарушений правил.

Движение транспорта не должно быть затруднено.

Для выезда с кольцевой развязки или по другим причинам может потребоваться перестроиться из левой полосы в правую. Однако не все водители выполняют этот маневр правильно. В результате происходит столкновение автомобилей, превышающих скорость. Чтобы определить виновника, проверьте, кто находился ближе к правому краю полосы движения.

Он или она имеет преимущество, указанное в разделе 8.4 Кодекса дорожного движения: при смене полосы движения водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления без изменения направления движения.

При одновременной смене полосы движения водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Это означает, что водитель, ехавший слева, нарушил правило. И неважно, что он сигнализировал о смене полосы движения или что он обгонял соперника.