Учебная езда на автомобиле: правила по городу и на площадке-автодроме

Подробнее про учебную езду

Уроки вождения регулируются законом и делятся на две части — вождение на полигоне и вождение в городе.

Езда на автодроме

Это первая часть курса практического вождения. Инструктор научит вас включать и переключать передачи, ездить задним ходом и выполнять различные маневры.

Без наличия базовых навыков управления, согласно пункту 21.2 Правил дорожного движения, кандидат в водители не будет допущен к управлению автомобилем в городе.

Практические занятия на автодроме будут посвящены выполнению стандартных (базовых) упражнений, необходимых для сдачи экзамена на звание сотрудника ГИБДД: Разворот, зпека, параллельная парковка, эстакада и въезд в гараж задним ходом.

Езда по городу

Второй этап практики — городское вождение. Городское вождение — это место, где теория встречается с практикой. Обучающийся не только совершенствует навыки вождения, но и развивает внимательность: обращает внимание на знаки и светофоры, следит за маневрами других участников дорожного движения.

Первый городской урок должен проходить на дорогах с небольшим движением и с малым количеством дорожных знаков.

Со временем вы сможете перейти к более сложным участкам.

Где учебная езда запрещена?

Учащиеся не имеют достаточных навыков и опыта вождения, поэтому правила дорожного движения накладывают ограничения на то, где учащиеся могут водить машину. Это запрещено:

• в жилых зонах (раздел 17.2);
• на дворовых территориях (параграф 17.4);
• на дорогах, обозначенных знаком 5.1 (пункт 16.1);
• на автомобильных дорогах, обозначенных знаком 5.3 (пункт 16.3).

Список районов, где запрещено учебное вождение, может быть дополнен местной дорожной полицией. Информация нуждается в уточнении.

Для продолжения необходимо войти в систему

Войдя в систему, вы также получите доступ к:

• Автоматическая проверка недействительных стандартов в государственном контракте
• Создание шаблона поиска
• Добавить покупки в избранное

Расположение в каталоге ГОСТ

Общероссийский классификатор стандартов

• Охрана окружающей среды, защита человека от воздействия окружающей среды. Безопасность
• Качество воздуха
• Атмосфера на рабочем месте
• ГОСТ Р 55887-2013 — Автотранспортные средства. Учебные автомобили. Технические требования и методы испытаний

Классификатор государственных стандартов

• Транспортные средства и контейнеры
• Автотранспортные средства, тракторы и буксировочные машины
• Методы испытаний. Упаковка. Маркировка
• ГОСТ Р 55887-2013 — Автотранспортные средства. Учебные автомобили. Технические требования и методы испытаний

Общероссийский классификатор продукции

• Автомобильная продукция
• Узлы и детали грузовых автомобилей, коммерческих автомобилей, автопогрузчиков и специальных кузовов
• ГОСТ Р 55887-2013 — Автомобили легковые. Автомобили для обучения. Технические требования и методы испытаний

Какие существуют требования к учебному автомобилю?

• Учебное транспортное средство обязательно должно быть оборудовано специальным знаком «Учебное транспортное средство». Такой знак обычно устанавливается на крыше автомобиля, что выделяет его из общего транспортного потока.
• Оборудование автомобиля должно быть установлено в соответствии с требованиями ГОСТ Р 55887 — 2013.
• Для безопасного вождения инструктор должен иметь дублирующие педали.
• Обязательно наличие видеорегистратора.
• В автомобиле должно быть установлено зеркало заднего вида.
• Кроме инструктора и ученика, в автомобиле не должно быть представителей общественности.
• Инструктор обязан заполнять журнал в начале и в конце занятия.

Термины и определения

В настоящем стандарте применяются следующие термины и определения:

3.1 Учебное транспортное средство: Транспортное средство, предназначенное для обучения лиц, не имеющих водительского удостоверения или желающих получить водительское удостоверение дополнительных категорий.

3.2 Инструктор: Лицо, обучающее вождению учебного автомобиля.

3.3 Место инструктора: штатное место в учебном транспортном средстве, предназначенное для инструктора во время учебных занятий и оборудованное дублирующими органами управления и приборами непрямого видения.

Примечание — Учебные автомобили, которые будут использоваться для проведения экзаменов по вождению, могут быть оборудованы средствами аудио- и видеонаблюдения.

3.4 Кадет: Лицо, обученное вождению транспортного средства соответствующей категории.

3.5 Кандидат в водители: Лицо, прошедшее обучение вождению квадроциклов и сдавшее квалификационный экзамен для получения лицензии на вождение квадроциклов соответствующей категории.

3.6 Учебная площадка: закрытое помещение, оборудованное комплексом тренажеров для отработки техники вождения, не предназначенное для управления транспортными средствами, не проходящими обучение.

3.7 резервные органы управления: Органы управления учебным транспортным средством, расположенные на рабочем месте инструктора, помимо обычных органов управления учебным транспортным средством, предназначенные для вмешательства инструктора (экзаменатора) в управление учебным транспортным средством в случае возникновения нештатной ситуации, угрожающей безопасности пассажиров учебного транспортного средства, пешеходов или других участников дорожного движения.

3.8 уровень репрезентативности: величина, выраженная в процентах, соответствующая доле населения в случайной выборке лиц, у которых числовое значение антропометрической характеристики (рост человека) не превышает определенного значения.

Допустимая скорость

В правилах дорожного движения не указано, с какой скоростью можно ездить в учебных целях. Поэтому необходимо соблюдать общие ограничения скорости: не более 60 км/ч в городах и не более 90 км/ч вне городов.

На практике большинство инструкторов советуют обучающимся придерживаться скорости 40-50 км/ч.

Более низкая скорость затруднит работу других водителей. А при вождении на более высокой скорости неопытному стажеру может не хватить времени, чтобы среагировать на неожиданные ситуации (например, на пешехода, внезапно переходящего дорогу).

Допустимое время суток

Вождение в городе требует от начинающих водителей большого внимания и осторожности. Ваше первоначальное обучение не должно учитывать плохую видимость, которая может помешать вам правильно оценить ситуацию.

Поэтому все тренировки должны проводиться только в светлое время суток.

Правила учебной езды: в какое время суток допускается?

Обучение вождению может проводиться только в светлое время суток и в условиях хорошей видимости. Запрещено водить машину в ночное время, даже на автодроме.

Штрафы ГИБДД за учебную езду

Вождение в учебных целях на территории города должно осуществляться с соблюдением правил дорожного движения. За их нарушение вы можете быть привлечены к ответственности, независимо от того, являетесь ли вы студентом или преподавателем.

Ответственность ученика

Правовой статус студента-водителя не установлен российским законодательством. Поэтому трудно установить его/ее ответственность за нарушение правил дорожного движения.

Большинство споров возникает в случае аварии, произошедшей по вине ученика с материальным ущербом. Некоторые автошколы перекладывают возмещение убытков на клиента, прописывая этот пункт в договоре. Нелишним будет изучить раздел об ответственности сторон до подписания договора.

Ответственность инструктора

Учебное вождение подчиняется правилам, описанным в главе 21 Правил дорожного движения РФ. За их нарушение инструктор может быть привлечен к административной ответственности и оштрафован на 500 рублей, согласно статье 12.22 КоАП.

Кроме того, инструктор по вождению приравнивается к водителю, согласно п. 1.2 Правил дорожного движения, поэтому именно на него ложится вся ответственность во время учебной езды, в том числе и за действия ученика.

Например, ученик превысил скорость, и это нарушение попало на камеру. Штраф в этом случае будет выписан преподавателю, так как считается, что он не принял своевременных мер по предотвращению нарушения.

Могут быть и более серьезные случаи, ведущие к уголовной ответственности. Если обучающийся сбивает пешехода и убивает его или ее, инструктор может попасть в тюрьму и лишиться лицензии.

Требования к учебным автомобилям

С 2014 года все учебные автомобили должны быть оборудованы в соответствии с государственным стандартом. Обязательно наличие:

• Дублирующие педали, которые работают независимо от основных педалей. Движения обучающегося не должны повторяться со стороны инструктора. Не наоборот. Это требование является обязательным для транспортных средств, используемых во время экзаменов. Для всех остальных учебных машин могут использоваться унаследованные системы, позволяющие инструктору контролировать действия ученика;
• Аудио- или видеомагнитофон для записи процесса обучения;
• Звуковые или визуальные сигналы, срабатывающие при использовании дублирующих педалей.

Инновации направлены на оптимизацию процесса обучения.

Они также исключают любое вмешательство преподавателя во время экзамена.

Как располагается знак ученика?

Автомобиль-стажер отличается от других не только своим интерьером. Внешне он должен быть идентифицирован специальным знаком в форме белого треугольника с красной рамкой и буквой U. Он должен быть размещен на крыше учебного автомобиля, чтобы выделять его из толпы. Знак может быть воспроизведен на окне автомобиля или на двери.

Учебная езда по городу

Убедитесь, что вы знаете все правила дорожного движения, чтобы чувствовать себя комфортно за рулем и не попасть в неприятности: можете ли вы законно поворачивать? Можете ли вы законно остановиться на этом участке дороги? Как избежать железнодорожных путей?

Хорошее знание правил дорожного движения сделает вас более уверенным за рулем.

Не стоит бояться первой поездки в город — другие участники дорожного движения будут видеть учебный автомобиль и стараться не препятствовать ему, что положительно скажется на вождении стажера. Если обучаемый попадает в аварию, ответственность несет исключительно инструктор, поэтому в интересах обучаемого внимательно следить за маневрами на дороге. Чем больше стажер привыкнет к автомобилю и его управлению, тем лучше — тем увереннее он будет чувствовать себя на дороге.

Важно!!! При заключении договора с автошколой обратите внимание на пункт об ответственности сторон в случае аварии. Контракт может содержать некоторые хитрости: мелким шрифтом в нем написано, что все убытки будут возмещены студентом. Поэтому обязательно читайте договор!

Как правило, для первого урока в городе инструктор выбирает дорогу с минимальным движением и хорошим покрытием.

Доступ невозможен

Запуск блокируется активными сеансами на других устройствах Вам необходимо «выйти из системы» на всех других устройствах и повторить попытку Выйти из системы на других устройствах Возврат

Требования к автодрому

Автодром начального уровня должен отвечать требованиям безопасности и быть спроектирован с учетом основных элементов.

Автодром должен быть огорожен и открыт для публики, его площадь должна составлять не менее 0,24 га. Поверхность должна быть асфальтовой или цементобетонной, ровной и однородной. Коэффициент сцепления колес с поверхностью должен быть не менее 0,4. Продольный уклон рампы должен составлять от 8 до 16%. В вечерние часы уровень освещенности автодрома должен составлять 20 люкс или более.

На автодроме должна быть имитация реальных дорожных условий: оборудовать перекресток (регулируемый и нерегулируемый), пешеходный переход, установить дорожные знаки.

Является ли экзамен учебной ездой?

Вопрос о том, является ли практический экзамен по вождению для сотрудников дорожной полиции учебным вождением или нет, остается открытым. Правила не регламентируют этот момент. На практике возможны две ситуации.

1. Экзамен проводится на автомобиле, на котором вы проходили обучение в автошколе. В этом случае помимо кандидата в водители присутствуют инструктор (тренер) и экзаменатор. Этот вид вождения можно считать тренировочным, следовательно, и тест можно считать тренировочным.
2. Практическая часть проводится только на автомобиле дорожной полиции с экзаменатором без инструктора. В этом случае такая езда не может считаться учебной, поскольку нет инструктора.

Каковы требования к обучающему и обучаемому?

Инструктор:

• Стажер должен иметь водительское удостоверение категории «стажер»,
• Опыт вождения более трех лет,
• Отсутствие водительских прав, сохраненных в течение последних трех лет,
• Не менее полного среднего образования.

Важно! При вождении стажера вы должны постоянно иметь при себе водительское удостоверение и свидетельство на право управления транспортным средством (в соответствии с правилами дорожного движения, раздел 21.3).

Стажер:

• Стажер должен иметь водительское удостоверение,
• 16 лет и старше,
• Обучающийся должен соблюдать правила дорожного движения.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 51266 Дорожные транспортные средства. Видимость с места водителя. Технические требования. Методы испытаний

Применяется ГОСТ 33988-2016.

ГОСТ Р 52051 Транспортные средства с механическим приводом и прицепы. Классификация и определения

Примечание — При использовании настоящего стандарта рекомендуется проверить своевременность появления ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который публикуется с 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты», за текущий год. Если справочный документ, на который ссылается недатированная ссылка, был заменен, рекомендуется использовать текущую версию этого документа с учетом любых изменений, внесенных в эту версию. Если ссылочный документ был заменен, рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, к которому относится дата, будет внесено изменение, затрагивающее положение, к которому относится дата, рекомендуется использовать это положение без учета изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, на которое дана ссылка, применяется в той мере, в какой оно не затрагивает ссылку.

Читайте также: Закон о тахографах: изменения, поправки

Предисловие

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации» . Информация об изменениях к настоящему стандарту будет опубликована в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и дополнений — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в очередном выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомления и тексты также размещаются в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (www.gost.ru).