Техосмотр — какие изменения внесены

Документы

Проблемы техосмотра в России

Главная проблема технического контроля в России в 2018 году заключается в том, что он особо не работает. Если автолюбитель захочет получить диагностическую карту, даже не показывая автомобиль специалистам на станции технического осмотра, он может легко это сделать. Самое главное — знать, куда и к кому обращаться.

С 2012 года технический осмотр полностью контролируется страховыми компаниями. Согласно действующему с тех пор закону, водитель автомобиля не может получить полис гражданской ответственности, если не предъявит диагностическую карту. Эта карта выдается в сертифицированных сервисных центрах, которых сейчас в стране как минимум один из двух, а то и каждый.

Страховщики не имеют особого контроля над тем, как проверяются такие станции технического обслуживания — и проверяются ли они вообще.

Нет никакой особой ответственности за продажу официальных диагностических карт без фактического осмотра автомобиля. В результате, действительно, очень часто владельцы тех автомобилей, которые не прошли эту процедуру честно, недобросовестно получают диагностическую карту.

Конечно, все это влияет на безопасность на дорогах страны. Многие аварии, из тех, что случаются, могли бы вообще не произойти, если бы неисправности были обнаружены во время честного технического осмотра.

Техосмотр в 2018 году - какие изменения внесены

Где?

Президент распорядился внести изменения в следующие законы:

  • Федеральный закон о техническом осмотре (№ 170-ФЗ),
  • Административный кодекс России,
  • Уголовный кодекс Российской Федерации.

Зачем?

Сегодня проведение технического осмотра и получение диагностической карты — это формальная процедура в прямом смысле этого слова. Его приобретает практически каждый автомобилист, даже непосредственно в офисе страховой компании или агента по страхованию ответственности перед третьими лицами. И законодатели знают об этом развитии событий.

Между тем, техническое состояние автомобиля является важным элементом безопасности дорожного движения. Несколько лет назад был обновлен технический регламент о безопасности транспортных средств, а в апреле 2018 года вступили в силу поправки к закону «О техническом осмотре транспортных средств». И хотя они носили в основном «косметический» характер, начало движению было положено, и оно продолжается нынешними нововведениями в процедуре техосмотра.

Новый закон о техническом осмотре транспортных средств с августа 2018 года.

Когда вступает в силу?

Как мы уже говорили выше, это всего лишь законопроекты. Дата их вступления в силу пока неизвестна, и, скорее всего, если это произойдет, то не раньше начала 2019 года.

В целом, после принятия постановления поправки должны пройти следующие этапы:

  1. разработка законопроектов,
  2. представление в Государственную Думу,
  3. нумерация и первое чтение,
  4. второе чтение,
  5. третье чтение,
  6. принятие законопроекта и подписание его Президентом,
  7. получение статуса федерального закона о внесении поправок,
  8. публикация на правительственном портале,
  9. введение в действие.

Техосмотр 2018: изменения в правилах прохождения техосмотра

Усилитель рулевого управления

Если раньше проверялись только физические повреждения (деформация, трещины), то теперь проверка будет более строгой. Он должен быть полностью исправен и не иметь утечек. Наличие такого дефекта является основанием для отказа в выдаче диагностической карты до проведения ремонта. Это правило теперь распространяется и на автомобили, рулевое управление которых никогда ранее не проверялось.

Головной свет, внешнее освещение

Перед этим «важным» моментом единственной проверкой была целостность фар. Теперь они должны быть чистыми, неповрежденными, некрашеными и неокрашенными. Разрешается оставлять только одобренные производителем осветительные приборы. Также запрещается снимать установленные на заводе фитинги. Даже изменение оттенка индикатора, если он желтый, навсегда запрещено.  В фарах должны быть установлены лампы, рекомендованные производителем в «инструкции по эксплуатации».

Стеклоочистители

Ранее для прохождения техосмотра автомобиль должен был иметь хотя бы один стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла. Однако их функциональность не проверялась. С февраля 2018 года все стеклоочистители и омыватели, установленные при производстве автомобиля, уже будут проходить проверку. Если хотя бы один не работает, например, задний, вы не сможете пройти техосмотр.

Газобалонное оборудование

Согласно старым правилам, его проверяли на герметичность, отсутствие срока годности, наличие необходимых знаков и другие нюансы. Если это автомобиль на сжиженном газе, то необходимо обратиться к разделам 9.8 — 9.8.6.3 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», где рассматриваются требования к такому оборудованию.

Вкратце:

  • Каждый цилиндр должен иметь паспорт производителя.
  • На баллоне должен быть серийный номер и обозначение «LPG» или «CNG».
  • ГБО должно иметь сертификат периодических испытаний.
  • GTB не должен иметь никаких конструктивных изменений.
  • ГТБ нельзя использовать, если: истек срок сертификации; повреждено крепление ГТБ; имеется утечка газа.

Достаточно одного из этих нарушений, чтобы отказать в выдаче документов.

Знак аварийной остановки, аптечка огнетушитель

Теперь на квадроциклах и симметричных трехколесных велосипедах должен быть установлен предупреждающий треугольник.

Ранее аптечка первой помощи не проверялась. Теперь аптечка должна быть на квадроциклах, автомобилях, грузовиках и автобусах. В автобусах должно быть три аптечки, во всех остальных — одна. Содержимое аптечки не должно быть устаревшим.

В настоящее время существуют новые требования к огнетушителям:

  • M1 — автомобили — 1 огнетушитель емкостью не менее 1 литра (ранее 2 литра).
  • M2, M3 — автобусы — 1 огнетушитель емкостью не менее 2 литров (ранее — 2 огнетушителя).
  • N — грузовые автомобили — 1 огнетушитель емкостью не менее 2 литров.
  • Двухэтажные автомобили — дополнительный огнетушитель на первом этаже.

“Шипованные” шины

Все шины будут проверены: есть ли на них шипы или нет. Это означает, что вы больше не можете ездить на летних шинах зимой и на зимних шинах летом.

Масло и рабочие жидкости

До внесения изменений в процедуру обслуживания, автомобиль проходил процедуру, если количество капель жидкости за 60 секунд не превышало 20. Теперь из этого пункта убрали фразу «более 20 капель в минуту», что означает: если в любой из систем автомобиля есть утечка, автомобиль не может быть проверен.

Изменение конструкции ТС

Раньше владельцы автомобилей могли поставить новые бамперы, установить бамперы, приварить сверху багажник и модифицировать автомобиль по своему усмотрению. Если технические системы были в рабочем состоянии, автомобиль проходил техническое обслуживание. Теперь для внесения изменений в конструкцию (кроме заводских решений) требуется документация и доказательства безопасности. Это относится ко всему — лебедке, багажнику и прочему. Даже если автомобиль куплен с тюнингом, он должен быть настроен новым владельцем.

Кроме того, есть еще несколько нововведений в правилах технического осмотра:

  • новая таблица, регламентирующая время проверки для различных категорий. Только для автобусов (категории M2 и M3) время было увеличено. Кроме того, в таблицу добавлены отдельные строки, регламентирующие время проверки специальных и специализированных транспортных средств, а также транспортных средств для перевозки опасных грузов.
  • новый дизайн диагностической карты. В форму внесены изменения. Теперь нет необходимости в штампе, что не является нарушением, поскольку новый бланк потерял поле. Остается только поле для подписи. Однако это изменение не влияет на процедуру проверки, так как вся информация доступна в общей базе данных.

Что будет, если игнорировать ТО?

Для водителей категории В не предусмотрен штраф за использование автомобиля без ТО, но вы не можете получить ОСАГО без правильно пройденного ТО. Если инспектор обнаружит отсутствие этого полиса, он может оштрафовать водителя на сумму до 800 рублей. Если владелец автомобиля попадает в дорожно-транспортное происшествие, он должен сам оплатить ущерб и отремонтировать автомобиль.

Какие документы нужны для прохождения техосмотра

Для прохождения техосмотра в 2018 году необходимы следующие документы:

  • Документ, удостоверяющий личность (паспорт или водительское удостоверение).
  • Доверенность, если владелец транспортного средства не присутствует на осмотре.
  • Свидетельство о регистрации или ПТС (если автомобиль не зарегистрирован).

От вас могут не потребовать никаких дополнительных документов.

Как изменились правила техосмотра в феврале 2018 года

С февраля 2018 года перечень параметров, по которым транспортные средства должны проходить техосмотр, был увеличен на 15 пунктов. В общей сложности автомобили теперь проверяются по 82 параметрам.

Среди новых пунктов, на которые сотрудники автосервиса должны обращать внимание при осмотре автомобиля, следующие

  • Незаконные изменения в конструкции автомобиля — любой тюнинг, не разрешенный специальным документом ГИБДД, является незаконным,
  • Тонировка или нанесение цветной пленки на фары запрещены,
  • Все стеклоочистители и омыватели ветрового стекла должны быть в рабочем состоянии,
  • Если автомобиль оборудован гидроусилителем руля, он должен присутствовать и находиться в хорошем рабочем состоянии,
  • отсутствие утечки технических жидкостей,
  • если используются шипованные шины, они должны быть установлены на всех четырех колесах,
  • помимо огнетушителя и предупреждающего треугольника, необходимо проверить аптечку — ее содержимое не должно быть просроченным.

Технический надзор в 2018 году - какие изменения были внесены

Что будет нового?

Положение о внесении поправок в закон преследует следующие цели

  • для предотвращения продажи диагностических карт,
  • ужесточить ответственность за их продажу,
  • ужесточить ответственность за проведение проверок неаккредитованными организациями.

Так, одним из предложений является фото- и видеорегистрация процедуры технического осмотра с занесением материала в специальную базу данных УОС. Без такого подтверждения выдача диагностической карты будет невозможна.

Кроме того, по окончании техосмотра итоговая информация также будет внесена в единую базу данных, на основании которой будет выдана электронная диагностическая карта. Правильно, он будет электронным и защищен усиленной цифровой подписью должностного лица, выдавшего его.

Кроме того, будет ужесточена ответственность за продажу технических осмотров, отсутствие аккредитации центра технического осмотра и нарушение правил поведения.

Читайте также: Изменения в ПДД

Сколько будет стоить техосмотр?

Большинство законодателей не сомневаются, что это будет дороже, поскольку процесс проверки значительно усложнится. Однако никаких конкретных данных о цене нового техосмотра названо не было.

Оцените статью
Блог о логотипах автомобилей
Adblock
detector